Visualizza Versione Completa : Sella lunga o gobbino?
Gabriele82
01-04-10, 16:26
Sulla Luisa (50 special dell'81) meglio il gobbino o una bella sella lunga et3?
assolutamente il gobbino!
remoguerra
01-04-10, 18:03
Eh eh, bella domanda.......io sulla mia misi quella lunga, troppo bella:mrgreen:
la special nasce con la sella con la gobba, però come dice il detto: non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace.;-)
Vespista46
01-04-10, 19:00
Ovviamente sella lunga dell'ET3! :mrgreen:
Lo Specialino ha tutto un'altro fascino con su quella sella! :mrgreen:
Lo ammetto, sono di parte!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:;-):Lol_5:
anche se io ho votato per il tipo lungo et3 ( c'è lo montata) devo dire che il gobbino originale della special si adatta, ed è calcolato apposta, alla linea delle curve del telaio della special . "e li da un tocco magico "
Gabriele82
02-04-10, 00:15
Io di mio sono per la sella lunga, però siccome vorrei iscriverla all'fmi mi rompererebbe spendere i soldi due volte! il gobbino...avete qualche foto di special col gobbino?
Io la adoro con la yankee :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Sarà che mi ricorda i miei 14 anni :mrgreen:
Con la sella lunga sta molto bene, ma per l'FMI e comunque perchè è la sua originale e sta davvero bene, io dico gobbino.
forestadelborneo
02-04-10, 17:51
Lal gobba e' bella ma non balla secondo me. Altro discorso e' FMI... ma le comodità come sempre si pagano, no? Io quando affronterò il discorso dell'iscrizione la prenderò perché la lunga ce l'ho gia' ma fatte le foto il discorso cambia...
Gabriele82
02-04-10, 22:42
Io la adoro con la yankee :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Sarà che mi ricorda i miei 14 anni :mrgreen:
Con la sella lunga sta molto bene, ma per l'FMI e comunque perchè è la sua originale e sta davvero bene, io dico gobbino.
Bello questo vespino!!
Ma con il gobbino ci sto a sedere sopra? (io sono alto 1.80 e sto seduto un ò indietro):mah:
Bello questo vespino!!
Ma con il gobbino ci sto a sedere sopra? (io sono alto 1.80 e sto seduto un ò indietro):mah:
e soprattutto, con il gobbino il passeggero ci sta?
Gabriele82
02-04-10, 23:20
e soprattutto, con il gobbino il passeggero ci sta?
il passeggero sulla special non può starci!
non può nel senso che non lo prevede il codice della strada, perchè io spesso e volentieri sono salito dietro al vespindo di un mio amico
Gabriele82
02-04-10, 23:24
non può nel senso che non lo prevede il codice della strada, perchè io spesso e volentieri sono salito dietro al vespindo di un mio amico
Non lo prevede perchè non è omologato per due persone. che tu lo faccia è un alto paio di maniche.
chi non è mai salito dietro ad un amico su un 50 non omologato per due persone ;)
x me ha + stile la sella lunga ank xk è + comoda xo ank la sella a gobbino nn e male il brutto e ke nn puoi portare a nessuno....
poi in un 50 c siamo saliti tt in 2 trascurando le leggi.....
Gabriele82
04-04-10, 00:20
x me ha + stile la sella lunga ank xk è + comoda xo ank la sella a gobbino nn e male il brutto e ke nn puoi portare a nessuno....
poi in un 50 c siamo saliti tt in 2 trascurando le leggi.....
Tralasciando il fatto che ho usato google translate per tradurre il tuo pensiero... ribadisco che se sul 50ino ci andate in due a vostro rischio e pericolo. Non mi sembra il caso di "pubblicizzare" un comportamento non rispondente al codice della strada.
Altra cosa..questa vespa è meglio se non si fa notare....
Bello questo vespino!!
Ma con il gobbino ci sto a sedere sopra? (io sono alto 1.80 e sto seduto un ò indietro):mah:
A dire il vero quel vespino non è mio :mrgreen: Per il fatto di starci, non credo sia così una trgedia, al massimo arrivi dietro fino dove inizia la gobba, ma credo che non starai scomodo ;-)
x me ha + stile la sella lunga ank xk è + comoda xo ank la sella a gobbino nn e male il brutto e ke nn puoi portare a nessuno....
poi in un 50 c siamo saliti tt in 2 trascurando le leggi.....
Senza offendere nessuno, ma qui non è la TIM o VODAFONE o altro che fanno pagare un sms in più sopra i 160 caratteri. Se ne è già parlato, si preferisce che venga scritto chiaro in italiano. Anche io a volte sono tentato, malattia degli sms, ma per correttezza con tutti gli utenti, cerchiamo di scrivere bene. ;-)
diegozzoRanozzo
04-04-10, 06:43
esteticamente la sua sella originale è perfetta...
poi se parliamo di comodità, meglio la sella ET3!
LuckyLuciano
04-04-10, 13:28
PEr comodità e linea, ho votato LUNGA.
Yankee ci può anche stare, ma la vedo più su un vespino preparato forte di motore, un pò sbattitivo di carrozzeria. Cioè il classico vespino bianco da scippo. ahahaha
manuelito1979
05-04-10, 21:05
Originale al 100% quindi Gobbino docet!
Gabriele82
05-04-10, 23:14
A dire il vero quel vespino non è mio Per il fatto di starci, non credo sia così una trgedia, al massimo arrivi dietro fino dove inizia la gobba, ma credo che non starai scomodo
poi se parliamo di comodità, meglio la sella ET3!
Originale al 100% quindi Gobbino docet!
Già...ho una grossa indecisione. Di mio metterei quella et3, la vespa la uso tutti i giorni e vorrei starci comodo,mi scoccia però mettere qualcolcosa di non originale. E' anche vero il fatto che ho forti dubbi di riuscire a starci seduto senza sbattere sul manubrio con le ginocchia...:mah:
Sono un "originalista" e quindi non posso che scegliere il gobbino.
Gabriele82
05-04-10, 23:29
vedo che il gobbino rimane in testa nel sondagio!:-)
ho tempo fino a mercoledì per pensarci...
Bello questo vespino!!
Ma con il gobbino ci sto a sedere sopra? (io sono alto 1.80 e sto seduto un ò indietro):mah:
Gabry io sono 1.83 e sulla special sella lunga per forza!!
la special 4 marce non ha mai montato la sella a gobbino di serie...... solo quella a 3 marce, già dal '76 montava di serie la sella lunga
la special 4 marce non ha mai montato la sella a gobbino di serie...... solo quella a 3 marce, già dal '76 montava di serie la sella lunga
:mah::mah: ma, io credo proprio di no, di serie c'era solo il gobbino, se poi ci montavano quella priamavera/et3 è un'altro discorso.
:ciao:
e ti dirò di più, la vespa che ha cominciato per prima a montare il gobbino è stata la 50r e non la special
ho avuto 50r del '72 special del '70 72 76 77 79 il gobbino lo montava solo la 3 marce fino al '74 mi pare...
InsettoScoppiettante94
07-04-10, 13:46
Sella lunga, fidati. :mrgreen:
esempi:
Vespa 50 special 1979,iscritta FMI,assicurazione epoca su eBay.it Vespa, Moto e Scooter, Moto, Scooter e Mini Moto (http://cgi.ebay.it/Vespa-50-special-1979-iscritta-FMI-assicurazione-epoca-/130368773448)
no, forse il gobbino è stato usato fino al '75
esempi:
Vespa 50 special 1979,iscritta FMI,assicurazione epoca su eBay.it Vespa, Moto e Scooter, Moto, Scooter e Mini Moto (http://cgi.ebay.it/Vespa-50-special-1979-iscritta-FMI-assicurazione-epoca-/130368773448)
no, forse il gobbino è stato usato fino al '75
... si si proprio ori(gi)nale questa special...
Certo sono delle broschure dell'epoca che indicano tutte le special con di serie la sella gobbino, che piaggio chiamava "sport". piu certo di così...
io nella mia ho montato il gobbino...
sono alto 1.86 e sinceramente credo che la cambierò , perchè sopra la vespa ora sembro un riccio...:lol::lol::lol::lol:
ho anche la sella yankee ma non mi piae affatto...
il gobbino è bello ma non ha la serratura....
meglio quella lunga stile et3 ...presto la comprerò...
ps: se qualcuno vuole scambiare la sella lunga et3( con serratura) con una yankee (nera in ottime condizioni con chiave) basta che mi contatti....:mrgreen:
... si si proprio ori(gi)nale questa special...
Certo sono delle broschure dell'epoca che indicano tutte le special con di serie la sella gobbino, che piaggio chiamava "sport". piu certo di così...
lo sai che l'arancio è un colore originale piaggio per la special vero? bisogna vedere di che anno è quella lì della brochure.. potrebbe anche essere del '73 io parlo secondo esperienze che ho avuto, ho preso poco tempo fa una special del '76 conservata tutta originale e montava la sella lunga marcata piaggio (con gancio) come quella del '77 e del '79 che ho avuto, entrambe con selle lunghe originali marcate piaggio. il gobbino è antecedente fidati
lo sai che l'arancio è un colore originale piaggio per la special vero? bisogna vedere di che anno è quella lì della brochure.. potrebbe anche essere del '73 io parlo secondo esperienze che ho avuto, ho preso poco tempo fa una special del '76 conservata tutta originale e montava la sella lunga marcata piaggio (con gancio) come quella del '77 e del '79 che ho avuto, entrambe con selle lunghe originali marcate piaggio. il gobbino è antecedente fidati
Io non metto in dubbio sulla originalità delle selle, la piaggio come accessorio aveva anche selle lunghe tipo et3 con chiave.
Era prassi sostituire il gobbino di serie, per andare in due:mrgreen: con la sella lunga, sia essa primavera o et3, e nessuno ti impediva di ordinare direttamente la special con la sella lunga, ma di serie ha sempre avuto di fabbrica il gobbino.
La seconda brochure che ho messo e circa 80/81, la prima invece credo 78.
Quell'arancio di certo non era previto sulla special, l'unico che io sappia da dati attendibili, che si avvicina ad un arancio scuro previsto per le special, e il rosso tenerife pia870
Gli aranci, pia 916 e pia 907 sono stati usati rispettivamente sulla L e sulla R.
A meno che di propabili pastrocchi alla piaggio come sappiamo...
:ciao:
Ovviamente sella lunga dell'ET3! :mrgreen:
Lo Specialino ha tutto un'altro fascino con su quella sella! :mrgreen:
Lo ammetto, sono di parte!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:;-):Lol_5:
Confermo e sottoscrivo, l'ho già montata pure sulla mia in fase di restauro... :mrgreen:
Di serie penso anch'io che avesse la sella a gobbino.
Io non metto in dubbio sulla originalità delle selle, la piaggio come accessorio aveva anche selle lunghe tipo et3 con chiave.
Era prassi sostituire il gobbino di serie, per andare in due:mrgreen: con la sella lunga, sia essa primavera o et3, e nessuno ti impediva di ordinare direttamente la special con la sella lunga, ma di serie ha sempre avuto di fabbrica il gobbino.
La seconda brochure che ho messo e circa 80/81, la prima invece credo 78.
Quell'arancio di certo non era previto sulla special, l'unico che io sappia da dati attendibili, che si avvicina ad un arancio scuro previsto per le special, e il rosso tenerife pia870
Gli aranci, pia 916 e pia 907 sono stati usati rispettivamente sulla L e sulla R.
A meno che di propabili pastrocchi alla piaggio come sappiamo...
:ciao:
nell'80 l'arancio pia3/3 c'era eccome... prova guarda sul database telai, e le selle di cui dico io erano uscite di fabbrica con la vespa. il gobbino va solo sulle special più vecchie
manuelito1979
07-04-10, 17:35
Tornando al topic, sia la Special che la R per l'intera produzione hanno montato esclusivamente selle tipo gobbino.
Se trovate selle lunghe spacciate per "di serie" è solo perchè qualche concessionario la sostituiva prima della consegna, sotto richiesta del cliente.
Ribadisco quindi, SOLO GOBBINO.
nell'80 l'arancio pia3/3 c'era eccome... prova guarda sul database telai, e le selle di cui dico io erano uscite di fabbrica con la vespa. il gobbino va solo sulle special più vecchie
Ho qualche dubbio su quello che dici, ma nessuna certezza, perciò mi astengo dal sostenere a spada tratta la mia esperienza (gobbino su tutte le Special prodotte :mrgreen: ).
Ma una notizia ve la posso confermare al 101%: se usate una sella lunga è meglio che togliete la maniglia per il passeggero, perchè, per il solo averla montata, siete passibili di multa come se il passeggero lo portaste veramente! ;-)
Così come non si può portare un passeggero, su una moto omologata per 2, se la sella non ha la maniglia di sicurezza.
Ciao, Gino
allora io ho trovato special con selle cambiate dal concessionario... la r sono sicuro anch'io che montava solo la gobbino, la special ero convintissimo solo quelle più vecchie
allora io ho trovato special con selle cambiate dal concessionario... la r sono sicuro anch'io che montava solo la gobbino, la special ero convintissimo solo quelle più vecchie
Diversi anni fa ho visitato due distinti concessionari con, in magazzino, un numero incredibile di selle a gobbino ed anche di portapacchi ad anello. La spiegazione che mi dettero fu molto semplice: le vespe 50 non le voleva nessuno con la sella singola, così gliela toglievano appena scaricate dai camion, gobbino o sella di tipo ciclistico (con portapacchi ad anello) che fossero, e gli montavano subito la sella lunga (spesso after market! ;-) ), affinchè diventassero più appetibili! :mavieni:
Quindi, un conto è come uscivano dalla fabbrica, ed un altro come venivano presentate in concessionaria!
Ciao, Gino
Il pia 3/3 che il database chiama arancio, in realtà è il color Tabacco disponibile anche sui px appunto nel 80, come vedi è differente da quello delle special di ebay.
La mia non vuol essere una battaglia,ci mancherebbe, però pensavo che la cosa fosse ormai chiara, visto che se ne è parlato più volte, comunque siamo sempre qui x codividere le nostre opinioni non imporle.
:ciao:
certo, io parlavo dell'arancio piaggio, quella special di e-bay era solo un'esempio, cmq grazie a voi ho imparato qualcosa di nuovo :mrgreen:
Gabriele82
07-04-10, 21:50
Ma una notizia ve la posso confermare al 101%: se usate una sella lunga è meglio che togliete la maniglia per il passeggero, perchè, per il solo averla montata, siete passibili di multa come se il passeggero lo portaste veramente!
Questa poi!
Non me lo sarei mai immaginato!!!
Dunque ragazzi, oggi sono stato a prendere la sella, devo dire che è molto bella e fatta molto bene, anche se pagata cara....
che facciamo provate ad indovinare o vi dico subito quale ho preso? :lol:
LuckyLuciano
07-04-10, 23:10
Questa poi!
Non me lo sarei mai immaginato!!!
Dunque ragazzi, oggi sono stato a prendere la sella, devo dire che è molto bella e fatta molto bene, anche se pagata cara....
che facciamo provate ad indovinare o vi dico subito quale ho preso? :lol:
lunga? :lol:
nicolas2099
07-04-10, 23:18
gobbino senza alcun dubbio , ecco una foto di come fare il mio 50 Special
io monterei una sella lunga et3 senza dubbio,il gobbino mi è sempre piaciuto poco,poi metti caso che devi portare un passeggero...in area privata...può farti comodo ;-)
se non sei un purista hai diverse alternative,ad esempio:
- gaman
- nisa
- sip
:ciao:
e ti dirò di più, la vespa che ha cominciato per prima a montare il gobbino è stata la 50r e non la special
R e Special sono arrivate più o meno contemporaneamente, nel 1969. Perchè la R avrebbe precorso la Special? La Special ha avuto il gobbino dall'esordio.
Ti riferisci piuttosto alla L, che nell'ultimo anno, in concomitanza con l'arrivo della Special, fu dotata di sella a gobbino?
E poi, da quanto dici, la Special negli ultimi anni usciva con la sella lunga di serie. Deduco avesse anche la cinghia, no?
E allora, è possibile forse che la Piaggio producesse un mezzo omologato per una sola persona, dotandolo di una sella a due posti?
Piuttosto, negli ultimi anni di produzione, il gobbino aveva acquisito il bordino scuro (anzichè grigio chiaro) attorno alla seduta. Questa è la configurazione standard per le Special nazionali, "a norma di legge"
Altra cosa sono le produzioni per l'estero, le uniche che in foto ufficiali appaiano con la sella biposto.
Altra cosa ancora sono le politiche, peraltro condivisibili, dei rivenditori di allora. Mio nonno aveva un'officina (Piaggio ed altri marchi) e mio padre mi racconta spesso delle giacenze abbondanti di selle monoposto, cambiate ai veicoli ancora nuovi; selle che, ahimè, alla chiusura dell'officina andarono al macero, poichè di scarso interesse.
Non dimentichiamo che la Piaggio ideò il gobbino proprio per sostituire la sella lunga della L perchè questa permetteva di andare comodante in due (e questo sebbene la sella fosse comunque sprovvista di cinghia).
Gabriele82
08-04-10, 23:08
R e Special sono arrivate più o meno contemporaneamente, nel 1969. Perchè la R avrebbe precorso la Special? La Special ha avuto il gobbino dall'esordio.
Ti riferisci piuttosto alla L, che nell'ultimo anno, in concomitanza con l'arrivo della Special, fu dotata di sella a gobbino?
E poi, da quanto dici, la Special negli ultimi anni usciva con la sella lunga di serie. Deduco avesse anche la cinghia, no?
E allora, è possibile forse che la Piaggio producesse un mezzo omologato per una sola persona, dotandolo di una sella a due posti?
Piuttosto, negli ultimi anni di produzione, il gobbino aveva acquisito il bordino scuro (anzichè grigio chiaro) attorno alla seduta. Questa è la configurazione standard per le Special nazionali, "a norma di legge"
Altra cosa sono le produzioni per l'estero, le uniche che in foto ufficiali appaiano con la sella biposto.
Altra cosa ancora sono le politiche, peraltro condivisibili, dei rivenditori di allora. Mio nonno aveva un'officina (Piaggio ed altri marchi) e mio padre mi racconta spesso delle giacenze abbondanti di selle monoposto, cambiate ai veicoli ancora nuovi; selle che, ahimè, alla chiusura dell'officina andarono al macero, poichè di scarso interesse.
Non dimentichiamo che la Piaggio ideò il gobbino proprio per sostituire la sella lunga della L perchè questa permetteva di andare comodante in due (e questo sebbene la sella fosse comunque sprovvista di cinghia).
Peccato...sarei venuto a chiedertene una Marco..;-)
Ad ogni modo quoto in pieno..le special vanno col gobbino,che poi questo venisse sostituito è altra cosa...;-)
Comunque si ho preso la lunga per ET3....oggi ho :mogli::mogli::mogli::mogli::mogli::mogli:"sudato" parecchio, il perno non passava dal foro, evidentemente fatto male, zona serratura...ho limato per un ora....ora fa bella posa di se..manca di pulirla e lucidarla..(la Luisa).
Ragazzi smettiamola con sta cosa di andarci in due...a parte che faccio fatica ad andarci da solo sopra la special, per quale motivo devo rischiare quando ho a casa pronta per partire la Gianna???!!:nono:
:mavieni:
Gabriele82
08-04-10, 23:22
lunga? :lol:
;-)
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