Visualizza Versione Completa : domanda semplicissima su numero telaio e motore
il codice del motore (almeno per la parte iniziale)
deve essere semplicemente identico al telaio?
esempio: vse1t è il telaio della rally 200
e vse1m è il motore della rally 200?
se è così...
questa cosa vale per tutti i modelli?
la sigla del motore, per la precisione
dov'è stampigliata?
signorhood
14-07-07, 19:43
Dal 58 in poi sulla traversa sotto il gruppo termico, su un rilievo rettangolare.
In genere c'è un paio di centinaia di numeri di differenza in più sul motore.
grazie milleeeeeeee!!
come sempre precisi e rapidi!
Quanto detto all'inzio, non è proprio esatto, o meglio risulta esatto sino al 200 rally. Dopo, con la nascita dei PX, i 200, meglio identificati come PE, hanno ereditato i motori del 200 rally, almeno come sigla. Sino al 1983, i motori del PE, sono siglati VSE1M e non di rado, qualche furbone, vende i motori dei PE come motori di 200 Rally.
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
c'è oltre alla sigla...
un progressivo di numero....
che identifica con molta probabilità
se si è passati al motore della p200e
e non si è più in quelli della rally?
c'è oltre alla sigla...
un progressivo di numero....
che identifica con molta probabilità
se si è passati al motore della p200e
e non si è più in quelli della rally?
Si Sertamente. Ma non so sino a che numero arrivano i motori del rally.
Credo che possano arrivare sui 35.000, quindi, i successivi sono del PE.
Come mai tanta preoccupazione?
Se non sbaglio, anche i motori dei primi P125X hanno la stessa sigla di quelli della TS.
Ciao, Gino
La sigla del motore che deve essere montato su uno specifico telaio la si può trovare sul libretto di circolazione.
Lo so che lo sapete, volevo solo ricordarvelo... ;-) :ciao: :ciao: :ciao:
La sigla del motore che deve essere montato su uno specifico telaio la si può trovare sul libretto di circolazione.
Lo so che lo sapete, volevo solo ricordarvelo... ;-) :ciao: :ciao: :ciao:
Tranne quando il libretto è sbagliato . . . :Lol_5: ;-)
Ciao, Gino
Se non sbaglio, anche i motori dei primi P125X hanno la stessa sigla di quelli della TS.
Ciao, Gino
Esatto, la sigla è VNL3M
eleboronero
16-07-07, 13:20
azz. ma sapete proprio tutto!!!!!!!!
complimenti! :applauso:
sto valutando l'acquisto di una 200 rally
e volevo essere certo di alcune cose...
cmq il telaio è vse1t 0028.......
il numero motore vse1m 020.......
non mi torna al 100%.....
in quanto dovrebbe essere 0020
Mmmmmmmmm, puoi essere più esplicito, anche in PM, se preferisci, mi sto facendo una certa idea, e mi servono conferme, sempre che tu le voglia.
nessuna cosa misteriosa....
mi chiedevo se quel motore
era proprio di una rally o di una p200e
Beh, se non vuoi essere più esplicito....., mi spiego meglio qui:
so di un 200 rally delle mie parti, finito al nord. Purtroppo, a questa vespa gli fu cambiato il motore, anni fa, in seguito ad un incidente. Pensa che gli avevano messo un motore di PE dotato addirittura di avviamento elettrico. Io ho dato al proprietario dei carter, sempre di PE, marchiati VSE1M, ma che, comunque, non avevano l'avviamento elettrico. Poi, il proprietario, doveva rimontare il motore. Un bel giorno lo incontro e gli chiedo se avesse finito con il rally; risposta: l'ho venduto, è andato al nord. Ecco perchè ti chiedevo maggiori dettagli, perchè il rally in questione, può essere benissimo quello di cui ti ho raccontato.
la prima immatricolazione di questa rally
è milano (1976) (infatti targa originale Milano)
e la vespa è stata poi venduta ad un altro milanese
una dozzina di anni fa (secondo proprietario)
e oggi forse la prendo io.....
il tizio che la vende mi ha assicurato
che il motore è il suo e che è stata fatta
solo la modifica "eliminatoria" della femsa....
ripeto.... telaio vse1t 0028.......
numero motore vse1m 020.....
anche se il motore non è proprio il suo...
mi interessa che sia almeno il motore di una rally...
poi me lo sistemo io....
Bene, meglio così. Auguri per il futuro acquisto.
spero vada a buon fine....
però la risposta ancora non l'ho avuta!
anche perché qualcuno mi ha detto che il motore vse
anche se era montato sui primi pe
salvo che per l'accensione, come prestazioni
è identico a quello rally....
qualcuno ne sa?
Forse, la risposta è proprio quà:
cmq il telaio è vse1t 0028.......
il numero motore vse1m 020.......
non mi torna al 100%.....
in quanto dovrebbe essere 0020
Quelle in rosso, sono parole tue.
resto perplesso...
quindi non c'è modo
di sapere se quel motore era di una rally o di un px....
niente?
e soprattutto che differenze in termini di prestazioni ci sarebbero?
Magari proprio 0020... no, andava bene anche 0030...ma un numero così alto (020...) fa pensare al motore di una P200E. Ecco come hanno eliminato la Femsa (ed il pic up).
Ciao, Gino
Ma è veramente così pericoloso scrivere i numeri di telaio e motore completi ????
:boh: :boh: :shock: :shock: :shock:
Ma è veramente così pericoloso scrivere i numeri di telaio e motore completi ????
:boh: :boh: :shock: :shock: :shock:
Che poi, basterebbe sostituire ad una sola cifra un puntino, un asterisco, un pugno in un occhio, per non far capire qual'è il numero esatto.
Il numero del motore è veramente ininfluente, semmai è il numero di telaio che potrebbe essere "clonato".
Ciao, Gino
signorhood
17-07-07, 11:57
Vai su scooterhelp e vedi la tua sigla a quale modello corrisponde.
http://www.scooterhelp.com/serial/ves.motor.serial.numbers.html
Forse li c'è la differenza tra Rally e PE, prova.
oggi vado a fare qualche foto....
la vorrei proprio prendere e poi sistemare
ciò che c'è da fare....
la vespa è quella dell'avatar...
quando l'acquisto era certo.....
mi sono fermato...
carrozzeria ed il resto sono in ottime condizioni
ma il motore non è il suo....
non mi interesserebbe il fatto che il motore non è il suo
di orgine, ma non vi tanto che possa essere quasi
certamente quello della px...
in ogni caso è stata fatta la modifica a punte e condensatore...
vabbé cerco di postarvi qualche foto!
mmmm... mah!
signorhood
17-07-07, 15:43
Fino al 42275 scooterhelp riporta come motore di Rally (1979) dal numero successivo di PE.
Tra l'uno e l'altro cambiano i rapporti del cambio. Più lunghi sul rally.
il fatto è.....
che oltre a trattare sul prezzo....
mi conviene procedere all'acquisto secondo voi?
per il resto davvero è messa bene
però credo non sarà facile trovare un motore
della rally.. anche da sistemare...
ho provato anche un po' a guardare on-line
e non c'è un granché
Negli ultimi mesi ne sono stati venduti diversi su e-bay, i prezzi variavano dai 200 ai 500 euro. Naturalmente devi fidarti di quello che ti raccontano, ma una revisione totale è sempre auspicabile!
Ciao, Gino
Io, direi di esaminare le foto, quante più possibile, e poi ne riparliamo.
se la prendo.... a prescindere da tutto non mi lascerò scappare il primo motore rally certo.. con le foto della targhetta.. che capita su e-bay...
con tutta l'intenzione di aprirlo e ripartire da zero!!!
nei prossimi giorni cerco di andare a fare le foto eppoi le posto....
cmq la sella è nuova perfetta
contachilometri nuovo originale piaggio vintage
gomme nuove
appena revisionata
adesivi tutti nuovi ed al punto giusto
(anche quello del rodaggio)
fregio nero anteriore e coperchio luce posteriore nera
nel complesso sta molto bene
non ha graffi ed è fresca verniciata...
se non avevo il dubbio motore l'avevo presa già!
cmq credo la prenderò lo stesso eppoi comprerò un motore...
in fondo quello che c'è montato è pur sempre un vse1m
io l'ho provata e tira anche abbastanza bene...
ma voglio riprovarla
documenti in regola e targa originale
anno di prima immatricolazione 1976
ripeto... la vespa è quella che si vede nell'avatar...
la foto l'ho fatta io
Se ti piace, prendila! Come dici tu stesso, per il motore potrai provvedere in futuro.
Ciao, Gino
faccio sapere....
sarebbe la mia prima vespa "seria"..........
ho sempre avuto moto custom da quando avevo 16 anni...
ma è da un po' che mi sono rotto....
giro da un anno e mezzo con una pk50s prima serie
regalatami da un mio amico....
ma stavo valutando da un po' l'acquisto di un modello
vespa anni '70...
quando ho visto questa rally mi è piaciuta subito...
non sapevo neanche bene se era o meno un modello
particolare...
se la prendo è proprio perché quando l'ho vista
ho detto: "E' lei"....
però non vorrei prendere una bidonata...
torno a vederla e cerco di fare un po' di foto
il fatto è.....
che oltre a trattare sul prezzo....
mi conviene procedere all'acquisto secondo voi?
Ma di che prezzo stiamo parlando?
da trattare....
siamo sui 3.800
Alla faccia del caciocavallo e del bicarbonato di sodio!!! :shock:
se non fosse per il numero del motore
(ripeto il numero e non la sigla)
la vespa è praticamente chiavi in mano...
non c'è da spenderci nulla...
Dai dai, fà ste foto così la guardiamo meglio.
sono andato a dare un'occhiata al borsino....
come prezzo più o meno ci rientriamo....
spero che sabato mattina riesca a fare qualche foto
Mi accodo alla discussione perchè vorrei sapere una cosa... Ho comprato da poco un P125x dell'83. Come faccio a capire se il motore non solo è del tipo giusto, ma sia proprio quello montato dalla fabbrica? Esiste un archivio per il numero del telaio e l'abbinamento al relativo motore?
Un Grazie a chi mi risponderà - o mi indiherà se la cosa è stata già trattata in una certa discussione....
cmq la vespa l'ho presa....
alcune cose non le avevamo chiarite bene....
il motore montato è un vse1m dei primi pe200
infatti non ha la leva messa in moto tipica
del telaio rally ts ecc...
ma l'impianto elettrico-elettronico
è esattamente il ducati a 6volt
perfettamente funzionante....
il suo motore me lo ha dato a parte
(qui si che combacia anche il numero oltre
alla serie)....
completo... solo da risistemare....
l'allegata femsatronic funziona così
come anche il piatto statore....
è da rivedere la parte meccanica....
sono molto contento...
fino ad ora ho percorso una sessantina di chilometri
e ne sono veramente entusiasta....
da rivedere solo il fatto che una volta ha avuto
un piccolo sussulto di terza sotto sforzo...
come se fosse saltata solo per un attimo la marcia
eppoi si è rimessa subito...
sicuramente la crociera non è in buone condizioni...
spero non sia un'operazione fastidiosa da fare...
cmq non prima di settembre!
Auguroni allora ;-) :mavieni: :applauso: :applauso: :ciao: :ciao:
Complimenti _pd_!!! proprio una bella Vespa! migliaia di Km di Auguri!!!! :applauso: :ciao:
Mi accodo alla discussione perchè vorrei sapere una cosa... Ho comprato da poco un P125x dell'83. Come faccio a capire se il motore non solo è del tipo giusto, ma sia proprio quello montato dalla fabbrica? Esiste un archivio per il numero del telaio e l'abbinamento al relativo motore?
Un Grazie a chi mi risponderà - o mi indiherà se la cosa è stata già trattata in una certa discussione....
Il codice del motore dev'essere VNL3M, il numero non ha molta importanza.
Ciao, Gino
stasera ho fatto un po' di foto.......
le devo postare!
come si inseriscono le foto??????????????
:cioe: :cioe: :cioe: :cioe: :cioe: :cioe: :cioe: :cioe: :cioe: :boh:
niente?
:boh: :boh: :vespone:
ragazzi ho aspettato qualche giorno in attesa di risposta......
scusatemi se vi pongo di nuovo il quesito....
vorrei postare qui sul forum
in questa discussione
alcune foto che ho fatto alla vespa
ma non ho idea di come si inseriscono.....
come fanno tutti...
in quella specie di cornicetta...
datemi qualche dritta tecnico-informatica
Allora, devi andare su nuovo topic o posta replica (non tramite la risposta veloce) in fondo trovi aggiungi allegato, clicchi su sfoglia, a quel punto ti si aprira' una finestra per cercare le foto sul tuo hard disk, scegli la foto, poi inserisci un eventuale commento nello spazio commento file e clicchi su aggiungi allegato, via di seguito per tutte le immagini (massimo mi pare 10) e alla fine clicchi su invia.
Ricorda che quando si allegano file nel messaggio devi mettere almeno una parola altrimenti non va vanti.
L'ordine delle foto e' inverso, cioe' per prima si vede l'ultima inviata.
Se hai dubbi chiedi pure ancora. ;-)
:ciao:
Horus sei stato precisissimo..........!!
Ora apro il topic con le foto della vespazza!
:boxing: :boxing: :boxing: :boxing: :idea: :idea: :idea:
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