Portare carburatore da 16/10 a 16/16

[simchamo]

Ciao un mio amico mi ha consigliato di portare il carburatore da 16/10 a 16/16 che ne dite? Che si senta la differenza? Che abbia casino nella carburazione poi?
Siccome è una vespa 50 prima serie volevo lasciare l'originale ma se faccio la modifica interna non si vede niente e so solamente io..:risata1:

[Gabriele82]

Ma cosa vuoi ottenere?

io ti consiglio di desistere.....on serve a una mazza e rovini il carburatore...


al limite spendi soldi per metterci sotto un 75, che non si vede comunque...;-)

[special94]

Ma cosa vuoi ottenere?

io ti consiglio di desistere.....on serve a una mazza e rovini il carburatore...


al limite spendi soldi per metterci sotto un 75, che non si vede comunque...;-)

quoto

[simchamo]

ve bene.. oppure un domani gli metto un bel 24!! ah ah ah

[Gabriele82]

:azz:

che ti sputa il rifiuto ovunque...vai meno di prima e consumi come un ferrari...:risata::risata::risata:

[dariovti]

Ciao a tutti, mi allaccio a questa discussione in quanto ho fatto alesare un carburatore 16/10 a 16/16 per avere un pò più di ripresa. (il gt è un DR 75cc 3 travasi + marmitta polini a banana).
Chiedevo questo:
il foro del filtro va allargato anche lui???
Grazie.

il filtro è questo. Naturalmente intendo il foro interno.

[sartana1969]

Ciao a tutti, mi allaccio a questa discussione in quanto ho fatto alesare un carburatore 16/10 a 16/16 per avere un pò più di ripresa. (il gt è un DR 75cc 3 travasi + marmitta polini a banana).
Chiedevo questo:
il foro del filtro va allargato anche lui???
Grazie.

il filtro è questo. Naturalmente intendo il foro interno.

Se il foro del filtro ostruisce anche solo parzialmente la presa aria sarebbe meglio allargarlo

[dariovti]

Grazie Sartana... nel week-end dovrei metterci mano e se cosi fosse, provvederò ad allargarlo.
Ciao.