Visualizza Versione Completa : Montare marmitta su px
legionarius
05-07-10, 10:00
:roll::roll::roll::roll:
Non l'ho mai fatto e state parlando con uno che si è gasato per aver tolto i getti e il filtro:roll:
Beh ma non mi vergogno quindi chiedo a Voi di illustrarmi passo-passo quello che devo fare.
Devo montare una simonini sul mio px....come procedo?
Non voglio portarla dal meccanico,voglio riuscirci da solo con il vostro aiuto come ho fatto per il resto e per ora, è andato tutto più che bene.
Magari questa discussione può servire anche a qualcun'altro.
E' vero che devo smontare la gomma dietro?
legionarius
05-07-10, 10:23
forse sarebbe meglio sgonfiarla la ruota:roll:
Se la smonti lavori meglio.
:ciao:
Ciao Legionarius, l'operazione è tutto sommato semplice se hai gli attrezzi adatti. Non servono attrezzi particolari ma quelli basilari che qualsiasi persona a qui piace il fai da te ha in casa.
Non serve neppure smontare la ruota posteriore, basta sgonfiarla un bel po' e la vite con testa da 17 che sostiene la marmitta da sotto la pedana si riesce a sfilare lo stesso.
La marmitta originale è semplicemente sostenuta da questa vite con testa esagonale da 17 che dovrai sfilare e dalla "fascetta" che si trova in corrispondenza del collettore di scarico del cilindro che dovrai allentare. Poi se non verrà giù da sola la aiuterai a staccarsi con qualche colpetto con un martello di plastica o di legno.
La simonini invece è attaccata tramite tre punti alla vespa, non due come invece è la marmitta originale. Se proverai ad avvicinarla al suo alloggiamento sotto la pedana ti accorgerai che i primi due attacchi non sono altro che quelli descritti prima per smontare la "padella", il terzo vedrai che corrisponderà con un dado posto dietro la scatola del cambio. Non devi fare altro che svitare questo dado, agganciare la simonini alla barrettina filettata e rimontare il dado.
Spero di essere stato esaustivo e abbastanza chiaro...
Buon lavoro e facci sapere :ciao:
legionarius
05-07-10, 10:26
Se la smonti lavori meglio.
:ciao:
:roll:
legionarius
05-07-10, 10:30
Ciao Legionarius, l'operazione è tutto sommato semplice se hai gli attrezzi adatti. Non servono attrezzi particolari ma quelli basilari che qualsiasi persona a qui piace il fai da te ha in casa.
Non serve neppure smontare la ruota posteriore, basta sgonfiarla un bel po' e la vite con testa da 17 che sostiene la marmitta da sotto la pedana si riesce a sfilare lo stesso.
La marmitta originale è semplicemente sostenuta da questa vite con testa esagonale da 17 che dovrai sfilare e dalla "fascetta" che si trova in corrispondenza del collettore di scarico del cilindro che dovrai allentare. Poi se non verrà giù da sola la aiuterai a staccarsi con qualche colpetto con un martello di plastica o di legno.
La simonini invece è attaccata tramite tre punti alla vespa, non due come invece è la marmitta originale. Se proverai ad avvicinarla al suo alloggiamento sotto la pedana ti accorgerai che i primi due attacchi non sono altro che quelli descritti prima per smontare la "padella", il terzo vedrai che corrisponderà con un dado posto dietro la scatola del cambio. Non devi fare altro che svitare questo dado, agganciare la simonini alla barrettina filettata e rimontare il dado.
Spero di essere stato esaustivo e abbastanza chiaro...
Buon lavoro e facci sapere :ciao:
Ah ok....quindi è sufficiente sgonfiarla?
Anche perchè se la tolgo poi dove la appoggio?
Già non ho il cavalletto centrale...mi viene dura poi:shock:
legionarius
05-07-10, 10:32
vado e provo...sperem di non fare danni:orrore:
Vespista46
05-07-10, 10:34
vado e provo...sperem di non fare danni:orrore:
Feeeermo!! Non hai un fratello, una sorella, tua madre o tuo padre da arruolare per tenerti la Vespa un pò coricata?? :shock:
Ti faciliterà di molto lo smontaggio dei perni. ;-)
:ciao:
si si è sufficiente smontarla, è un'operazione che ho fatto tante di quelle volte ormai che potrei farla ad occhi chiusi... anch'io montavo una simonini, poi una gf project ora la mitica polidella :mavieni:. ieri andando al mare ho raggiunto i 120 di tachimetro (coricato dietro lo scudo...) :risata1:
legionarius
05-07-10, 11:06
si si è sufficiente smontarla, è un'operazione che ho fatto tante di quelle volte ormai che potrei farla ad occhi chiusi... anch'io montavo una simonini, poi una gf project ora la mitica polidella :mavieni:. ieri andando al mare ho raggiunto i 120 di tachimetro (coricato dietro lo scudo...) :risata1:
Finito :-)
dopo pranzo gonfio la gomma e test :-)
Sono stato proprio bravo.
Comunque ha solo due attacchi, quello dietro le marce non c'è
Grazie mille Gallo:mrgreen:
Che rombo che fa
Ps: è quella nera con terminale in carbonio
Vespista46
05-07-10, 11:07
Finito :-)
dopo pranzo gonfio la gomma e test :-)
Sono stato proprio bravo.
Comunque ha solo due attacchi, quello dietro le marce non c'è
Grazie mille Gallo:mrgreen:
Che rombo che fa
Ps: è quella nera con terminale in carbonio
Complimenti Legio!! :applauso:;-)
Adesso però vogliamo vedere le.... ...FOOOOOOTO!! :mrgreen::mrgreen:
legionarius
05-07-10, 11:24
Complimenti Legio!! :applauso:;-)
Adesso però vogliamo vedere le.... ...FOOOOOOTO!! :mrgreen::mrgreen:
Rimonto tutto Dario e poi le metto...mi sono dovuto mettere sul divano a gambe all'aria perchè stavo per svenire causa 34 gradi....
Le viti devo stringerle forte?
Per ora le ho solo appoggiate e tappando la marmitta la vespa si spegne, quindi non sfiata,giusto?
Cacchio che bel rumore che fa:mrgreen::mrgreen:
Sono fiero di me:mrgreen:
Le viti vanno strette il giusto, senza esagerare :mrgreen:
Comunque ti consiglio di allargare un po il getto del massimo perchè smagrisce la carburazione, io con la simonini cromata passai da un 98 ad un 100 ;-)
Altra cosa importante, la mia ruota posteriore passava mooooooooooolto vicina alla marmitta, e precisamente nella parte dove indicata dalla freccia.
Giusto per non correre rischi inutili ho asportato 3-4 mm, forse anche qualcosa in più :roll: , da quella parte di bordo della marmitta.
Attenzione a quando scendi dagli scalini e quando fai dello sterrato, se non stai più che attento la disintegri perchè è bassa.
legionarius
05-07-10, 14:07
Le viti vanno strette il giusto, senza esagerare :mrgreen:
Comunque ti consiglio di allargare un po il getto del massimo perchè smagrisce la carburazione, io con la simonini cromata passai da un 98 ad un 100 ;-)
Altra cosa importante, la mia ruota posteriore passava mooooooooooolto vicina alla marmitta, e precisamente nella parte dove indicata dalla freccia.
Giusto per non correre rischi inutili ho asportato 3-4 mm, forse anche qualcosa in più :roll: , da quella parte di bordo della marmitta.
Attenzione a quando scendi dagli scalini e quando fai dello sterrato, se non stai più che attento la disintegri perchè è bassa.
Cacchio non ci ho fatto caso Dex....scendo a vedere
Comunque alle 13 e qualcosa finisco di rimontare tutto e tutto gasato parto.
Trak
Rotto il cavo frizione.....mai montato una marmitta figurati un cavo...
Un nervoso allucinante.
Alle 14 apre il piaggio center a 40 metri da casa mia e spingo la PX fino a li...è discesa:roll:
Mi monta il cavo e finalmente ho fatto il test:
AMMAZZA COME SUONA!!!!!!
Interettore60
05-07-10, 14:07
La simonini, per il 125/150 ha 2 attacchi come la marma originale.
Mentre la simonini per il 200, ha 3 attacchi, l'ultimo formato da una staffa verso il cambio.
interettore60
legionarius
05-07-10, 14:10
La simonini, per il 125/150 ha 2 attacchi come la marma originale.
Mentre la simonini per il 200, ha 3 attacchi, l'ultimo formato da una staffa verso il cambio.
interettore60
Ok grazie, mi hai anticipato perchè stavo giusto per chiedere se fosse difettata la mia:mrgreen:
:roll:
Comunque quelli della simonini mi hanno regalato una maglietta,una cariola di adesivi e 2 o 3 cataloghi...
Con quello che ho speso:roll:
legionarius
05-07-10, 14:20
Altra cosa importante, la mia ruota posteriore passava mooooooooooolto vicina alla marmitta, e precisamente nella parte dove indicata dalla freccia.
:-(
Hai ragione caXXo ci passa a malapena lo spessore di un foglio di carta non me ne sono accorto:azz::azz::azz::azz::azz::azz:
Però non tocca la gomma perchè a spingerla non si sente niente.
Al limite mi lima un pò la tubless:roll::testate::testate::testate::testate:: testate::testate::testate:
La simonini, per il 125/150 ha 2 attacchi come la marma originale.
Mentre la simonini per il 200, ha 3 attacchi, l'ultimo formato da una staffa verso il cambio.
interettore60
pensavo avessero tre attacchi anche quelle del 125-150...
infatti io la montai sul mio 200...
ad ogni modo sul 200 non mi ha mai dato problemi di ingombri, la levai solo perchè avevo paura mi facessero dei verbali per via del sound.
la mia era quella cromata, troppo bella!
legionarius
05-07-10, 16:00
pensavo avessero tre attacchi anche quelle del 125-150...
infatti io la montai sul mio 200...
ad ogni modo sul 200 non mi ha mai dato problemi di ingombri, la levai solo perchè avevo paura mi facessero dei verbali per via del sound.
la mia era quella cromata, troppo bella!
Sound? osti sono appena uscito di casa ho fatto una tirata e mi hanno guardato come se giudassi una mito:roll:
Però corre e sono proprio soddisfatto. A bassi giri non fa poi così rumore....quando apri beh....li son caxxi:roll::roll:
mugen_stumpo
05-07-10, 16:11
fotoooo:mrgreen:
legionarius
05-07-10, 16:12
provvedo subito:mrgreen:
legionarius
05-07-10, 16:19
Scattate tre secondi fa. L'ultima foto è per fare capire che sporge un pochino dal sedere. La mia gamba pelosa resta immune da insulti e apprezzamenti:risata::risata::risata::risata::risa ta::risata::risata::risata::risata:
:-(
Hai ragione caXXo ci passa a malapena lo spessore di un foglio di carta non me ne sono accorto:azz::azz::azz::azz::azz::azz:
Però non tocca la gomma perchè a spingerla non si sente niente.
Al limite mi lima un pò la tubless:roll::testate::testate::testate::testate:: testate::testate::testate:
Io nel dubbio ho limato, anche perchè quando viaggi non senti un eventuale rumore, e magari la gomma calda aumenta di volume quel tanto che basta per strisciare.
Riguardo al sound... Bello è bello niente da dire, ma se ci fai un viaggio quando arrivi a destinazione sei sordo... :mrgreen:
legionarius
05-07-10, 16:31
se ci fai un viaggio quando arrivi a destinazione sei sordo... :mrgreen:
vero:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
mugen_stumpo
05-07-10, 17:00
spettacolare... finalmente uno che non la compra cromata... complimenti:Ave_2:
Ha fatto bene a comprarla come più gli piaceva, io personalmente la preferisco cromata :lol: :ciao:
Vespista46
05-07-10, 20:16
Ha fatto bene a comprarla come più gli piaceva, io personalmente la preferisco cromata :lol: :ciao:
:mavieni::mavieni:
Anche se cromata, col silenziatore in carbonio è proprio il massimo!!! :sbav::sbav::sbav::sbav::sbav:
Ciao,
Anch' io ho montato da poco la Simonini.. sono soddisfatto piu' che altro dal rumore perchè mi sembra di essere tornato a 16 anni con il mitico Garellone superelaborato :risata1:
Una domanda.in velocita non ho guadagnato un KM, anche se e' vero che sembra prendere giri piu' rapidamente. A te la vespa va di più? p.s ho gia cambiato getti/fori filtro
ciao
neanch'io guadagnai gran che quando la montai... il sound invece era di quelli che ti ridanno vita...
un amico mi disse che un'espansione così non è un'espansione vera e propria (simonini, pinasco, polini, ecc...). le vere espansioni sono quelle più artigianali e con pance più grandi... non so se questo sia vero o meno, mi limito a riportare il suo parere :ciao:
princesstrix
05-07-10, 21:26
Io ho una piaggio cosa con 177 pinasco monofascia in ghisa, per farla sentire di piu' e non montare marmitte espansive, per non guastare il design si puo' modificare quella originale? Non so aprendola e togliendo qualche pezzo.
cerca la polidella nei forum...
princesstrix
05-07-10, 22:11
a dire la verita' non so cosa significa, :mah:
polidella è una marmitta per px originale modificata. il nome deriva dall'unione di polini e padella (che sarebbe in gergo la marmitta originale), da qui polidella. l'ha messa a punto un'iscritto a questo sito e ti posso assicurare che l'ha studiata e realizzata proprio bene. io l'acquistai l'anno scorso e non so se ne produca ancora, però se fai una ricerca magari trovi quello che stai cercando...
princesstrix
05-07-10, 22:31
Grazie gallo, provero' a fare una ricerca sulla polidella.
:ciao:
legionarius
06-07-10, 07:29
Ciao,
Anch' io ho montato da poco la Simonini.. sono soddisfatto piu' che altro dal rumore perchè mi sembra di essere tornato a 16 anni con il mitico Garellone superelaborato :risata1:
Una domanda.in velocita non ho guadagnato un KM, anche se e' vero che sembra prendere giri piu' rapidamente. A te la vespa va di più? p.s ho gia cambiato getti/fori filtro
ciao
Io ho guadagnato sia in ripresa che in velocità...probabilmente prchè la mia padella aveva 19 mila km:roll:
Comunque il rumore che fa ad alti giri è micidiale:mrgreen:
princesstrix
06-07-10, 10:59
Ieri sera ho letto il forum sulla polidella, e mi e' sembrato una cosa magnifica, chi ne ha qualcuna a buon prezzo per me?
legionarius
06-07-10, 11:01
Ieri sera ho letto il forum sulla polidella, e mi e' sembrato una cosa magnifica, chi ne ha qualcuna a buon prezzo per me?
E' un'utente del forum...non mi ricordo come si chiama..me lo ha scritto GrandeVeget ma ho cancellato il messaggio mortacci:roll::roll:
princesstrix
06-07-10, 11:05
Non ti preoccupare, dopo con piu' calma rientro nel forum e lo rintraccio.
Grazie lo stesso
Non ti preoccupare, dopo con piu' calma rientro nel forum e lo rintraccio.
Grazie lo stesso
Ciao,
il 3d è questo:http://www.vesparesources.com/tuning/14776-pep-marmitta-che-promette-polidella.html
se vuoi informazioni sulla Polidella manda un MP a "Danerac"
:ciao:
legionarius
06-07-10, 11:50
Ciao,
il 3d è questo:http://www.vesparesources.com/tuning/14776-pep-marmitta-che-promette-polidella.html
se vuoi informazioni sulla Polidella manda un MP a "Danerac"
:ciao:
Esatto! Danerac....mi ero dimenticato :-)
Ma si collega ancora???
legionarius
06-07-10, 11:54
Ha fatto bene a comprarla come più gli piaceva, io personalmente la preferisco cromata :lol: :ciao:
E' bella in tutti e due i casi...però sto cercando di togliere progressivamente le cromature. Prima avevo il portapacchi ant e post, poi il paraurti sul parafango....ho tolto tutto(ma conservo per i viaggi).
Ero partito con una cromata con silenziatore in alluminio su e-bay...ma poi il silenziatore in alluminio non mi piaceva molto....e dato la voglia di togliere le cromature l'ho presa così con il silenziatore in carbonio e l'ho acquistata direttamente dalla Simonini giovedì tardo e lunedì(ieri) mattina l'SDA mi ha portato il pacco regalo...oddio""regalo"":roll::roll::mogli:
Esatto! Danerac....mi ero dimenticato :-)
Ma si collega ancora???
Si, tranquillo. Andrea è presente. Mandagli un MP e ti risponderà, vedrai! ;-)
princesstrix
06-07-10, 12:14
Grazie Fabio per il link e la pronta risposta
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