Visualizza Versione Completa : GS 160 .... caccia all'o/e -rrore
vediamo chi per primo scopre l'o/e -rrore...
[edit] upload immagine su VR anzichč link immagine...
Oltre alla sospensione anteriore, e conseguentemente al gruppo cerchio-tamburo anteriore (la 160 aveva tamburi specifici, condivisi poi con la 180SS, ed i cerchi divisi simmetricamente)
Il clacson, quello montato č arrivato alcuni anni dopo sulle 50.
Scritta anteriore, dovrebbe essere nera.
Bordoscudo.
... quasi imbarazzante :mrgreen:
Anche leve e manopole
Parafango anteriore
bravo!
cmq il gioco č ancora aperto... questi li considero ancora dei 'piccoli' errori..
ma l'orrore ancora non č stato scoperto..
Oltre alla sospensione anteriore, e conseguentemente al gruppo cerchio-tamburo anteriore (la 160 aveva tamburi specifici, condivisi poi con la 180SS, ed i cerchi divisi simmetricamente)
Il clacson, quello montato č arrivato alcuni anni dopo sulle 50.
Scritta anteriore, dovrebbe essere nera.
Bordoscudo.
... quasi imbarazzante :mrgreen:
bravo!
l'intera forcella (compreso gruppo sospensione e cerchio ruota) non ha niente a che fare con questo modello....
la vespa č in vendita con docs (suppongo IT) a 2350 euro (all'asta) in svizzera...
spero che l'acquirente neofita abbia dove consigliarsi.
non si vede molto bene ma ha anche un doppio fregio sulle sacche...
il clacson potrebbe essere originale se si trattasse di una GS160 senza batteria per il mercato estero.. ma non lo č dato che arriva dall'Italia e cche ha la chiave di accensione al manubrio..
SStartaruga
11-06-06, 19:03
e che dite di leve e bordoscudo?
e che dite di leve e bordoscudo?
Dico che sono gią stati citati :mrgreen:
SStartaruga
12-06-06, 21:17
e che dite di leve e bordoscudo?
Dico che sono gią stati citati :mrgreen:
ah ah che distratto! :roll:
ecco qui (http://cgi.ebay.it/Vespa-GS-160_W0QQitemZ140103706573QQcategoryZ9804QQrdZ1QQcm dZViewItem)che viene riproposta alla vendita..... non riesce proprio a liberarsene....
... o č qualcuno che la vuole rivendere dopo aver scoperto il "danno"??
nella descrizione scrive che l'impianto elettrico, l'ammo post., ed il cambio (saltano le marce) sono da rivedere ....
Sara' che la forcella completa e' finita sul PX che ho scambiato con la ET3 pochi giorni fa ....
Devo dire che da guidare e ' MOLTO meglio del PX di serie , e sul veloce ( motore Polinizzato , 24 , etc ) e' formidabile ...
CIAO
GUABIX
aggiungo che sulla gs manca il fregio laterale sul parafango anteriore (non so se č stato gią menzionato)
signorhood
10-04-07, 11:27
Ma fate prima a citare quelle due cose giuste . . .
oh my god...altro che "caccia all'errore"...qui ci vorrebbe "caccia all'originalitą". č un GS160 forse solo per il telaio... :orrore:
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.