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Visualizza Versione Completa : Perde olio e tanto fumo


lucast
11-09-10, 16:43
Salve ragazzi ho un problema sulla mia Cosa 2.
In pratica ho notato che dall'attacco della cilindro marmitta perde olio,non tantissimo ma perde in piu' fa' parecchio fumo.
Io avevo pensato ad un cattivo funzionamento del miscelatore nel senso che manda troppo olio .
Grazie in anticipo
lucast
11-09-10, 18:31
.....E' perche' ho la Cosa che non mi aiutate??:mrgreen::Ave_2:
piero58
11-09-10, 18:54
.....E' perche' ho la Cosa che non mi aiutate??:mrgreen::Ave_2:
No devi avere solo un po' di pazienza ;-).
:ciao:
gianni1968
11-09-10, 23:45
Ciao Paesano,
Hai fatto caso, se a serbatoio (olio) pieno o quasi vuoto, la vespa ti fa più o meno fumo ... ?:crazy:
lucast
12-09-10, 00:32
No devi avere solo un po' di pazienza ;-).
:ciao:
...Permaloso.... , era solo per scherzare sul fatto che la Cosa non viene considerata una Vespa. Questo forum per me e' un Must non esiste un altro forum cosi, ho imparato troppe cose da questo forum.
lucast
12-09-10, 00:34
Ciao Paesano,
Hai fatto caso, se a serbatoio (olio) pieno o quasi vuoto, la vespa ti fa più o meno fumo ... ?:crazy:

Ciao paesano, con il serbatoio olio pieno fa piu' fumo.
gianni1968
12-09-10, 11:52
Allora hai visto giusto ... è il miscellatore !
lucast
12-09-10, 12:03
Allora hai visto giusto ... è il miscellatore !


Io uso il Castrol Actevo potrebbe essere un problema di olio?
Un' altra domanda che olio usi per il cambio?
Grazie
gianni1968
12-09-10, 16:53
Non credo che la causa sia l'olio, io uso il Castol Sintetico TTS e ho lo stesso problema, oggi ho smontato il miscellatore, mo vediamo se risolvo qualcosa ...
L'olio x il cambio se non sbaglio è il SAE 40, olio 2 tempi di marca Garden.
mugen_stumpo
12-09-10, 16:59
sae 30 di qualsiasi marca... lo trovi in cooperative agricole
lucast
12-09-10, 19:42
sae 30 di qualsiasi marca... lo trovi in cooperative agricole

Per quanto riguarda la quantita' dell'olio cambio sul forum consigliate 250cc mentre sul manuale d' uso e manutenzione ho letto che ne vanno 380cc
Quanto ne devo mettere?
GustaV
12-09-10, 19:48
Per quanto riguarda la quantita' dell'olio cambio sul forum consigliate 250cc mentre sul manuale d' uso e manutenzione ho letto che ne vanno 380cc
Quanto ne devo mettere?

Ne devi mettere fino al livello del foro di carico. Non meno, non più.
racing46
12-09-10, 21:07
senti A ME brucia la marmitta..
lucast
13-09-10, 11:34
L'ho bruciata l'anno scorso avro' fatto circa 2000km pensi sia quello?
gianni1968
13-09-10, 12:19
Se non la metti in moto durante 2-3 giorni, dopo va in moto facilmente o la devi partire a spinta ?
lucast
13-09-10, 13:19
Se non la metti in moto durante 2-3 giorni, dopo va in moto facilmente o la devi partire a spinta ?

No a spinta no ma nemmeno facilmente perche' lo starter automatico non funziona . Ho notato che il fumo lo fa quando non la uso per qualche giorno per poi tornare nella norma dopo una 10 di km
gianni1968
13-09-10, 19:30
Da quello che mi dici, hai esatamente lo stesso problema della mia Cosa !:mavieni:
Dunque a mio parere e da quello che ho letto di diverse discussioni, c'è una ca....o di molla che spinge pallina che fa da rubinetto nel miscellatore.:rabbia:
E se sta pallina chiude male, c'è il serbatoio dell'olio che si svuota lentamente nel motore.:nono:
Mi sono spiegato ? :crazy:
Ti posso dire di più fra qualche giorno ...
A proposito come fai a dirmi che il starter automatico non ti funziona ??
lucast
13-09-10, 22:47
Da quello che mi dici, hai esatamente lo stesso problema della mia Cosa !:mavieni:
Dunque a mio parere e da quello che ho letto di diverse discussioni, c'è una ca....o di molla che spinge pallina che fa da rubinetto nel miscellatore.:rabbia:
E se sta pallina chiude male, c'è il serbatoio dell'olio che si svuota lentamente nel motore.:nono:
Mi sono spiegato ? :crazy:
Ti posso dire di più fra qualche giorno ...
A proposito come fai a dirmi che il starter automatico non ti funziona ??

Si ti sei spiegato,e grazie . Per quanto riguarda lo starter automatico penso che non funzioni perche' prima quando l'accendevo a freddo si alzava il minimo per poi ritornare normale dopo un 1 minuto circa, adesso a freddo devo usare il trucchetto di piegare la vespa lato carburatore per far si che il gallegiante si apra e faccia passare la benzina, se non faccio cosi ho difficolta' nell'avviamento e comunque quando l'avvio il minimo e regolare. Aspetto tue notizie e buon lavoro
lucast
15-09-10, 18:24
Secondo voi e' possibile che il fumo lo faccia solo a freddo perche' lo starter funziona e che il minimo sempre a freddo rimanga normale perche' la temperatura esterna e' calda?