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specialpolini
30-09-10, 17:44
ciao a tutti vorrei sapere quanto mi potrebbe fare orientativamente la mia vespa 50 special 4 marce.monto gt 102 dr 3 travasi,rapporti 24/61 DE,carburatore 24,filtro aria polini,marmitta polini
sir9090
30-09-10, 22:33
io con carburo 16/16, 102 olympia, marmitta originale e rapporti 22/63 con la mia special arrivo a circa 80-85 km/h
giacomopontrelli
30-09-10, 22:59
ma con quei rapporti non riuscirai a tirare al massimo la 4 marcia dubito che superi 80 kmh
mitch93
03-10-10, 16:06
70 in terza, 60 in quarta
Mincio82
06-10-10, 09:43
90 all'ora scarsi
TheTia93
17-10-10, 20:32
70 in terza, 60 in quarta
:ok::ok:
specialpolini
18-10-10, 16:52
a 90 km\h ci sono arrivato,ma puo' fare di piu'
farob
18-10-10, 20:46
Va bene, ci arrivi e magari li superi anche.
Ma poi, come la mettiamo con la frenata..? :roll:
Pensa se dovessi mai aver bisogno di fare una manovra d'emergenza!

Se vuoi un missile, secondo me hai scelto il mezzo sbagliato: ruote piccole, freni discutibili, aerodinamica inesistente...
La Vespa è nata per fare altro.

Parere personale, beninteso ;-)

:ciao:
passodirigano
22-10-10, 18:33
se la metti sotto questo punto di vista allora nessuna vespa dovrebbe essere truccata
eleboronero
22-10-10, 18:34
a 90 km\h ci sono arrivato,ma puo' fare di piu'
:nono:
farob
22-10-10, 18:40
se la metti sotto questo punto di vista allora nessuna vespa dovrebbe essere truccata

Infatti, le mie sono tutte originali... :mrgreen:

Però, c'è elaborazione ed elaborazione.
E c'è vespa e vespa: un Primavera pesa meno di 80 chili e ha le ruote davvero piccoline; già un px ha una "presenza" diversa.

Poi, ognuno fa come gli pare, ma i limiti del mezzo (che è nato per fare ben altro che superare il muro del suono) sono indiscutibili, credo...

:ciao:
Angus93
22-10-10, 20:30
Con quella configurazione hai sbagliato in pieno la campana... cavolo è quella originale della primavera/Et3, con un 102cc non la tirerai mai!!!
specialpolini
22-10-10, 21:02
scusate ma che cosa cambia tra un 102 e un 125?hanno il diametro tutti e due 55 e poi io riesco a tirarla
sartana1969
22-10-10, 21:22
scusate ma che cosa cambia tra un 102 e un 125?hanno il diametro tutti e due 55 e poi io riesco a tirarla

anche tu hai 2 gambe come cipollini ma lui in bici andava di più.....

cambia la corsa dell'albero.........
jackassassin
22-10-10, 21:48
anche tu hai 2 gambe come cipollini ma lui in bici andava di più.....


:risata::risata::risata::risata::risata::risata::r isata::risata::risata::risata:
mitch93
23-10-10, 13:01
Mah
specialpolini
23-10-10, 13:04
quindi un motore 125 e' piu' prestante di un 102 mi state dicendo?
mitch93
23-10-10, 13:56
quindi un motore 125 e' piu' prestante di un 102 mi state dicendo?

Dipende.
Un 102 è 55x43
un 125 è 55x51
Apparte la cilindrata che è maggiore, un motore con più corsa (il "su e giù" del pistone) ha piu coppia ai bassi giri, quindi può permettersi rapportature piu lunghe!
Poi i discorsi variano da motore a motore, fasature di scarico,travaso e aspirazione...
un piccolo esempio:
102 polini con 24/72 tirerà bene le marce e ti arriva piu o meno sui 90
un m1l (57x51) con 24/72 tira divinamente le marce e arriva su oltre 120
spero di aver reso l'idea..
Mincio82
24-10-10, 22:55
quindi un motore 125 e' piu' prestante di un 102 mi state dicendo?

Se fosse il contrario tutti ci tenevamo il 50 originale! :lol: