Visualizza Versione Completa : IL PROBLEMA DI ARMY SENZA vergogna
armymaister
18-10-10, 16:38
Oggi niente a ke fare con vergogna o altro il mio problema è semplice, ieri sono caduto e mi sono sbucciato il braccio, il ginocchio, il piede, il fondoschiena ,il tricipite ecc..
per la vespa i danni sono stati parafango anteriore , leva frizione .
HO FATTo aggiustare il parafango e la frizione ora va bene.
SONO DUE LE COSE ke non quadrano
PS: SO DI POTER CONTARE SUL VOSTRO AIUTO
!1 : da quando sono caduto e anche dopo la riparazione mi sembra ke ci voglia un po + di forza per mettere le marce.. prima nn mi sembrava ci volesse cosi' forza.
2: il freno davanti è un pericolo inaudito. ho notato che appena premo il freno davanti succede che lo sterzo gira a sinistra e questo è stato ilmotivo della mia caduta.
ORA MI CHIEDO è normale che il freno sia cosi' pericoloso o cè qualcosa ke nn va?
quando l'ho comprata la vespa aveva un problema con il freno davanti e l'ho fatto aggiustare e la leva ora va bene il problema è solo il manubrio ke tende a sinistra
Oggi niente a ke fare con vergogna o altro il mio problema è semplice, ieri sono caduto e mi sono sbucciato il braccio, il ginocchio, il piede, il fondoschiena ,il tricipite ecc..
per la vespa i danni sono stati parafango anteriore , leva frizione .
HO FATTo aggiustare il parafango e la frizione ora va bene.
SONO DUE LE COSE ke non quadrano
PS: SO DI POTER CONTARE SUL VOSTRO AIUTO
!1 : da quando sono caduto e anche dopo la riparazione mi sembra ke ci voglia un po + di forza per mettere le marce.. prima nn mi sembrava ci volesse cosi' forza.
2: il freno davanti è un pericolo inaudito. ho notato che appena premo il freno davanti succede che lo sterzo gira a sinistra e questo è stato ilmotivo della mia caduta.
ORA MI CHIEDO è normale che il freno sia cosi' pericoloso o cè qualcosa ke nn va?
quando l'ho comprata la vespa aveva un problema con il freno davanti e l'ho fatto aggiustare e la leva ora va bene il problema è solo il manubrio ke tende a sinistra
E' strano.. non dovrebbe.. ad ammortizzatore come sei messo ? qualcosa che non va c'è di sicuro.. di solito il problema della vespa è che non frena o che affonda.. ma che gira a sx a me sembra strano..
Vedrai che in serata avrai molte rispote ed interpretazioni più eloquenti. Per evere risposte più giuste però dovresti intanto dire di che vespa si tratta, che freno monta e tutte le info che puoi.
ciao
armymaister
18-10-10, 16:49
ok grazie!! cmq ho il freno a disco!!!
volevo anke dire che il meccanico mi ha detto ke potrebbe essere la forcela leggermente deviata ma a vederla non lo è di moltissimo non credo sia solo questo il problema..
VESPA PX 125 81 CON FRENO A DISCO.
ok grazie!! cmq ho il freno a disco!!!
volevo anke dire che il meccanico mi ha detto ke potrebbe essere la forcela leggermente deviata ma a vederla non lo è di moltissimo non credo sia solo questo il problema..
VESPA PX 125 81 CON FRENO A DISCO.
Ma il freno a disco e' quello del PX MY o di quelli aftermarket?
Vol.
signorhood
18-10-10, 17:34
Non ti sognare di frenare con il solo freno anteriore (a disco originale, grimeca o a tamburo che sia) con la vespa!!!
Ti precipiti!!!
Sulla vespa il freno anteriore è "solo" coadiuvante del freno posteriore.
Se freni su una vespa come se stessi su una moto . . . rischi d'ammazzarti sul serio! :mrgreen:
Matteodenny
18-10-10, 17:44
Ma il freno a disco e' quello del PX MY o di quelli aftermarket?
Vol.
Volumexit c'è differenza tra i freni a disco aftermarket e quello del MY nel comportamento della vespa in frenata?
1 : da quando sono caduto e anche dopo la riparazione mi sembra ke ci voglia un po + di forza per mettere le marce.. prima nn mi sembrava ci volesse cosi' forza.
E' possibile che si sia storto leggermente il tubo interno della manopola del cambio.
2: il freno davanti è un pericolo inaudito. ho notato che appena premo il freno davanti succede che lo sterzo gira a sinistra e questo è stato ilmotivo della mia caduta.
Scusa, ma il manubrio lo tenevi saldamente con tutte e due le mani?
Vespa against the power!!!!
hai già dato un nome alla tua vespa?? io la chiamerei Bounty o Spartacus....
highlander
18-10-10, 18:21
Oggi niente a ke fare con vergogna o altro il mio problema è semplice, ieri sono caduto e mi sono sbucciato il braccio, il ginocchio, il piede, il fondoschiena ,il tricipite ecc..
non ti preoccupare, hai avuto il battesimo dell'asfalto, meglio qualche sbucciatura e lividi che ossa rotte ;-)
benvenuto nel club dei caduti con la vespa :risata1:
!1 : da quando sono caduto e anche dopo la riparazione mi sembra ke ci voglia un po + di forza per mettere le marce.. prima nn mi sembrava ci volesse cosi' forza.
la vespa è cascata dal lato della manopola delle marce??? se così fosse al 99% si è un pò infossata la leva, il problema è di facile soluzione, secondo me, se hai un pò di manualità ed attrezzi la risolvi da solo, anche se potrebbe essere che ci vuole il tubo nuovo (improbabile)
2: il freno davanti è un pericolo inaudito. ho notato che appena premo il freno davanti succede che lo sterzo gira a sinistra e questo è stato ilmotivo della mia caduta.
hai messo le pastiglie nuove??? o almeno le hai controllate??
se sono buone quasi sicuramente è come dice Senatore, la forcella è storta :azz:
highlander
18-10-10, 18:24
Non ti sognare di frenare con il solo freno anteriore (a disco originale, grimeca o a tamburo che sia) con la vespa!!!
Ti precipiti!!!
Sulla vespa il freno anteriore è "solo" coadiuvante del freno posteriore.
non sono d'accordo, io ormai lo uso spessissimo, bisogna, naturlamente, modularlo bene, evitare di inchiodarci, e, sopratutto, frenarci sullo sporco e/o scivoloso
mi capita spesso di frenare solo con l'anteriore a disco senza alcun problema
Se freni su una vespa come se stessi su una moto . . . rischi d'ammazzarti sul serio! :mrgreen:
su questo invece sono d'accordissimo, non avendo la frenata integrale va modulato in maniera completamente differente da una moto e, come dicevi prima, per le emergenze il freno anteriore e posteriore vanno usati insieme e bene
Non ti sognare di frenare con il solo freno anteriore (a disco originale, grimeca o a tamburo che sia) con la vespa!!!
Ti precipiti!!!
Sulla vespa il freno anteriore è "solo" coadiuvante del freno posteriore.
Non ci pare proprio, almeno parlando di PX. E' vero casomai il contrario, soprattutto nel caso del freno a disco anteriore: si frena col freno davanti e, alla bisogna, si integra con il freno posteriore. Soprattutto sul bagnato.
Se freni su una vespa come se stessi su una moto . . . rischi d'ammazzarti sul serio! :mrgreen: Se freni su un qualunque mezzo con i freni non in perfetto ordine, magari andando a testare la veridicità delle leggi della fisica, LI' rischi di ammazzarti. Con la cara Sfigatta sono 4 anni che mi affido praticamente solo al freno a disco, e non ho avuto ancora il piacere di riassaggiare l'asfalto. (oh, un improvviso prurito al basso ventre... sgrat, sgrat :mrgreen: ).
bisogna, naturlamente, modularlo bene, evitare di inchiodarci, e, sopratutto, frenarci sullo sporco e/o scivoloso
Inchiodarci? :orrore: Perché, riesce a qualcuno?
Il mio disco, anche se lo pinzo con una tenaglia, al massimo rallenta vigorosamente... :lol:
non avendo la frenata integrale va modulato in maniera completamente differente da una motoAnche qui, QUANTE sono le moto con una frenata integrale? A parte alcune Honda non me ne ricordo. E su tutte le altre si frena PRINCIPALMENTE col freno anteriore.
signorhood
18-10-10, 20:30
La pelle è vostra! Frenate comecazzavipare.
Non ti sognare di frenare con il solo freno anteriore (a disco originale, grimeca o a tamburo che sia) con la vespa!!!
Ti precipiti!!!
Sulla vespa il freno anteriore è "solo" coadiuvante del freno posteriore.
Se freni su una vespa come se stessi su una moto . . . rischi d'ammazzarti sul serio! :mrgreen:
Condivido in pieno l'ultima affermazione: diciamo la frenata non è esattamente il forte della vespa :-( e sicuramente non si possono usare i freni come su una moto :orrore:... però sono in disaccordo sul resto perchè se vuoi avere una minima speranza di fermarti il freno anteriore va usato eccome! Ovviamente con le dovute cautele, ma va usato. :ciao:
La pelle è vostra! Frenate comecazzavipare.
OK, nel fattempo hai già risposto! :mrgreen::sbonk::ok:
Anche qui, QUANTE sono le moto con una frenata integrale? .
La cosa è considerata una moto? :mah: :mrgreen:
La pelle è vostra! Frenate comecazzavipare.
Quoto al 100% direi che si deve frenare comecazzocipare è la cosa più logica da fare, le sensazioni di ogni persona sono diverse per ogni individuo, io ad esempio quello dietro lo uso solo per lo stop :ok:
La cosa è considerata una moto? :mah: :mrgreen:
Certo! E che altro? Non mi verrai mica a dire che è una vespa? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
(Prima che parta la flame: scherzo!)
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