Carter motore pk et3

[snake]

chiedo conferma agli esperti:Ave_2:
i carter motore pk vanno bene per gli organi interni dell'et3?
possono essere intercambiabili?
dato che ho l' occasione di prendere i carter del pk ad un buon prezzo per il mio et3, mi chiedevo se ne valeva la pena
grazie
e
auguri di buon anno:ciao:

[magimao]

chiedo conferma agli esperti:Ave_2:
i carter motore pk vanno bene per gli organi interni dell'et3?

certo

possono essere intercambiabili?

se sono 2 fori si se invece sono 3 fori devi o modificare il collettore o tagliare una parte di telaio

dato che ho l' occasione di prendere i carter del pk ad un buon prezzo per il mio et3, mi chiedevo se ne valeva la pena
grazie
e
auguri di buon anno:ciao:
secondo me se sono 2 fori ne vale la pena.. altrimenti no

[snake]

per 3 fori intendi per il collettore di aspirazione? purtroppo ne ha 3
http://i.ebayimg.com/07/!B6fEGy!BWk~$(KGrHqQOKiIEy(I,7K6MBM)dioCtjg~~_12.J PG

[sartana1969]

se devi rifare una et3 originale lascia stare
se è per fare un motore differente (nel caso un'elaborazione) è un ottimo carter

[snake]

:roll:ma lascio stare perchè è differente oppure perchè ha i 3 fori per il collettore dell' aspirazione?
altrimenti penso che con una buona guarnizione, lascio stare il 3°foro, oppure sbaglio?:azz:

[sartana1969]

:roll:ma lascio stare perchè è differente oppure perchè ha i 3 fori per il collettore dell' aspirazione?
altrimenti penso che con una buona guarnizione, lascio stare il 3°foro, oppure sbaglio?:azz:

lasci stare perchè se vuoi fare un ET3 originale, come un restaurato da omologare ASI, ti serve il motore con i carter dell'ET3 (la sua sigla)

per i 3 fori - si possono tranquillamente portare a 2 e usare collettori per special-et3 bisogna solo spostare un prigioniero