Visualizza Versione Completa : Serbatoio 50 L '67
Ieri tutto contento per la giornata scendo in garage e... Sorpresa! Una bel pieno di miscela per terra :azz: Allora inizio a somontare il serbatoio, posiziono su "chiuso" metto dentro un po' di miscela da una tanica ed esce :rabbia: Allora provo a mettere su "aperto", uguale a prima e così anche se metto in "riserva"... A questo punto non resta che chiedervi se potrebbe essere questo il motivo della perdita o altro e, in ogni caso, come risolvo??
Grazie a tutti :ciao:
mah..secondo me fai prima a sostituire il rubinetto del serbatoio...
Ieri tutto contento per la giornata scendo in garage e... Sorpresa! Una bel pieno di miscela per terra :azz: Allora inizio a somontare il serbatoio, posiziono su "chiuso" metto dentro un po' di miscela da una tanica ed esce :rabbia: Allora provo a mettere su "aperto", uguale a prima e così anche se metto in "riserva"... A questo punto non resta che chiedervi se potrebbe essere questo il motivo della perdita o altro e, in ogni caso, come risolvo??
Grazie a tutti :ciao:
Ciao, le cose sono due..o non hai tirato bene le due vitine dell'asta del rubinetto oppure hai dimenticato o è rovinata pesantemente la guarnizione dentro al rubinetto!
Dato che hai smontato il serbatoio tira giù anche il carburatore e controlla lo stato delle guarnizioni in carta che fissano il beccuccio del carburatore e lo spillo conico del galleggiante
Il tutto dopo aver controllato lo stato di usura del tubo benzina e i due anellini elastici che fissano il tubo benzina sia al serbatoio che al carburatore
Ciao, le cose sono due..o non hai tirato bene le due vitine dell'asta del rubinetto oppure hai dimenticato o è rovinata pesantemente la guarnizione dentro al rubinetto!
Dato che hai smontato il serbatoio tira giù anche il carburatore e controlla lo stato delle guarnizioni in carta che fissano il beccuccio del carburatore e lo spillo conico del galleggiante
Il tutto dopo aver controllato lo stato di usura del tubo benzina e i due anellini elastici che fissano il tubo benzina sia al serbatoio che al carburatore
Allora, il tubo sono sicuro sia a posto le fascette sono tirate abbastanza visto che le cambio sempre ogni volta che smonto il tubo... Per il carburatore non saprei da dove iniziare a smontarlo :oops:
Per "le due vitine dell'asta del rubinetto" ci avevo pensato ma appena le ho strette non si girava più!! E per la guarnizione dentro al rubinetto controllerò.. Adesso spero di riuscire a risolvere nel week-end :lol:
Ieri tutto contento per la giornata scendo in garage e... Sorpresa! Una bel pieno di miscela per terra :azz: Allora inizio a somontare il serbatoio, posiziono su "chiuso" metto dentro un po' di miscela da una tanica ed esce :rabbia: Allora provo a mettere su "aperto", uguale a prima e così anche se metto in "riserva"... A questo punto non resta che chiedervi se potrebbe essere questo il motivo della perdita o altro e, in ogni caso, come risolvo??
Grazie a tutti :ciao:
io ho lo stesso problema ma con un pk s, chiedo qui cosi non apro altre discussioni, come risolvo il problema? grazie per le risposte:ciao:
io ho lo stesso problema ma con un pk s, chiedo qui cosi non apro altre discussioni, come risolvo il problema? grazie per le risposte:ciao:
Leggendo sopra!! :mrgreen: :mrgreen:
Tanto sempre di un serbatoio o di un tubo o di un carburatore che perde!!
Leggendo sopra!! :mrgreen: :mrgreen:
Tanto sempre di un serbatoio o di un tubo o di un carburatore che perde!!
:mavieni::mavieni::mavieni:
:ciao::ciao::ciao:
sartana1969
03-04-11, 22:09
Ieri tutto contento per la giornata scendo in garage e... Sorpresa! Una bel pieno di miscela per terra :azz: Allora inizio a somontare il serbatoio, posiziono su "chiuso" metto dentro un po' di miscela da una tanica ed esce :rabbia: Allora provo a mettere su "aperto", uguale a prima e così anche se metto in "riserva"... A questo punto non resta che chiedervi se potrebbe essere questo il motivo della perdita o altro e, in ogni caso, come risolvo??
Grazie a tutti :ciao:
il pieno di miscela per terra non puo' dipendere dal rubinetto del serbatoio
Quindi dici che è il carburatore??
...e' quasi sicuramente lo spillo con la testina in gomma del galleggiante del carburatore che non chiude bene e di conseguenza il serbatoio si svuota,poi per il discorso che se metti su chiuso ed esce ancora miscela e' facile che tu lo abbia montato male! :ciao:
sartana1969
04-04-11, 10:57
Quindi dici che è il carburatore??
puo' essere
pensaci bene: NORMALMENTE, in tutte le vespe, la miscela rimane aperta e non perdono
tu puoi avere
- il rubinetto che ha una perdita (ma non dipende dallo stato di aperto/chiuso/riserva)
- il tubo male collegato ad esso
- il tubo male collegato al carburatore
e tutto il carburatore che puo' darti questo problema
direi che la prima cosa da guardare è se la vespa, nonostante la perdita, vada in moto oppure no
puo' essere
pensaci bene: NORMALMENTE, in tutte le vespe, la miscela rimane aperta e non perdono
tu puoi avere
- il rubinetto che ha una perdita (ma non dipende dallo stato di aperto/chiuso/riserva)
- il tubo male collegato ad esso
- il tubo male collegato al carburatore
e tutto il carburatore che puo' darti questo problema
direi che la prima cosa da guardare è se la vespa, nonostante la perdita, vada in moto oppure no
Si, sì la Vespa va in moto quando c'è la miscela! Ho controllato la guarnizione del rubinetto ed è a posto, intatta! Boh guarderò il carburatore... Grazie a tutti!! :Ave_2:
sartana1969
04-04-11, 11:58
Si, sì la Vespa va in moto quando c'è la miscela! Ho controllato la guarnizione del rubinetto ed è a posto, intatta! Boh guarderò il carburatore... Grazie a tutti!! :Ave_2:
una domanda
la vespa andava bene, tu hai messo le mani in qualcosa e poi ti sei trovato il lago di miscela
OPPURE
da 10 anni è così, non ci ha messo le mani nessuno, e di punto in bianco ha fatto il lago?
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.