ma come si apre?

[elwally]

sto aprendo un vecchio blocco PK di una vespa V del 1990
dopo un sacco di sforzi, a pochi millimetri dalla vittoria, si punta e non vuole saperne di aprirsi. investigo un po' sbirciando a fondo e scopro che il contralbero del cambio, quello piccolo insomma, e' rimasto assieme al carter grosso (dunque punta e non esce). spero che le foto diano un'idea.
perche e' successo, e come si puo' fare a stecchiarlo da li'? :mah:
danke schon

[volumexit]

sto aprendo un vecchio blocco PK di una vespa V del 1990
dopo un sacco di sforzi, a pochi millimetri dalla vittoria, si punta e non vuole saperne di aprirsi. investigo un po' sbirciando a fondo e scopro che il contralbero del cambio, quello piccolo insomma, e' rimasto assieme al carter grosso (dunque punta e non esce). spero che le foto diano un'idea.
perche e' successo, e come si puo' fare a stecchiarlo da li'? :mah:
danke schon


Lo spingi dal lato frizione. Quell'alberino e' quello su cui monta il pacco della frizione.

Vol.

[elwally]

Lo spingi dal lato frizione. Quell'alberino e' quello su cui monta il pacco della frizione.

Vol.

mi pareva di aver dimenticato qualcosa... :azz:
grazie

[special94]

non fa niente a me anche quell'albero se non sbaglio si chiami albero quadruplo è venuto via sul carter grande... con pazienza si aprira tutto... io anche cominciamo a perdere le speranze quasi alla fine ma poi con un pò di fatica è venuto

[Jack73]

io però prima di aprire avrei dato una pulita.

[elwally]

io però prima di aprire avrei dato una pulita.

mi e' passato per la testa, ma il carter lato volano e' spaccato in due come una pesca matura. pensavo che avrei fatto piu' danni.
un po' di terra e' caduta dentro, vuol dire che lavero' bene i pezzi...