Visualizza Versione Completa : P200E o PX200E??
antonioxr1
10-04-11, 19:32
Ciao ragazzi, come da titolo, vorrei capire una volta per tute se ci sono differenze tra i due modelli usciti a distanza di anni.Per i modelli 125 e 150 la differenza e stata sancita dal passaggio dall'avviamento a puntine a quello elettronico. Ma per la 200 che è sempre stata elettronica?? perché non lasciare la prima P200? Grazie!
Blackadder93
10-04-11, 21:29
Ciao! Così su due piedi ti avrei risposto che il cambio di denominazione da P200E a PX200E, avvenuto dopo la presentazione di quuest'ultimo nell'81, è avvenuto solo per rendere i nomi dei PX uguali, diversi solo per la cilindrata! Preso da scrupolo, ho consultato uno dei miei libroni (nel dettaglio "Vespa 1946-2006" di G. Sarti) che ha confermato la mia tesi! Infatti, a pag.366 si dice "Per uniformarsi al resto della gamma la denominazione divenne PX-E a partire dal modello successivo". :-)
:ciao: Ste
TommyRally
10-04-11, 22:06
Ciao ragazzi, come da titolo, vorrei capire una volta per tute se ci sono differenze tra i due modelli usciti a distanza di anni.Per i modelli 125 e 150 la differenza e stata sancita dal passaggio dall'avviamento a puntine a quello elettronico. Ma per la 200 che è sempre stata elettronica?? perché non lasciare la prima P200? Grazie!
Ciao, il tuo ragionamento è fin troppo semplice oltre a non essere esatto.
non è solo una questione di accensione elettronica in luogo delle puntine per la 125 e la 150....Non ricordo se contestualmente, comunque il 200 nell'82 e forse la 125 e la 150 a fine 81, tutti e tre i modelli sono stati modificati principalmente nel telaio, passando dai ganci esterni dei cofani alle leve sotto la sella, e nella forcella il cui asse/perno da 16 è stato portato a 20mm...
In tale occasione la denominazione della 200 è diventata da P200E a PX200E. Vien da se che i modelli 125 e 150, avendo avuto le stesse modifiche, sono diventati PX 125 e PX 150 più la E perche diventate elettroniche.
Spero di essere stato chiaro-
Tommy
Utente Cancellato 007
10-04-11, 22:19
Ciao, il tuo ragionamento è fin troppo semplice oltre a non essere esatto.
non è solo una questione di accensione elettronica in luogo delle puntine per la 125 e la 150....Non ricordo se contestualmente, comunque il 200 nell'82 e forse la 125 e la 150 a fine 81, tutti e tre i modelli sono stati modificati principalmente nel telaio, passando dai ganci esterni dei cofani alle leve sotto la sella, e nella forcella il cui asse/perno da 16 è stato portato a 20mm...
In tale occasione la denominazione della 200 è diventata da P200E a PX200E. Vien da se che i modelli 125 e 150, avendo avuto le stesse modifiche, sono diventati PX 125 e PX 150 più la E perche diventate elettroniche.
Spero di essere stato chiaro-
Tommy
non è del tutto vero neanche questo... il 200 è rimasto p200e anche per la serie a ganci interni... dagli ultimi esemplari di ganci interni (ultimissimi mesi del 1982 o inizi 1983) hanno cambiato la dicitura in px200e... poi la serie arcobaleno ha continuato ad essere nominata px200e...
antonioxr1
10-04-11, 23:17
vero giustissimo! ci sono p200e con ganci interni quasi tutte a cavallo tra l' 81 e l' 82
antonioxr1
10-04-11, 23:20
da questo deduco che anche le prime px125/150e avessero ancora i ganci esterni,o sbaglio?
Utente Cancellato 007
10-04-11, 23:24
da questo deduco che anche le prime px125/150e avessero ancora i ganci esterni,o sbaglio?
no... inspiegabilmente solo il 200 ha cambiato nome in ritardo... per quanto riguarda i 125 e i 150 il cambio di nome è avvenuto in contemporanea al cambio di apertura dei cofani e al passaggio all'accensione elettronica... ma comunque ce ne sono di misteri... ad esempio... perchè solamente il 125 ha cambiato vodice di telaio? insomma, c'era un po' di confusione all'epoca...
antonioxr1
10-04-11, 23:27
vero verissimo, tanti misteri, molti dei quali comunque io mi sono tolto grazie al forum, anzi proprio un mistero che riguarda il forum: hai mai notato che nelle schede tecniche nella home del sito manca proprio la px200e?? chissà perchè. manca anche la px200e arcobaleno
Gabriele82
10-04-11, 23:30
manca perchè nessuno l'ha ancora condivisa...;-)
Curiosità, i p200e han la forcella da 16 o da 20?:mah:..secondo me da 20...;-)
antonioxr1
10-04-11, 23:38
non credevo si condividessero, credevo fosse a cura degli amministrator del sito trattandosi della home
Gabriele82
10-04-11, 23:43
La nostra è una comunità! (di cerebrolesi...:risata::risata::risata:;-):mrgreen:)
manca perchè nessuno l'ha ancora condivisa...;-)
Curiosità, i p200e han la forcella da 16 o da 20?:mah:..secondo me da 20...;-)
Il mio P200E del 1982 (primo semestre) con le chiusure pance
sotto sella e il libretto di circolazione a pagine (mentre il mio PX 125 E
ce l'ha tipo "poster" ed è del 1981) ha il perno da 16.....
antonioxr1
14-04-11, 22:22
perno vuol dire chiusura pance esterna?
Vesponauta
14-04-11, 22:29
Il perno è quello della ruota anteriore...
il mio è siglato P200E, ed è un settembre 82 con chiusura pance sottosella e comandi delle luci/frecce già a pulsanti e non più a leve.
:ciao: Gg
Utente Cancellato 007
15-04-11, 08:04
per i devioluci/deviofrecce andavano ad esaurimento scorte... finchè ne avevano li montavano... idem per il mozzo...
mio nonno ha un px150e di fine 81 con il perno da 16 e i commutatori a leva...
legionarius
15-04-11, 08:44
Il mio p200e del 1981 ha i comandi a tasti e non le leve e la chiusura pance a ganci esterni.
Possibile?
Utente Cancellato 007
15-04-11, 17:15
Il mio p200e del 1981 ha i comandi a tasti e non le leve e la chiusura pance a ganci esterni.
Possibile?
beh, possibile è possibile... nel senso che funzionano ugualmente... però sono sicuramente errati... i px prima serie hanno tutti i comandi di prima generazione, ovvero quelli con la levetta per le frecce e la leva+tasto+pulsante per le luci e clacson
antonioxr1
15-04-11, 17:29
che casinoo non c'è che dire
Hèè la piaggio che vuoi farci...
antonioxr1
15-04-11, 18:06
in compenso ha il piccolo pregio di aver inventato la vespa
antonioxr1
15-04-11, 18:19
forza milan!
E mò dove salta fuori questo?!?
Vesponauta
16-04-11, 13:19
Niente di particolare: passa avanti! :ok:
:ciao:
antonioxr1
16-04-11, 15:01
era solo una battuta avendo visto che noiva è di napoli e sicuramente spera nel fallimento rossonero
Nel passaggio da P???X a PX???E, ci sono stati anche importanti cambiamenti nel motore. La sigla dei 125 e diventata VNX1M mentre stranamente non e' cambiata sui 150, poi i cambi sono passati da denti piccoli a denti grossi con conseguente cambio anche di rapporti della primaria.
Vol.
era solo una battuta avendo visto che noiva è di napoli e sicuramente spera nel fallimento rossonero
Hai fatto un buco nell'acqua in quanto la mia fede calcistica è rossonera.
antonioxr1
16-04-11, 15:37
GRANDE! ANCHE LA MIA! UN NAPOLETANO CHE TIFA MILAN GAGLIARDO! Allora stai con me per questa fine campionato
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