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Visualizza Versione Completa : Configurazione special 50


barabaru
18-04-11, 17:51
Ciao ragazzi, chiedo un vostro parere.

Monto un rms 102 ( non ridete!!!) carbu 19, getto max 80.
In quarta sembra sedersi un pò!!! E purtroppo a fuoco faccio 70 km orari!!!!!

Cosa ha di sbagliato????

I rapporti che monto purtroppo on lo so.


Grazie mille a tutti
tocco93
18-04-11, 18:07
nel senso che perde giri?
barabaru
18-04-11, 18:13
Non perde giri ma non sale neanche. resta li!

Grazie
Special Dave
18-04-11, 18:14
Non sei il primo che dice che con il 102RMS non riesce a salire sopra ai 70 km/h..E' di così cattiva fattura questo cilindro?? Mah..
barabaru
18-04-11, 18:15
Sinceramente io lo strizzo abbastanza. Vivo in montagna e le salite non mancano!!!
Secondo voi il polini va molto di piu???
djgonz
18-04-11, 21:02
Sinceramente io lo strizzo abbastanza. Vivo in montagna e le salite non mancano!!!
Secondo voi il polini va molto di piu???

Quello che ho provato io, e diciamo pure rimodellato con la lima in quanto aveva uno scarico e delle rifiniture da fare schifo, non andava oltre 75 km/h...
Il polini è decisamente migliore...
barabaru
19-04-11, 20:23
Per montare il polini devo tirare giu il motore del tutto o basta staccare l' ammortizzatore??? E' complicato da montare un kit nuovo???
Special Dave
19-04-11, 20:40
Per montare il polini devo tirare giu il motore del tutto o basta staccare l' ammortizzatore??? E' complicato da montare un kit nuovo???
Palli Vespa page (http://www.palli.it/vespa/index.htm)
Guarda qua!
barabaru
19-04-11, 21:17
Grazie Dave!!

Ho paura di combinare qualche danno!!!! Adesso valuto un pò. Se lo monto vi tengo aggiornati!!!
djgonz
20-04-11, 13:06
Grazie Dave!!

Ho paura di combinare qualche danno!!!! Adesso valuto un pò. Se lo monto vi tengo aggiornati!!!

Non è molto difficile, ma se non l'hai mai fatto, fatti aiutare ;-)
barabaru
23-04-11, 20:42
Scusate se disturbo ancora!! Ma secondo voi è meglio:
Polini, malossi o pinasco???

Pinasco ghisa o aluminio???

Grazie mille
zichiki96
24-04-11, 01:26
Scusate se disturbo ancora!! Ma secondo voi è meglio:
Polini, malossi o pinasco???

Pinasco ghisa o aluminio???

Grazie mille

non li ho mai provati ma il pinasco in ghisa mi alletta. Altrimenti un 138 polini in alluminio :ok:
sparutapresenza
24-04-11, 01:44
oiii fermi un attimo tutti...ma chi ha detto che è colpa del gt?:mah: nell officina di mio zio , ne abbiamo montati alcuni sotto alcune api50 e nn danno nessun problema , anche se sono di qualità molto inferiore...tu hai detto che non hai idea dei rapporti che monti giusto?quali rapporti potrebbero far sedere un 102cc? magari i 24\61!!io ti consiglierei d aprire il carterino frizione e vedere che campana hai , perchè se hai una campana troppo lunga come x esempio quella che ti ho citato , mettendo un altro 102 , anche il migliore al mondo non risolvi il problema!!:ok:anche se , 70 , sono pochi anche con quei rapporti troppo lunghi...ma non è che hai la campana originale e va in fuorigiri?come fa la moto in quarta? arriva in fuorigiri e si pianta , oppure "muore" e non spinge piu'? facci sapere a presto:ok:
barabaru
24-04-11, 08:53
In 4 muore e non spinge piu.
sparutapresenza
24-04-11, 23:13
In 4 muore e non spinge piu.

se vuoi un consiglio fossi in te smonterei il carterino frizione e controllerei la campana di che rapportatura è ,prima di spendere soldi in un gt nuovo...:ok:
barabaru
02-05-11, 14:48
Ok ragazzi ora ho montato il contachilometri. In prima 30, seconda 50, terza 70, 4 resta li anzi cala un pò. Sono i rapporti??? Purtroppo non riesco a vedere quali ho.

Grazie mille dell' aiuto
sparutapresenza
02-05-11, 15:43
Ok ragazzi ora ho montato il contachilometri. In prima 30, seconda 50, terza 70, 4 resta li anzi cala un pò. Sono i rapporti??? Purtroppo non riesco a vedere quali ho.

Grazie mille dell' aiuto

ti dico io come devi fare a capire quali hai...allora...prendi la vespa , apri il vano carburatore e metti uno strofinaccio a lato dello stesso , sul lato destro della moto...chiudi , e coricala sul lato destro...ora , smonta i dadi della ruota (che sono da 13mm) e togli la stessa...poi , se hai una marmitta a padella , x toglierla ti basta svitare i 2 dadi che la tengono al collettore di raccordo(10mm) , e poi quello giu' sul blocco...ora , vedrai un carterino , che è quello dlla frizione...aprilo e conta i denti dl pignoncio e della campana e sai che rapporti monti;-)poi , butta via la guarnizione vecchia , pulisci con carta abrasiva fine e rimetti quella nuova(di carta sempre eh)...richiudi e rimonta tutto nell ordine inverso(AH DIMENICAVO...FAI PARTICOLRE ATTENZIONE A NON FAR CADERE NULLA DENTRO , IN PARTICOLAR MODO PRESTA ATTEZIONE ALLA BOCCOLA DEL PIATTELLO FRIZIONE , CHE VA SUL CARTERIO)...la vespa non partira' subito perchè ingolfata...e tu avrai scoperto che rapporti monti:ok: spero d esserti stato utile , a presto:ok:
barabaru
02-05-11, 15:56
Ho paura di fare un bel casino!!!! Aspetto l' inverno e apro il motore dal mio meccanico.
Grazie comunque, molto gentile!!!!!!
sparutapresenza
02-05-11, 16:03
Ho paura di fare un bel casino!!!! Aspetto l' inverno e apro il motore dal mio meccanico.
Grazie comunque, molto gentile!!!!!!

aspetti l'inverno??perchè così tanto:crazy:usarla l'estate non sarebbe + bello???comunque , se non te la senti lascia stare...falla vedere da qualcuno che sappia:ok:
barabaru
02-05-11, 16:10
Ma si dai 70 in terza mi bastano per ora. Poi il prossimo inverno apro e cambio un pò di cose.