Visualizza Versione Completa : vespa instabile
La mia vnb non è per niente stabile durante la guida. Perde facilmente il controllo e in curva devo quasi scendere in prima altrimenti me la faccio in scivolata. Secondo voi che può essere?
Appena tocco i 30 inizio a traballare per poi a 85 fare come una giostra.
:rabbia::rabbia:
davbolla93
02-05-11, 21:53
Gomme quadrate? sullo scooter di mio zio ho montato delle gomme che ci erano arrivate in officina tutte schiacciate e adesso dopo più di 1000km si sentono ancora molti sobbalzi...
Per caso il manubrio ha gioco?
Se per caso (occhio mentre lo fai) molli le mani dal manubrio mentre vai.. la vespa come si comporta?
I cerchioni in che stato sono? E la forcella? E le gomme? Sono montate bene? Gonfiate alla giusta pressione?
se lascio le mani dal manubrio la vespa la ritrovo su un muro, perchè si muove tutta
Gabriele82
02-05-11, 22:36
da quanto lo fa?
Hai provato a vedere se c'è gioco sulla ruota posteriore?
I cerchioni in che stato sono? E la forcella? E le gomme? Sono montate bene? Gonfiate alla giusta pressione?
da quanto lo fa?
6 -7 volte che mi accorgo di questo problema soprattutto ad alte velocità (70-85 km/h):azz:
Hai provato a vedere se c'è gioco sulla ruota posteriore?
tutto controllato :rabbia:
tutto controllato :rabbia:
Cerchi, forcella, ruote e mozzi sono tutti controllati, non è che stai andando sulle rotaie del treno?
Cerchi, forcella, ruote e mozzi sono tutti controllati, non è che stai andando sulle rotaie del treno?
-forcella dritta :ok:
-cerchi non ovalizzati :ok:
-ruote con pochi chilometri e gonfie al punto giusto :ok:
-mozzi non ovalizzati :ok:
-Ammortizzatori ok :ok:
:rabbia:
-cerchi non ovalizzati :ok:
Con 2 ruote sicuramente dritte hai provato?
Con 2 ruote sicuramente dritte hai provato?
domani mi danno due altre ruote da 8". Vi faccio sapere :rabbia:
ma i "cuscinetti" a sfere dello sterzo sono nuovi o i vecchi? hai le sfere singole o ingabbiate?
instabile???? dalla descrizione direi pericolosa......... :ciao::ciao::ciao:
davbolla93
03-05-11, 14:18
:mah: strano... cioè che la vespa tiri leggermente a sinistra è normale (te ne accorgi staccando le mani dal manubrio)..
e se anche solo uno dei due mozzi si sia stortato? ache di poco.. non te ne accorgi a vista ma siccome fa girare la ruota è come se "amplificasse l'errore" passatemi il termine.. tipo le increspature dell'acqua per farti capire.. se è storto anche solo di 1 millimetro, facendo girare una ruota grande 50 volte il suo diametro il piccolo errore si trasmette sul diametro della ruota diventando un grande errore mi capisci? cioè la vedo come unica soluzione..
ruote nuove il problema non cambia. Vorrei dirvi che la forcella è da poco revisionata
Ruote nuove, ed i cerchioni sono nuovi o vecchi? Hai controllato anche facendoli girare a mano che girino bene e non abbiano "scarti" laterali?
davide9309
03-05-11, 22:09
Si tratta della VNB in foto?
Secondo me devi ancora ringraziare che ci arriva a 85 km/h, li fa a stento il mio PX...
Poi ha le ruote da 8", è logico che la stabilità non sia il suo forte.
Controlla magari che i silent block siano in buono stato, magari hai il motore storto.
davbolla93
03-05-11, 22:12
ma se tu provi per esempio a sollevarla da terra (tipo se hai il cavalletto centrale ci metti un paio di mattoni sotto e provi a far girar le ruote le vedi girar dritte? (quella dietro la accendi ficchi dentro una marcia e guarda come gira)
Se girano dritte fai sta prova con tutte e due:
Afferri la ruota e provi a muoverla avanti e indietro (non facendola girare) proprio tiri e spingi e anche destra e sinistra (tenendo fermo il manubrio sennò gira) noti se c'è qualche gioco?
Ruote nuove, ed i cerchioni sono nuovi o vecchi? Hai controllato anche facendoli girare a mano che girino bene e non abbiano "scarti" laterali?
ruote nuove come i cerchioni
Si tratta della VNB in foto?
Secondo me devi ancora ringraziare che ci arriva a 85 km/h, li fa a stento il mio PX...
Poi ha le ruote da 8", è logico che la stabilità non sia il suo forte.
Controlla magari che i silent block siano in buono stato, magari hai il motore storto.
Gli 85 ed ancora non ho spalancato il gas,perchè deve farne di meno?
I silent block sono stati cambiati 1 anno fà
ma se tu provi per esempio a sollevarla da terra (tipo se hai il cavalletto centrale ci metti un paio di mattoni sotto e provi a far girar le ruote le vedi girar dritte? (quella dietro la accendi ficchi dentro una marcia e guarda come gira)
Se girano dritte fai sta prova con tutte e due:
Afferri la ruota e provi a muoverla avanti e indietro (non facendola girare) proprio tiri e spingi e anche destra e sinistra (tenendo fermo il manubrio sennò gira) noti se c'è qualche gioco?
Ok appena posso la faccio :ciao:
davide9309
04-05-11, 00:05
Gli 85 ed ancora non ho spalancato il gas,perchè deve farne di meno?
Mi sembra semplicemente strano che il 125 2 travasi da 4,5 CV della VNB riesca a spingerla addirittura oltre gli 85 km/h, velocità che raggiungono con difficoltà persino le primavera, con 20kg in meno e un po' di compressione in più.
Poi, se sono state apportate delle modifiche, il discorso cambia.
Mi sembra semplicemente strano che il 125 2 travasi da 4,5 CV della VNB riesca a spingerla addirittura oltre gli 85 km/h, velocità che raggiungono con difficoltà persino le primavera, con 20kg in meno e un po' di compressione in più.
Poi, se sono state apportate delle modifiche, il discorso cambia.
la prossima volta che la tiro uso un gps per vedere la velocità :ciao:
la prossima volta che la tiro uso un gps per vedere la velocità :ciao:
77 km/h ma come è possibile che il contakm sia così sballato :azz:
davide9309
11-05-11, 12:38
77 km/h ma come è possibile che il contakm sia così sballato :azz:
Se fosse di un veicolo moderno sarebbe normale, devono segnare di più per legge.
Però, quello del mio PX (non arcobaleno) segna addirittura qualcosa in meno del GPS.
Secondo me sono proprio i contakm vespa ad essere poco precisi, non c'è niente da fare.
Vespista46
11-05-11, 13:00
Non è che revisionando la forcella (immagino che l'hai scesa dalla Vespa) hai stretto troppo la ghiera del cannotto di sterzo? I sintomi sembrano proprio quelli...
Non è che revisionando la forcella (immagino che l'hai scesa dalla Vespa) hai stretto troppo la ghiera del cannotto di sterzo? I sintomi sembrano proprio quelli...
non credo ora vedo le ghiere :ciao:
telaio a virgola?
se intendi storto, no. Questa vespa è stata usata 1 anno da mio nonno e poi lasciata in garage fino al 2005:roll:
Vespista46
11-05-11, 16:27
non credo ora vedo le ghiere :ciao:
Ricorda che la regola "generale" che vale per i bloccaggi a doppia ghiera degli sterzi è:
Avviti la prima ghiera e la stringi un pò, poi avviti la seconda ghiera e la porti in battuta con la prima SENZA STRINGERLA. Dopo di che tieni ferma la seconda ghiera e sviti la prima, in maniera tale da "schiacciarla" con la seconda.
Fatto così non dovresti avere problemi. :ok:
Perfetto cerchi nuovi, gomme nuove, ammortizzatori cambiati, sono caduto. Per fortuna la vespa ha solo un leggero graffio vicino al cassettino.
Gabriele82
30-07-11, 14:58
allora la colpa è del vespista...:testate::Lol_5:
Ti sei fatto male?
davide9309
30-07-11, 17:55
Perfetto cerchi nuovi, gomme nuove, ammortizzatori cambiati, sono caduto. Per fortuna la vespa ha solo un leggero graffio vicino al cassettino.
ma ci vai in giro su strade pubbliche?
allora la colpa è del vespista...:testate::Lol_5:
Ti sei fatto male?
ma ci vai in giro su strade pubbliche?
Non mi sono fatto niente, soltanto un po' graffiata la mano :ok:
Abito in campagna e non passa nessuno per la strada e allora ogni tanto il giretto ci scappa. (lo so che non faccio bene, ma la lascio marcire in garage? )
Ora la devo sistemare che domenica deve fare 20 km per andare ad un raduno. Ora ormai penso che sia la forcella o il telaio storto, ma spero che non sia l'ultimo. :testate:
Ora vedo se prendo un po' di vernice a campione per sistemare i due micro graffi e inoltre devo pure prendere un po' di rosso tenerife per la speci al che ha grattato posteriormente (impennata eccessiva, quando metti la terza si alza troppo :Lol_5: ) e lo scudo che ho piegato non per colpa mia devo farlo aggiustare :testate:
davide9309
30-07-11, 18:16
Non mi sono fatto niente, soltanto un po' graffiata la mano :ok:
Abito in campagna e non passa nessuno per la strada e allora ogni tanto il giretto ci scappa. (lo so che non faccio bene, ma la lascio marcire in garage? )
Ora la devo sistemare che domenica deve fare 20 km per andare ad un raduno. Ora ormai penso che sia la forcella o il telaio storto, ma spero che non sia l'ultimo. :testate:
Ora vedo se prendo un po' di vernice a campione per sistemare i due micro graffi e inoltre devo pure prendere un po' di rosso tenerife per la speci al che ha grattato posteriormente (impennata eccessiva, quando metti la terza si alza troppo :Lol_5: ) e lo scudo che ho piegato non per colpa mia devo farlo aggiustare :testate:
Io ti consiglio di portarla da qualcuno bravo, per vedere cosa c'è effettivamente che non va.
Pazienza se non ce l'hai per il raduno, ma usarla in queste condizioni è già pericoloso, se poi non si è nemmeno in regola, è doppiamente pericoloso.
Io ti consiglio di portarla da qualcuno bravo, per vedere cosa c'è effettivamente che non va.
Pazienza se non ce l'hai per il raduno, ma usarla in queste condizioni è già pericoloso, se poi non si è nemmeno in regola, è doppiamente pericoloso.
la vespa è in regola, non la porto io al raduno essendo che io porto la special. ;-)
Comunque ordinati i nuovi silent block del motore e dell'ammortizzatore posteriore, poi vediamo se si risolve qualcosa.
la vespa è in regola, non la porto io al raduno essendo che io porto la special. ;-)
Comunque ordinati i nuovi silent block del motore e dell'ammortizzatore posteriore, poi vediamo se si risolve qualcosa.
ho avuto il tuo stesso problema......ed era la pedana leggermente dissaldata da un lato(prova a vedere se ci sono delle crepe sulla pedana) e il cuscinetto dell mozzo anteriore!!!!!!
:mah::mah::mah::mah:
:ciao::ciao::ciao:
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