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Visualizza Versione Completa : vespa 50r: cammina solo con aria tirata



gabriolo82
23-05-11, 01:00
salve a tutti!
a due anni dal restauro totale di carrozzeria e motore(paraoli,cuscinetti,guarnizioni,frizione,gru ppo termico completo originale 50 cc piaggio,carburatore orig 16 10) l altro giorno il primo problemino:

in pratica la vespa va in moto tranquilla senza aria tirata al primo colpo,tiro la prima,tiro la seconda quando sto per mettere la terza si affoga a gas completamente aperto...tiro l ' aria e riparte ma con notevole perdita di potenza tant è che una solita vicino casa che faccio abitualmente in terza mi regge solo con la seconda!
solito problema se la metto sul cavalletto, ad aria tirata regge il minimo(con qualche sforzo), senza aria tirata si spegne in 10 secondi,se accelero anche meno.
benzina la faccio regolarmente al 2%,fino a sabato scorso nessun problema di nessun tipo...ho tirato giù il carburatore e il filtro,che sembrava pulito ma l ho passato con tutti i getti con il compressore...rimontato....ma nessun miglioramento.

idee? aiuti?solo perche se non è una cosa difficile vorrei evitare di portarla in officina ma risolvere da solo!
grazie a chiunque mi aiuti!
Gabriele

gabriolo82
23-05-11, 12:34
nessuno che mi possa aiutare?

s7400dp21957
23-05-11, 13:11
da quello che dici sembra come se arrivasse poca benzina al carburatore.
Il serbatoio è pulito? Il tubo di adduzione al carburatore è di lunghezza giusta è pulito?

gabriolo82
23-05-11, 13:46
il serbatoio l ho pulito con dadi e bulloni due anni fa quando ho fatto il restauro...il tubo,ancora elastico e senza crepe, ho lasciato il suo originale,il filtrino del tubo benzina che arriva al carburatore l ho smontato e nn presentava impurità...

sartana1969
23-05-11, 15:17
salve a tutti!
a due anni dal restauro totale di carrozzeria e motore(paraoli,cuscinetti,guarnizioni,frizione,gru ppo termico completo originale 50 cc piaggio,carburatore orig 16 10) l altro giorno il primo problemino:

in pratica la vespa va in moto tranquilla senza aria tirata al primo colpo,tiro la prima,tiro la seconda quando sto per mettere la terza si affoga a gas completamente aperto...tiro l ' aria e riparte ma con notevole perdita di potenza tant è che una solita vicino casa che faccio abitualmente in terza mi regge solo con la seconda!
solito problema se la metto sul cavalletto, ad aria tirata regge il minimo(con qualche sforzo), senza aria tirata si spegne in 10 secondi,se accelero anche meno.
benzina la faccio regolarmente al 2%,fino a sabato scorso nessun problema di nessun tipo...ho tirato giù il carburatore e il filtro,che sembrava pulito ma l ho passato con tutti i getti con il compressore...rimontato....ma nessun miglioramento.

idee? aiuti?solo perche se non è una cosa difficile vorrei evitare di portarla in officina ma risolvere da solo!
grazie a chiunque mi aiuti!
Gabriele

hai smontato anche il raccordo (e il filtrino sottostante) del carburator, dove innesti il tubo della miscela?
il difetto che descrivi si manifesta tipicamente con questo filtro otturato/sporco

gabriolo82
23-05-11, 21:12
hai smontato anche il raccordo (e il filtrino sottostante) del carburator, dove innesti il tubo della miscela?
il difetto che descrivi si manifesta tipicamente con questo filtro otturato/sporco

si sartana,ne ho parlato subito sopra al tuo post...l ho smontato ieri e il filtrino era pulito,ho apero il rubinetto e la benzina scorreva regolare...l ho soffiato con il compressore e rimontato ma niente!!!

sartana1969
23-05-11, 21:40
si sartana,ne ho parlato subito sopra al tuo post...l ho smontato ieri e il filtrino era pulito,ho apero il rubinetto e la benzina scorreva regolare...l ho soffiato con il compressore e rimontato ma niente!!!

pensavo fosse, da come lo hai descritto, un filtrino montato nel tubo miscela

quanti km ha la marmitta?
smonta la candela, che colore è?

gabriolo82
23-05-11, 21:57
pensavo fosse, da come lo hai descritto, un filtrino montato nel tubo miscela

quanti km ha la marmitta?
smonta la candela, che colore è?

marmitta nuova di 2 anni con il restauro avrà si e no 1000-1500 km,,,candela color nero bruno...come piu o meno dovrebbe essere...mi vien da piangere non voglio portarla dal meccanico!!!

gabriolo82
23-05-11, 21:59
se può centrare qualcosa da questa primavera ho cambiato olio passando da un motul al castrol ( entrambi sintetici al 100 %)...miscela al 2 %

PEPPEPX125
23-05-11, 22:24
se può centrare qualcosa da questa primavera ho cambiato olio passando da un motul al castrol ( entrambi sintetici al 100 %)...miscela al 2 %

No.. comunque hai provato a pulire i getti? altra cosa la candela dovrebbe essere color nocciola..

gabriolo82
23-05-11, 22:57
No.. comunque hai provato a pulire i getti? altra cosa la candela dovrebbe essere color nocciola..
si si getti smontati e puliti i fori sono pervi e i getti originale...lo spillo conico semvra fare il suo dovere e poi è nuovo...ok il color nocciola ...ma se fosse un pò piu scuro giustificherebbe i problemi che ho elencato nel primo post?

PEPPEPX125
24-05-11, 14:15
si si getti smontati e puliti i fori sono pervi e i getti originale...lo spillo conico semvra fare il suo dovere e poi è nuovo...ok il color nocciola ...ma se fosse un pò piu scuro giustificherebbe i problemi che ho elencato nel primo post?

Onestamente non credo..però hai una carburazione errata.. io resto del parere che hai qualcosa di sporco perchè di solito quando cammina solo con l'aria è questo

gabriolo82
24-05-11, 21:07
e dire che ho tirato giù il carburatore e ho pulito tutto!che sia dove si innesta il tubo benzina al serbatoio?

PEPPEPX125
24-05-11, 21:15
Allora probabile che hai il tubo della benzina messo male.. e non passa bene la benzina..controlla

gabriolo82
25-05-11, 09:13
Allora probabile che hai il tubo della benzina messo male.. e non passa bene la benzina..controlla
proverò anche questa grazie peppe...il tubo cmq è il suo originale e passa sotto all asta del rubinetto...