Elaborare vnb5t

[andre50special]

ciao ragazzi mio cugino deve iniziare a sistemare il suo vnb 5t 4 marce del 64 e dopo aver pensato alla sella singola più il cuscino dietro,deve pensare a che motore mettere,come estetica deve ancora essere sistemata attualmente è rosso corsa!!:ok:
il motore che attualmente monta è il suo originale da sistemare ripulire e rettificare il cilindro e pulire il carburatore,:ok:
deve restaurarla e voleva montare il cilindro della 200 rally ,
io non me ne intendo molto del motore ma posso chiedere se è possibile
montare quel cilindro?:crazy: e poi dopo aver cambiato il cilindro bisogna modificare qualcos'altro??:crazy:la campana e i rapporti devono restare quelli originali??:crazy:
come carburatore deve maggiorarlo un pò perchè ora monta il 20/15 SI dell'orto,
e vuole montare il 24/24 SI dell'orto,ma come ripeto non me ne intendo molto di motori volevo chiedere se è possibile montare questo carburatore?anche pur essendo un pò più grande:crazy: perchè essendo abituato alle 50 che hanno il carburatore sollo il vano della sella, la vnb da poco ho scoperto che ha il carburatore sopra il motore;-) e quando l'ho visto non ci credevo e ho visto che c'è scritto dell'orto 20/15....
grazie per aver letto e datemi consigli!! ciao andrea!!:ciao:

[runner92]

ciao, non penso che monti il cilindro della rally, che inoltre penso sia difficile da trovare..più facile montarci un 177cc, ad esempio pinasco a 2 travasi, progettato apposta per le vecchiette, e per montare un carb 24 deve fare anche i lavori alla valvola di aspirazione, forse gli conviene il SI 20/20 del px125-150..
ciao!

[andre50special]

ciao, non penso che monti il cilindro della rally, che inoltre penso sia difficile da trovare..più facile montarci un 177cc, ad esempio pinasco a 2 travasi, progettato apposta per le vecchiette, e per montare un carb 24 deve fare anche i lavori alla valvola di aspirazione, forse gli conviene il SI 20/20 del px125-150..
ciao!
grazie comunque ho già a casa il cilindro della 200 rally ma invece dici che per montare il 24/24 bisogna lavorare la valvola ?è meglio mettere quello del px 150?:crazy:

[runner92]

no nel senso che credo che il 200rally non monti proprio sul quel motore, temo che i prigionieri siano in posizioni diverse, per il carburatore si, te lo può confermare chiunque, montarlo così senza lavori alla valvola ti serve solo a consumare di più...

[andre50special]

no nel senso che credo che il 200rally non monti proprio sul quel motore, temo che i prigionieri siano in posizioni diverse, per il carburatore si, te lo può confermare chiunque, montarlo così senza lavori alla valvola ti serve solo a consumare di più...

GRAZIE allora ora ho capito a questo punto faccio prima a montare diretto il motore della rally 200 vero?? senza farci niente!
:ciao::ciao::ciao::-):crazy::orrore:

[runner92]

GRAZIE allora ora ho capito a questo punto faccio prima a montare diretto il motore della rally 200 vero?? senza farci niente!
:ciao::ciao::ciao::-):crazy::orrore:
esatto, monti il blocco intero e sei a posto!! :ok::ok: poi hai una bella vespozza!!

[PISTONE GRIPPATO]

GRAZIE allora ora ho capito a questo punto faccio prima a montare diretto il motore della rally 200 vero?? senza farci niente!
:ciao::ciao::ciao::-):crazy::orrore:

Se hai il motore del 200 ralli per montarlo devi anche sistemare l'impianto elettrico cosa non da poco.
Se invece vendi il motore con i soldi che ricavi ti compri un bel cilindro 177 nuovo, un bel carburatore nuovo una bella frizione magari con ingranaggio DRT con un dente in più e una bella marmitta....
Ti monti per benino il tutto,il motore si vede che non è un 200 quindi non da nell'occhio ma va forse anche di più ma deve essere ben fatto

Ciao