Visualizza Versione Completa : Che carter è?
danilo_tribal
13-07-11, 13:56
Ciao a tutti, volevo chiedere se qualcuno conosce il carter lato volano in foto, precisamente di che vespa è.
Lo so il tappo di sughero è la ciliegina sulla torta.
Comunque il motore l'ho rifatto in tutta fretta perchè mi serviva sotto la vespa, il carter originale mi è stato danneggiato da un deficiente che doveva cambiarmi il cuscinetto interno.
Vi faccio questa domanda perchè la vespa mi va malissimo le puntine non riesco proprio a registrarle, lo statore è quello per il v5a4m compreso il volano, per lo statore ho dovuto fare delle modifiche perchè questi carter hanno 4 fori diversi da quelli della special.
Ma non c'è una sigla stampata sopra?
danilo_tribal
13-07-11, 14:07
Ma non c'è una sigla stampata sopra?
Spiego subito il dilemma, il blocco è quello v5a4m mentre il carter lato volano non lo so, come si vede dalla foto ci sono dei numeri ma non credo che possano essere di aiuto.
Ha ok, quindi sono 2 carter scoppiati... Buh non ne ho idea, ipotizzo perchè le small non le conosco, il buco tappato con il sughero è per ospitare il motorino d'avviamento? Se così fosse potrebbe essere di pk.
sartana1969
13-07-11, 14:15
visti i fori di passaggio guaine dello statore, sembra pk
visti i fori di passaggio guaine dello statore, sembra pk
:ok: e i fori della staffa bobina confermano: pk.
:ciao:
vespiaggio
14-07-11, 11:23
carter pikakka
gripatutto
14-07-11, 13:29
secondo me non son di pikakka, invece credo che sia di primavera et3 oppure di qualche vespa con bubbina interna,l,r,n, ( il buco con il tappo di sughero)
quello di pikakka e così:
a la predisposizione per il motorino d' avviamento, quello invece non lo ha!
83222
secondo me il semicarter è di un v5a2m perche i miei che lo sono hanno il secondo foro che io ho chiuso con un tappo di gomma
a conferma posso dirvi che il piatto ha inciso il simbolo piaggio rettangolare e 4 fori mentre il volano è piu nuovo
Special Dave
15-07-11, 15:32
secondo me non son di pikakka, invece credo che sia di primavera et3 oppure di qualche vespa con bubbina interna,l,r,n, ( il buco con il tappo di sughero)
quello di pikakka e così:
a la predisposizione per il motorino d' avviamento, quello invece non lo ha!
89737
Quello è un carter pk degli ultimi modelli HP ecc..(se non sbaglio) invece quello di danilo_tribal è uno dei modelli pk precedenti..
gripatutto
15-07-11, 16:03
anche secondo me è un v5a2m!!
sartana1969
15-07-11, 16:35
secondo me non son di pikakka, invece credo che sia di primavera et3 oppure di qualche vespa con bubbina interna,l,r,n, ( il buco con il tappo di sughero)
quello di pikakka e così:
a la predisposizione per il motorino d' avviamento, quello invece non lo ha!
89737
ci son carter pikappa che non hanno la fusione che prevede l'alloggiamento del motorino
come ha detto alex i fori del fissaggio staffa bobina sono ad interasse differente rispetto alla bobina AT degli impianti a puntine (e hanno diversa posizione)
sartana1969
15-07-11, 16:37
secondo me il semicarter è di un v5a2m perche i miei che lo sono hanno il secondo foro che io ho chiuso con un tappo di gomma
a conferma posso dirvi che il piatto ha inciso il simbolo piaggio rettangolare e 4 fori mentre il volano è piu nuovo
tutti i carter
50 prima serie
N
R
L
special 1* serie
ET3
primavera
hanno 2 fori per il passaggio della guaina cavi statore
i fori sono di uguale diametro
solo il carter special 4 marce ha 1 foro per il passaggio cavi statore
E credo siano antecedenti alla pk50xl perchè la tacca del riferimento dell'anticipo è sotto e non sopra..smontando le varie pk50xl mi è capitato di vedere la tacca solo sopra
danilo_tribal
15-07-11, 17:06
Che dilemma.
Cmq anche io credo che siano pk prima serie, perchè pensandoci bene hanno l'attacco completamente diverso dal piattello delle special a puntine, ero indeciso solo se era della et3.
Adesso secondo voi, perchè non riesco ad effettuare la regolazione delle punterie, con la modifica che ho fatto potrebbe funzionare, oppure è meglio che metto statore volano ecc della pk?
vespiaggio
16-07-11, 18:10
sono pk-s......certo che se uno dice una cosa ed è certo....e non viene ascoltato, mah.
sono pk-s......certo che se uno dice una cosa ed è certo....e non viene ascoltato, mah.
Mi associo pk-s trattati pure male , di certo non pk-xl e di certo non hp perchè manca il motorno d'avviamento..
Per regolare le puntine se hai il vecchio carter lato volano prendi la misura della tacca di riferimento da li e riportala sul carter pk; altrimenti per iniziare piazza lo statore alla metà delle sua corsa poi regoli l'anticipo con la pistola
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