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Visualizza Versione Completa : modifica per velocità 50 special 79


peppebr
13-07-11, 14:58
Ciao a tutti, ho una 50 Special del 79 con gruppo termico polini 75 montato in quel periodo da mio padre. mi è stata consigliata come marmitta una proma,e poi cos'altro devo cambiare?
zichiki96
13-07-11, 15:01
la campana e il carburatore :ok:
peppebr
13-07-11, 15:23
e quali? scusate ma è da poco che ho la vespa e non ne capisco molto :)
Alext5
13-07-11, 16:35
Ciao a tutti, ho una 50 Special del 79 con gruppo termico polini 75 montato in quel periodo da mio padre. mi è stata consigliata come marmitta una proma,e poi cos'altro devo cambiare?

Dipende da quello che vorresti ottenere. Potresti far tornire il carburatore a 16 mm o montare un 19/19.

Sostituendo la campana aumenti la velocità finale ma potresti perdere in ripresa, poi dipende anche dal GT che hai se è un 6 travasi o no. Per cambiare la campana devi aprire il motore in due e a quel punto si può pensare ad un 102.....

Fai così, vai con la proma ed il 19 (che comunque ti restano), poi eventualmente vedi per la campana

:ciao:
peppebr
13-07-11, 17:13
eventualmente che rapporti metto?
Alext5
13-07-11, 17:14
eventualmente che rapporti metto?

18 elicoidali (detti anche "denti storti").

:ciao:
alfo
14-07-11, 11:02
18 elicoidali (detti anche "denti storti").

:ciao:

Scusa alex ma per i rapporti sarebbe meglio capire prima in che zona "gira"
( magari mi sbaglio ma penso sia correto )
_MATTEO_
14-07-11, 13:57
Ciao a tutti, ho una 50 Special del 79 con gruppo termico polini 75 montato in quel periodo da mio padre. mi è stata consigliata come marmitta una proma,e poi cos'altro devo cambiare?
Non ti conviene cambiare la campana...... dovresti aprire tutto il motore e non ha molto senso su un 75...... poi la special ha la campana originale 16/68, più lunga di altri 50 a 4 marce...e per il tuo motore va bene....... Il carburatore o lo porti a 16/16, oppure un 19/19 con relativo collettore.... con quest'ultima soluzione consumeresti di più, però aumenti la ripresa.
Se vuoi una marmitta che rende molto e che faccia poco rumore prendi una bella polini a banana con il silenziatore.....se non vuoi dar nell'occhio puoi montare quella a siluro dalla et3....... Altrimenti se scegli il massimo della potenza la proma va sempre bene... Con il 75, un 16/16, campana 16/68 (quella originale) e la proma sei sui 70 km/h effettivi..... non di più....