Visualizza Versione Completa : 85cc polini con qualche lavoretto al cilindro
è uno step senza aprire il motore quindi carter non raccordati
85cc polini con scarico a 34mm fasi 120 180
19phbg
albero anticipato
accensione a puntine
18/67
partiamo con la scarrelata di foto :mrgreen:
http://desmond.imageshack.us/Himg819/scaled.php?server=819&filename=19872915374936803685010.jpg&res=medium
http://desmond.imageshack.us/Himg268/scaled.php?server=268&filename=25013115367016804477010.jpg&res=medium
http://desmond.imageshack.us/Himg232/scaled.php?server=232&filename=26283715374944803684210.jpg&res=medium
ed ecco la cosa che amerò di questo motore :risata1:
http://desmond.imageshack.us/Himg233/scaled.php?server=233&filename=27760515324324142079610.jpg&res=medium
ha le misure di una zirri silent ad eccezione del controcono.....
ecco qua iniziamo a lavorare questo cilindretto :D
SCARICO A 34MM
http://desmond.imageshack.us/Himg856/scaled.php?server=856&filename=22457215412440799934610.jpg&res=medium
http://desmond.imageshack.us/Himg835/scaled.php?server=835&filename=22306115412470466598310.jpg&res=medium
diametro esterno 29mm
http://desmond.imageshack.us/Himg832/scaled.php?server=832&filename=28213715383904136121610.jpg&res=medium
camicia sul 3o travaso abbassata
prima
http://desmond.imageshack.us/Himg534/scaled.php?server=534&filename=27001215383889469456410.jpg&res=medium
dopo
http://desmond.imageshack.us/Himg832/scaled.php?server=832&filename=28535615412427799935910.jpg&res=medium
solchi di lubrificazione
http://desmond.imageshack.us/Himg19/scaled.php?server=19&filename=22457715433142797864410.jpg&res=medium
cilindro spianato di 2,5mm con basetta da 2mm
http://img695.imageshack.us/img695/3199/26246915465547127957310.jpg
testa lucidata a specchio
http://desmond.imageshack.us/Himg836/scaled.php?server=836&filename=27843515474391127072910.jpg&res=medium
ecco qua il carburello
http://desmond.imageshack.us/Himg585/scaled.php?server=585&filename=64359757.jpg&res=medium
venturi lucidato
http://desmond.imageshack.us/Himg696/scaled.php?server=696&filename=28407315645132776665410.jpg&res=medium
ed ecco la vespazza
http://desmond.imageshack.us/Himg28/scaled.php?server=28&filename=26346814224837252028310.jpg&res=medium
che vi pare :mrgreen: ?
Interessante.
Spiegheresti le lavorazioni?
Le unghiate sotto il travaso di scarico per esempio ...
:ciao: Gg
le unghiate sotto lo scarico migliorano la lubrificazione infatti si chiamano fossette antigrippaggio tendono a tenere anche lo scarico più fresco tutto a favore della durata
Ma non hanno a che vedere con le classiche unghiate fronte scarico o si?
A quale altezza vanno fatte?
Scusami se chiedo ma mi incuriosisce tutto quello che mi è nuovo. :-)
:ciao: Gg
no no no hanno niente che a vedere....
per l'altezza non c'è una misura precisa perchè questa operazione non influisce sulle prestazioni l'importante che non arrivino alle fascie.....
quando sono alte 1,5-2 cm sei ok ;-)
no no no hanno niente che a vedere....
per l'altezza non c'è una misura precisa perchè questa operazione non influisce sulle prestazioni l'importante che non arrivino alle fascie.....
quando sono alte 1,5-2 cm sei ok ;-)
Larghezza e profondità dei solchi?
Poi non ti stresso più promesso. :mrgreen:
:ciao: Gg
ahaha, il forum e fatto anche per imparare per la profondità dipende tutto dalla camicia disponibile, per esempio su un 112 non ci proverei neanche a farlo visto ala poca camicia disponibile... Io l'ho fatte circa 1mm profonde, non di piu per la larghezza mi terrei sui 2,5mm
ahaha, il forum e fatto anche per imparare per la profondità dipende tutto dalla camicia disponibile, per esempio su un 112 non ci proverei neanche a farlo visto ala poca camicia disponibile... Io l'ho fatte circa 1mm profonde, non di piu
Vedo che sai il fatto tuo,però se la marmitta che vuoi realizzare ha le fasi della Silent non è un bel pò troppo aperta?non sarebbe meglio calcolarla ad Hoc?
:ciao:
le unghiate sotto lo scarico migliorano la lubrificazione infatti si chiamano fossette antigrippaggio tendono a tenere anche lo scarico più fresco tutto a favore della durata
Ragassuoli le lavorazioni devono essere precise rispettando le leggi della fluidodinamica..quelle tre fossette se lavorate male potrebbero pian piano cedere e cmq hai fatto i conti con la compressione?
Vespista46
06-08-11, 02:02
Andrea come detto nell'altro topic, ti manca una bella testa a candela centrale da scooter.
xx75y insegna... :mrgreen:
allora con calma rispondo a tutti....
@marco se devo dirti la verità come velocità non lo so...... penso che 80 85 ci siano tutti.....
@case93 è tutto un discorso di fasi, vengo da et3.it li fanno tutto, mettono m3xc su 75 e vanno da dio, stesa cosa una thm che lavora con 190 di scarico che monta sui falc e la montano su un 102 polini xD, per farti un po capire......
vediamo come si comporta, sinceramente non so quando la finirò perchè la faccio insieme ad un mio amico, per ora butterò su la proma....
@Bordo91 sinceramente ne ho viste sempre diverse alcune più strette altre leggermente più larghe....
per la compressione ho spianato di 2,5 perchè oltre alla basetta mettero 2 guarnizioni da 0,25 una sopra e una sotto la basetta.....
@Vespista46 eheheh.....
allora con calma rispondo a tutti....
@marco se devo dirti la verità come velocità non lo so...... penso che 80 85 ci siano tutti.....
@case93 è tutto un discorso di fasi, vengo da et3.it li fanno tutto, mettono m3xc su 75 e vanno da dio, stesa cosa una thm che lavora con 190 di scarico che monta sui falc e la montano su un 102 polini xD, per farti un po capire......
vediamo come si comporta, sinceramente non so quando la finirò perchè la faccio insieme ad un mio amico, per ora butterò su la proma....
@Bordo91 sinceramente ne ho viste sempre diverse alcune più strette altre leggermente più larghe....
per la compressione ho spianato di 2,5 perchè oltre alla basetta mettero 2 guarnizioni da 0,25 una sopra e una sotto la basetta.....
@Vespista46 eheheh.....
Un conto è ciò che leggi e che hanno fatto altri,un conto è quello che farai tu,se le fasi del tuo cilindro centrano poco o niente per quelle per cui è studiata la silent puoi venire anche da marte ma sarà un chiodo.
:ciao:
infatti sara un rifasato :ok:
le fasi che ho fatto al cilindro sono le stesse con cui lavora la silent....
infatti sara un rifasato :ok:
le fasi che ho fatto al cilindro sono le stesse con cui lavora la silent....
Ok,io non sò con che fasi lavori la Silent(io sono più per le culone PX:mrgreen:) ,è che spesso su internet si trovano pallisti assurdi o gente che leggendo due post si crede un preparatore,volevo solo sapere se facevi la marmitta con cognizione di causa,tutto qui :ok:
Seguo con interesse comunque :ok:
:ciao:
no problem :ok:
io non mi ritengo affatto un preparatore xD sono solo un matto, adesso non sono proprio a livelli terra terra, pero me la cavo :mrgreen:
vespa r102
06-08-11, 11:57
andrea che del motorello vediamo cosa ne esce fuori:Lol_5::Lol_5:
è gia, devo solo aspettare perchè deve arrivarmi la basetta poi :rulez:
Seguiro con molto piacere il post perche in futuro mi piacerebbe copiarti la configurazione :) solo che io avro una polini a banana classics ;) intanto mi mettero alla ricerca dei pezzi al ritorno delle vacanze....
oggi intanto che attendo la basetta per il motore ho montato il 19phbg al posto del 16/16 la vespa in salita si comporta molto meglio nostante sia grassissima (82 di max su un 50 xD) infatti provo ad andare a fare un giro tempo 5 km e puff si spegne, sfortuna vuole che mentre rimettevo tutte le cose dentro il cassettino mi sono dimenticato della candela :azz: vabè mi son fatto 5km a piedi :mrgreen: ,ormai non mi metto a carburare visto che tempo 1 o 2 giorni e mi arriva la basetta a quel punto sono pronto per montare la belvetta :ok:
Vespista46
07-08-11, 20:12
Eh si, e poi la cosa bella dei Phbg che se ben carburati sciupano veramente poco. :mavieni:
complimenti alla polini....
1 non torna la guarnizione -_-
http://desmond.imageshack.us/Himg268/scaled.php?server=268&filename=28168915754227432422610.jpg&res=medium
http://desmond.imageshack.us/Himg853/scaled.php?server=853&filename=28349415754236432421710.jpg&res=medium
2 mi han dato solo uno un fermo -_-
http://desmond.imageshack.us/Himg809/scaled.php?server=809&filename=21664115754243432421010.jpg&res=medium
ho dat una sistemata allo scarico ancora pero ci sono imperfezioni
http://desmond.imageshack.us/Himg19/scaled.php?server=19&filename=26292115754254099086610.jpg&res=medium
mmmm eccomi qua
che sto provaando a cimentarmi in una cosetta che se finita dara i suoi frutti :D
http://img269.imageshack.us/img269/9791/vfbt.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/7500/testaacandelacentrale.jpg
sinceramente pensavo di farla meglio.... pero spero che meglio della testa polini sia :D
Carini i lavoretti eseguiti, però ti consiglio di raccordare anche i carter e fare una fasatura di aspirazione adeguata..altrimenti è inutile allargare "sopra" se poi sei strozzato "sotto"
è lo so purtroppo.... ma ora è estate e proprio tanta voglia di aprire i carter non c'è magari se ne riparla in autunno :mrgreen:
intanto eccola finita
http://img42.imageshack.us/img42/5091/testa1q.jpg
Da quale scooter devira la testa? Basta semplicemente allargare un foro per montarla?
Deriva da un minareli verticale ho dovuto asolaie tutti i 4 i fori per farla stare bene
ho dato una ritoccatina alla testa.... adesso come ora misura 9cc
quando montero vedo a quanto sta l'rdc...
http://img36.imageshack.us/img36/9359/testacentrale.jpg
poi ho raccordato le due guarnizioni in attesa della basetta
http://img836.imageshack.us/img836/134/guarnizioneraccordata.png
appena lo comprai lucidai il pistone ma mi sono semrpe dimenticato di metterlo
http://img508.imageshack.us/img508/8452/testalucidata.jpg
idee su come fare la cuffia? sinceramente non so quanto possa tenere un nastro isolante
http://img827.imageshack.us/img827/2835/cuffia.png
ecco qua il cilindro :twisted: :twisted: :twisted:
http://img37.imageshack.us/img37/6261/polini85lavorato.jpg
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