Visualizza Versione Completa : Posizione regolatore pk 50 s
Salve a tutti. Ho cercato ovunque sul forum ma non ho trovato ciò che cercavo (magari ce l'avevo sotto gli occhi ma non ho saputo cercare bene, essendo nuovo del forum). Ma arriviamo al dunque:
un mio amico ha una vespa pk 50s e gli si bruciano continuamente le lampadine del faro anteriore e dello stop. Siccome mi intendo abbastanza di scooter, ho subito pensato al regolatore di tensione rotto. Domande: dove si trova il regolatore? Purtroppo non ho la vespa a disposizione e non posso perderci troppo tempo. Poi: quanto costa un regolatore usato? Quelli di altri modelli sono compatibili (tipo la special, la pk xl ecc)?? Grazie mille in anticipo.
OT: Tra qualche mese devo cambiargli anche la frizione. So come si smonta ma se non capisco il funzionamento di qualcosa non lo smonto. Qualcuno di voi ha uno schema, un disegnino, o magari la bontà di spiegarmi come funziona?? So già che c'è il pezzetto di ottone che preme contro la frizione quando si tira la leva, ma poi non ci capisco più nulla. Scusate se ho scritto tutto questo, ma la vespa mi affascina e vorrei conoscere più cose possibili :mrgreen: Grazie ancora!
Da quel che ne so, la PK-S non ha regolatore di tensione.
Questa cosa è sicura? O magari è solo una probabilità?
Questa cosa è sicura? O magari è solo una probabilità?
Per ora è solo una probabilità, PK-S non ne ho mai fatte ma questa informazione l'ho sentita tempo fa.
Grazie comunque per la tua risposta!
Grazie comunque per la tua risposta!
Di nulla ;-)
La pk50s non ha il regolatore di tensione..
Ah grazie mille della risposta! Sai per caso perchè gli si bruciano sempre le lampadine del faro e dello stop?? Grazie ancora!
Controlla che le lampadine siano del giusto wattaggio..sono 6 volts, le freccie invece 12volts; la pk50s nella zona ruota di scorta ha una scatolina con un diodo bizener..controllalo magari è saltato quello
Come mi accorgo che è saltato? Comunque lui usa una 12v anche per il faro, ma si brucia lo stesso.
Inizia con il rimettere le lampadine del giusto wattaggio e tensione..per provare il funzionamento verifichi che a vespa accesa e tester impostato su 12 volts corrente alternata la tensione dei fari superi di poco i 6 volts
Inizia con il rimettere le lampadine del giusto wattaggio e tensione..per provare il funzionamento verifichi che a vespa accesa e tester impostato su 12 volts corrente alternata la tensione dei fari superi di poco i 6 volts
io possiedo una Pk 50 S
ti posso dire che
non hanno regolatore e sono sicuro
Le Freccie vanno a 12 Volt
i Fari a 6volt
se monta un 102 polini come il mio digli di metterci delle lampadine per i fari 6v da 20 Watt
io possiedo una Pk 50 S
ti posso dire che
non hanno regolatore e sono sicuro
Le Freccie vanno a 12 Volt
i Fari a 6volt
se monta un 102 polini come il mio digli di metterci delle lampadine per i fari 6v da 20 Watt
Perchè mi hai quotato il messaggio!?
Puoi suggerire anche tu all'utente..mica morde! :mrgreen::mrgreen:
Perchè mi hai quotato il messaggio!?
Puoi suggerire anche tu all'utente..mica morde! :mrgreen::mrgreen:
sono abituato a quotare il messaggio prima di me :mrgreen:
cmq se posso andare un attimino OT
mincio grazie ai tuoi consiglio mi sono indirizzato un po a malincuore sulla polini a banana per la mia vespozza Grazie :Ave_2:
No, la vespa è tutta originale, comunque proverò col tester! Grazie a tutti della disponibilità!
Ragazzi riapro questo topic, un pò vecchierello, allora sulla mia pk50s le lampade saltano ogni 2mesi da quando l'ho truccata. ho provato con il tester ogni tanto arrivano schicchere a 36v ed una volta mi sono arrivati 54v, per i resto stiamo tri i 8 e i 15v. ma è possibile? eppure il tester funziona
Quindi stavo pensando di montare un regolatore di tensione, mi dite come fare e soprattutto quale prendere? Di elettronica non ci capisco nulla.
da una lettura veloce ho notato che tutti dicono la PK 50 S non ha il regolatore di tensione, NON E' VERO !
Non ha un regolatore di tensione standard ma un DIODO BIZENER che regola solo la tensione di 12V prevista per il circuito delle frecce, mentre i fanali a 6V effettivamente sono senza regolatore (come tutti i 50ini a 6V).
Se vuoi montare un regolatore di tensione è possibile ma dovresti unire tutti e due i circuiti (modificando anche gli interruttori), altrimenti montare 2 regolatori che fanno i circuiti separati.
PS: magari monti lampade a 12V per i fanali ? per questo si fulminano.
Ho provato con le 6v sono svampate in 3 secondi
Inviato dal mio GT-I9300 usando Tapatalk 4
Premesso che ho la stessa vespa.....ho risolto semplicemente mettendo anche per i fari lampade a 12 V e da quel dì che non si bruciano più.
Spero che anche per te sia così semplice.
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