Pre-corsa leva frizione PX 150

[vespolello]

Scusate se metto 'sto posto che puo' sembrare stupido ma avendo cambiato da poco il filo della frizione mi sorge un dubbio: quando regolo la corsa della leva frizione so che devo lasciare un po' di gioco, ma il gioco include quella specie di pre-corsa? Sarebbe quella prima parte della corsa della leva sotto il motore piu' leggera e morbida. Io per evitare che la leva al amnubrio fosse eccessivamente morbida ho tolto 1cm di quella pre corsa ma ce ne sono cmq altri 2 circa.
Suggerimenti?

[Killer4x4]

Non devi lasciare il rallino a contatto col piatello, sulla leva circa un centimetro o due di corsa a vuoto (non corda lenta).

:ciao:

[s7400dp21957]

la pre-corsa, come la chiami tu, cioè il tratto della corsa della leva sul manubrio prima che diventi dura, cioè prima che comprima la molla della frizione liberando i dischi, deve essere non superiore ai 2 - 3 mm e non cm.
Se lasci la precorsa molto ampia rischi che la frizione non stacca come dovrebbe innescando il fenomeno del trascinamento.
Questa foto dovrebbe levarti ogni dubbio.

[Killer4x4]

Intendevo cm sulla leva in punta

:ciao: