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Visualizza Versione Completa : Cambio marce special 50 bloccato


alfo
19-10-11, 19:59
Stasera mentre rientravo a casa sotto l'acqua, ebbene si ho preso una bella lavata, anche a partire ho fatto fatica a inserire le marce. Dalla folle con due mani non sono riuscito a portarla alla prima e con molta fatica ho messo in 2 e sono partito a spinta.

Tornato a casa se ora schiaccio al frizione e cerco di tirare la leva di avviamento al leva non va a vuoto ma resta la marcia incastrata.

Premetto che la frizione dovrebbe essere da cambiare in quandto se a basse velocita' accelero la vespa va su di giri senza prendere velocita'

Quindi il problema del cambio puo' essere attribuito a questo?
djgonz
19-10-11, 21:28
Secondo me no, anche perchè se la frizione è finita le marce devono entrare lo stesso con la vespa in movimento. Da come la descrivi sembra che i cavi delle marce siano duri.
alfo
19-10-11, 21:31
Secondo me no, anche perchè se la frizione è finita le marce devono entrare lo stesso con la vespa in movimento. Da come la descrivi sembra che i cavi delle marce siano duri.

Quindi come si puo rimediare?
djgonz
19-10-11, 21:33
Quindi come si puo rimediare?

Regolando bene i cavi delle marce, altrimenti se sono molto vecchi cambiandoli.
alfo
19-10-11, 21:47
Sono stai cambiati 10 giorni fa e hanno 250 km
djgonz
19-10-11, 22:03
Non entrano neanche a vespa spenta muovendola avanti e indietro?
alfo
19-10-11, 22:38
Non entrano neanche a vespa spenta muovendola avanti e indietro?

Devo provare , non ho provato
alfo
20-10-11, 11:43
Allora le marce muovendola avanti e indietro entrano a fatica in piu se scendo in 3* bisogna bestemmiare per tornare indietro. Inoltre se metto in seconda e tiro la frizione e spingo la pedalina questa no va giu libera ma la vespa va avanti perche sente che la marcia e' dentro.
I cavi delle marce son un po tirati ma non tantissimo.

Puo dipendere dal fatto che magari e' da cambiare olio dei carter? ( e' una supposizione non sono sicuro) cosa consigliate?
djgonz
20-10-11, 13:47
Allora le marce muovendola avanti e indietro entrano a fatica in piu se scendo in 3* bisogna bestemmiare per tornare indietro. Inoltre se metto in seconda e tiro la frizione e spingo la pedalina questa no va giu libera ma la vespa va avanti perche sente che la marcia e' dentro.
I cavi delle marce son un po tirati ma non tantissimo.

Puo dipendere dal fatto che magari e' da cambiare olio dei carter? ( e' una supposizione non sono sicuro) cosa consigliate?

Cambia frizione e olio (80W90).
xTacco
20-10-11, 15:57
Cambia frizione e olio (80W90).

no metti del SAE 30 MINERALE
zichiki96
20-10-11, 16:02
Cambia frizione e olio (80W90).


no metti del SAE 30 MINERALE

meglio 80w90 che il sae30. :ok:
xTacco
20-10-11, 16:08
meglio 80w90 che il sae30. :ok:

non credo proprio

con molte frizioni l'80W90 fa slittare e io con il SAE 30 non ho mai avuto problemi :ok:
alfo
20-10-11, 17:13
Pero e' colpa della frizione se il cambio non si muove? Anche perche in la pedalina con la frizione tirata non va giu in nessun caso
djgonz
20-10-11, 19:22
non credo proprio

con molte frizioni l'80W90 fa slittare e io con il SAE 30 non ho mai avuto problemi :ok:

Se la frizione slitta è montata male.
Di certo l'80W90 la fa slittare meno del SAE 30 visto che è più viscoso. Le mie frizioni hanno sempre girato con l'80W90 e non hanno mai avuto un problema.
Alcuni dicono che con l'80W90 si incolla come alcuni dicono che col SAE 30 slitta, ma ripeto che le mie frizioni non si sono mai ne incollate ne hanno mai slittato.
alfo
21-10-11, 11:55
Quindi devo comprare una frizione nuova alla fine?
djgonz
21-10-11, 12:52
Quindi devo comprare una frizione nuova alla fine?

No, solo i dischi in sughero.
alfo
21-10-11, 14:02
Va bene adesso gli andro a ordinare
vesclaudio
22-10-11, 14:07
come olio metti il SAE 30 minerale,poi se vuoi provare l'80w/90 provalo,potrebbe anche andare meglio,ma io so che le mie frizioni col SAE 30 non slittano,questo e pure l'olio che consiglia mamma piaggio
vesclaudio
22-10-11, 14:09
ah dimenticavo,per trovarlo vai nei garden center oppure nei negozi che vendono o riparano tagliaerba,motoseghe,insomma quei negozi li,perche non lo trovi dai ricambisti....
alfo
22-10-11, 17:27
ah dimenticavo,per trovarlo vai nei garden center oppure nei negozi che vendono o riparano tagliaerba,motoseghe,insomma quei negozi li,perche non lo trovi dai ricambisti....

Ho risolto il problema, si e' crepato il tubo della manopola delle marce. Per esattezza all'altezza della finestrella Nota di reindirizzamento (http://www.google.it/imgres?q=comando+cambio+vespa&um=1&hl=it&sa=N&biw=1280&bih=899&tbm=isch&tbnid=UuxSg0QRiq_P0M:&imgrefurl=http://www.motoricambisoviero.it/catalogo/__Tubo_comando_cambio_Vespa_50_special_4VELOCITA__&docid=EwxykpqTC5fxmM&imgurl=http://www.motoricambisoviero.it/images/products/large/4df08e2d1d05d_Tubo_comando_cambio_Vespa_50_special _4VELOCITA.jpg&w=750&h=485&ei=v-6iTp-2CIvHsgb0maigAw&zoom=1) ecco qui una foto di quello che intendo