102 polini o malossi con 24/72, 19 e marmitta? [Archivio]

vespa r102

01-12-11, 21:28

salve devo fare un elaborazione sto gia aprendo il blocco causa grippata :azz:
devo rettificare il 102 dr e comprare una campana 24/72 perche adesso ho la 27/69 ed e troppo lunga:crazy:
come carburatore mettere un 19 e volevo un consiglio sulla marmitta non vorrei mettere una proma o polini ma vorrei tagliare il finalino di scarico dalla padella, allargare il buco e saldare un tubo di diametro maggiore non tanto per le prestazioni ma per il suono perche ce un ragazzo che ce l'ha e il suono e molto bello:mrgreen:
voi cosa mi consigliate
e quale sara + o - la velocita massima??
:ciao:

marco77

02-12-11, 02:12

il mio consiglio è di montare una siluro; prestazioni ed estetica al top!:ok:

Psycovespa77

02-12-11, 12:27

Se non hai la necessità di aprire il motore,puoi sempre montare un pignone da 24 denti drt ed avere un rapporto quasi identico ai 24/72 senza aprire i carter.

devilfg

02-12-11, 15:56

il mio consiglio è di montare una siluro; prestazioni ed estetica al top!:ok:
;-) condivido la siluro.. .come hai grippato il Dr? Lo devo prendere anch io dopo aver grippato il polini !!:frustate:

Ale0592

02-12-11, 16:08

Come detto,la siluro dovrebbe fare al caso tuo ed è bella esteticamente...Velocità 85 effettivi?

vespa r102

02-12-11, 18:17

;-) condivido la siluro.. .come hai grippato il Dr? Lo devo prendere anch io dopo aver grippato il polini !!:frustate:

ho grippato perche tiravo aria:azz:
non compro altre marmitta.
modifico il padellino come ho detto sopra perche mi piace il suono:mrgreen::crazy:

dany94

03-12-11, 00:04

ho grippato perche tiravo aria:azz:
non compro altre marmitta.
modifico il padellino come ho detto sopra perche mi piace il suono:mrgreen::crazy:

di solito se tira aria si scarbura non avevi sentito vuoti oppure la carburazione che andava male? se no hai messo poco olio

devilfg

03-12-11, 09:14

Forse avevi semplicemente i getti piccoli del carburatore e in piu ti entrava aria( dal collettore del carburatore ? )ed arrivava poca miscela.. ma volevo sapere, mentre stavi a manetta, a freddo a caldo, quanti km avevi fatto con quel cilindro ?:vespone:

Mincio82

05-12-11, 09:45

Informati sul costo della rettifica..perchè al 90% delle volte conviene acquistarne uno nuovo.

dany94

05-12-11, 10:12

Informati sul costo della rettifica..perchè al 90% delle volte conviene acquistarne uno nuovo.

gia da me vogliono 90 euro per rettificarlo e con 114 compro il 102 polini o qualsiasi cilindro polini per small

devilfg

05-12-11, 13:40

gia da me vogliono 90 euro per rettificarlo e con 114 compro il 102 polini o qualsiasi cilindro polini per small
:orrore: 90 .. .a me hanno chiesto 10 euro e il pistone dovevo comprarlo io !!

vespa r102

05-12-11, 14:43

Informati sul costo della rettifica..perchè al 90% delle volte conviene acquistarne uno nuovo.

nessun problema oggim mio padre l'ha portato dove lui rettifica i motori dei camion e devo pagare solo il pistone:mrgreen::mrgreen:

vespa r102

11-12-11, 20:15

ho scoperto come ho grippato il dr aprendo i carter:ciao:
paraolio lato frizzione rotto e unsco l'ekastico di tenuta ed e andato nel cilindro:azz:
solco troppo profondo per essere rettificato:rabbia:
adesso montero un 102 dr che mi prensta un amico:ciao:
poi a natale faccio soldi:Lol_5:
e montero una proma con un 102 polini o malossi ?consigliatemi;-)

per i moderatori si puo cambiare il titolo in 102 polini o malossi per non aprire altre discussioni?
grazie:ciao:

devilfg

11-12-11, 20:50

ho scoperto come ho grippato il dr aprendo i carter:ciao:
paraolio lato frizzione rotto e unsco l'ekastico di tenuta ed e andato nel cilindro:azz:
solco troppo profondo per essere rettificato:rabbia:
adesso montero un 102 dr che mi prensta un amico:ciao:
poi a natale faccio soldi:Lol_5:
e montero una proma con un 102 polini o malossi ?consigliatemi;-)

:
:mah::mah::mah::mah::mah::mah::mah:
è praticamente impossibile (secondo me) che la molla del paraolio lato frizione sia andata nel cilindro :cioe: è una molla magica :nunchuck::Ave_2:
se monti il Dr lascia il Dr.. .il polini è un po piu performente in allungo e non in coppia sempre se lavori i carter !!

vespa r102

11-12-11, 20:58

:mah::mah::mah::mah::mah::mah::mah:
è praticamente impossibile (secondo me) che la molla del paraolio lato frizione sia andata nel cilindro :cioe: è una molla magica :nunchuck::Ave_2:
se monti il Dr lascia il Dr.. .il polini è un po piu performente in allungo e non in coppia sempre se lavori i carter !!

si e smangiucchiato il labbro che teneva la molla
si e rotta la molla ed e stata tirata dall'albero su:azz:
infati ha riugato un poco la valvola ma ho fatto la prova dell'olio e tiene;-)
il dr e irrecuperabile

adesso montero un un 102 dr provvisoriamente poi prendero un polini o un malossi voi cosa mi consigliate?

vespa r102

12-12-11, 11:48

ma per le salite e meglio cilindro fasato alto o basso??

Mincio82

13-12-11, 10:38

ma per le salite e meglio cilindro fasato alto o basso??

Dipende come ti piace affrontare la salita...se vuoi fartela tutta a manetta prendi un cilindro fasato alto con rapporti corti e adeguati, se vuoi fare la passeggiatina senza dover stare sempre a cambiare meglio un cilindro fasato più basso con rapporti un pelo più lunghi

vespa r102

13-12-11, 15:45

Dipende come ti piace affrontare la salita...se vuoi fartela tutta a manetta prendi un cilindro fasato alto con rapporti corti e adeguati, se vuoi fare la passeggiatina senza dover stare sempre a cambiare meglio un cilindro fasato più basso con rapporti un pelo più lunghi

con i 24/72?

Mincio82

13-12-11, 16:02

I soli rapporti e cilindro non fanno un motore..entrano in gioco parecchie altre variabili; per me puoi montare tranquillamente i 24/72 lasciando tutto il resto invariato; la velocità massima grosso modo è la stessa, acquisti accelerazione penalizzando lievemente i consumi

vespa r102

13-12-11, 16:18

Mincio82

13-12-11, 18:05

80 orari..km più km meno con la proma; con la padella attorno ai 70

vespa r102

13-12-11, 18:35

80 orari..km più km meno con la proma; con la padella attorno ai 70

con entrambi i motori vero?
ma cosa ne pensi del pinasco in ghisa?

Mincio82

14-12-11, 10:02

Si per entrambe le configurazioni, il pinasco in ghisa va come un dr e costa il doppio del dr

vespa r102

23-12-11, 15:50

forse ho deciso come marmitta mettere un giannelli a banana simile alla proma
il 102 polini con testa nuova com'è?
sono riuscito a trovarlo a 100euri e un buon prezzo?