Visualizza Versione Completa : Montaggio polini a banana
Ho una vespa 50 special, adesso ho la sito a siluro, mi potete dire come faccio a sostituirla con la polini a banana?
Smonti la siluro,metti la banana...Non capisco dove sia il problema...
sartana1969
17-12-11, 16:58
Smonti la siluro,metti la banana...Non capisco dove sia il problema...
non capisci dove è il problema perchè tu lo sai fare
se lo chiede è perchè non ne ha la minima idea, o quasi
@l'utente bolognese
smonti il coprivolano
allenti la cuffia e la porti in alto
allenti il dado chiave 10 del collettore della siluro al cilindro
ora chiudi la benzina
sdraia la vespa lato pedivella di accensione
smonta la ruota posteriore
svita la vite che fissa il siluro al trave (chiave 14 o 17)
svita le 2 viti che fissano il siluro al collettore (chiave 13)
svita il dado chiave 10 del collettore della siluro al cilindro
metti una guarnizione di scarico nuova al cilindro
infila il collettore polini nei priginieri di scarico
monta al cilindro il dado chiave 10 lato ruota, senza serrarlo in maniera definitiva
alza un po' la vespa e monta l'altro dado al cilindro
risdraia la vespa e monta la banana, senza la molla
adesso incastra bene la marmitta al trave e tira la sua vite
quando lo hai fatto, tira il dado al cilindro lato ruota e, subito dopo tira l'altro dado (rialzando un po' la vespa)
risdraia la vespa, smonta la banana
monta la ruota
monta la banana con la sua molla
tira la vite per fissare la banana al trave
prima di rimontare cuffia e coprivolano, prova se la marmitta sfiata
se è tutto ok rimontali e sei a posto
se non è tutto ok, controlla i serraggi e la messa in posizione della marmitta
forse dovrai ingrassare un paio di punti la carburazione
non capisci dove è il problema perchè tu lo sai fare
se lo chiede è perchè non ne ha la minima idea, o quasi
@l'utente bolognese
smonti il coprivolano
allenti la cuffia e la porti in alto
allenti il dado chiave 10 del collettore della siluro al cilindro
ora chiudi la benzina
sdraia la vespa lato pedivella di accensione
smonta la ruota posteriore
svita la vite che fissa il siluro al trave (chiave 14 o 17)
svita le 2 viti che fissano il siluro al collettore (chiave 13)
svita il dado chiave 10 del collettore della siluro al cilindro
metti una guarnizione di scarico nuova al cilindro
infila il collettore polini nei priginieri di scarico
monta al cilindro il dado chiave 10 lato ruota, senza serrarlo in maniera definitiva
alza un po' la vespa e monta l'altro dado al cilindro
risdraia la vespa e monta la banana, senza la molla
adesso incastra bene la marmitta al trave e tira la sua vite
quando lo hai fatto, tira il dado al cilindro lato ruota e, subito dopo tira l'altro dado (rialzando un po' la vespa)
risdraia la vespa, smonta la banana
monta la ruota
monta la banana con la sua molla
tira la vite per fissare la banana al trave
prima di rimontare cuffia e coprivolano, prova se la marmitta sfiata
se è tutto ok rimontali e sei a posto
se non è tutto ok, controlla i serraggi e la messa in posizione della marmitta
forse dovrai ingrassare un paio di punti la carburazione
Grazie mille!
Molla intendi quella che tiene attaccata la marmitta al collettore?
sartana1969
21-12-11, 10:29
Grazie mille!
Molla intendi quella che tiene attaccata la marmitta al collettore?
esatto
esatto
Nell altro post mi avevi chiesto se avevo un 56 di getto massimo, oggi pomeriggio provo a far il lavoro, come faccio a capire se è 56? Non è una vite da girare?
prendendo il carburatore noti una vaschetta attaccata sotto con due viti, devi svitarla e dentro trovi una vide dorata con un buco in mezzo se guardi bene c'è scritto un numero
prendendo il carburatore noti una vaschetta attaccata sotto con due viti, devi svitarla e dentro trovi una vide dorata con un buco in mezzo se guardi bene c'è scritto un numero
Sisi, ho capito dov'è ma per alzare il massimo devo avvitarla o svitarla?
Sisi, ho capito dov'è ma per alzare il massimo devo avvitarla o svitarla?
Il getto del massimo per essere alzato dev'essere cambiato,cioè devi comprare un'altra di quelle vitine dorate sulla quale c'è scritto il numero del getto.
Ad esempio se hai un 56 e vuoi montare un 58 devi comprare una vitina sulla quale c'è scritto 58 :ok:.
Serve un 58 per la polini a banana avendo 50 tre travasi e carb 16-16?
Serve un 58 per la polini a banana?
No era solo un esempio per farti capire cos'è il numero sul getto.
E avendo 50 tre travasi e carb 16 16 indicativamente quale serve?
Vespista46
21-12-11, 14:38
Io col 50 2 travasi e 16/10 rettificato a 16/16 avevo un 52 (o 54, ho il dubbio) e andava bene.
Ok è un 63, direi che va bene
Serve un 58 per la polini a banana avendo 50 tre travasi e carb 16-16?
62 a scendere ma vedrai che con un 62 va bene
Ok è un 63, direi che va bene
sisi dovrebbe andare bene altrimenti scendi di due num per volta
Vespista46
21-12-11, 19:25
Ok è un 63, direi che va bene
Prova ma secondo me sarai molto grasso, almeno 5 punti in meno dovrebbero esserci tutti.
non capisci dove è il problema perchè tu lo sai fare
se lo chiede è perchè non ne ha la minima idea, o quasi
@l'utente bolognese
smonti il coprivolano
allenti la cuffia e la porti in alto
allenti il dado chiave 10 del collettore della siluro al cilindro
ora chiudi la benzina
sdraia la vespa lato pedivella di accensione
smonta la ruota posteriore
svita la vite che fissa il siluro al trave (chiave 14 o 17)
svita le 2 viti che fissano il siluro al collettore (chiave 13)
svita il dado chiave 10 del collettore della siluro al cilindro
metti una guarnizione di scarico nuova al cilindro
infila il collettore polini nei priginieri di scarico
monta al cilindro il dado chiave 10 lato ruota, senza serrarlo in maniera definitiva
alza un po' la vespa e monta l'altro dado al cilindro
risdraia la vespa e monta la banana, senza la molla
adesso incastra bene la marmitta al trave e tira la sua vite
quando lo hai fatto, tira il dado al cilindro lato ruota e, subito dopo tira l'altro dado (rialzando un po' la vespa)
risdraia la vespa, smonta la banana
monta la ruota
monta la banana con la sua molla
tira la vite per fissare la banana al trave
prima di rimontare cuffia e coprivolano, prova se la marmitta sfiata
se è tutto ok rimontali e sei a posto
se non è tutto ok, controlla i serraggi e la messa in posizione della marmitta
forse dovrai ingrassare un paio di punti la carburazione
Grazie mille montata praticamente senza problemi, spiegazione perfetta!
Ok oggi ho fatto un giro e purtroppo ho constatao che guadagna si e no 1km/h e bisogna sempre tirarla, dopo piu o meno 15 km ho smontato la candela(quasi nuova e equivalente molto probabilmente alla b7hs) e aveva questo strano colore tendente al rosso: ImageShack® - Online Photo and Video Hosting (http://img440.imageshack.us/i/imageuku.jpg/)
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting (http://img812.imageshack.us/i/imageggks.jpg/)
Cosa potrebbe essere?
per me sei magro di carburazione:ciao:
per me sei magro di carburazione:ciao:
Con iL 63?
Ho provato a rimontare la siluro ma il collettore e la marmitta non ne vogliono sapere di combaciare, è come se il siluro fosse troppo lungo, ho stretto comunque tutto piu che potevo e come potevo(non ho la chiave a tubo) ma ovviamente quando provo ad accenderla fa un gran rumore e quindi sfiata, come faccio?:boxing:
ma hai un 50 di diametro o un 50cc?
ma hai un 50 di diametro o un 50cc?
Ho il 50 3 travasi, forse quel meccanico da cui l ho portata ha montato il collettore sbagliato ed e riuscito a montarla forzandola?
Ho il 50 3 travasi, forse quel meccanico da cui l ho portata ha montato il collettore sbagliato ed e riuscito a montarla forzandola?
Nono tranquillo ascoltami: aggancia la siluro al carter (non al collettore di scarico) poi monta il collettore lasciando i dadi avvitati solo di un paio di giri e fai lo stesso anche con la siluro, con i dadi laschi vedi che riesci a metterla, ora che ci sta fissa i dadi ed è fatta! In pratca è perchè il collettore puó mettersi anche non tanto bene se serri i dadi senza guardare il resto.
Ho già provato come hai detto ma non son riuscito, ora provo a collegare prima il siluro al collettore, poi il tutto al cilindro e poi la stringo al trave del telaio
Ho già provato come hai detto ma non son riuscito, ora provo a collegare prima il siluro al collettore, poi il tutto al cilindro e poi la stringo al trave del telaio
Ma guarda che con i dadi non serrati il collettore si muove e si dovrebbe risolvere:crazy:
Anch'io la prima volta che montai la siluro ebbi lo stesso problema,ma lasciando i dadi lenti pian piano l'ho messa su.
Dovrebbe! I dadi al carter avevano solo uno o due giri e il bullone al telaio toccava contro la Gomma, ora vado a riprovare
tommyramone
25-12-11, 11:40
smonti il coprivolano
allenti la cuffia e la porti in alto
allenti il dado chiave 10 del collettore della siluro al cilindro
ora chiudi la benzina
sdraia la vespa lato pedivella di accensione
smonta la ruota posteriore
svita la vite che fissa il siluro al trave (chiave 14 o 17)
svita le 2 viti che fissano il siluro al collettore (chiave 13)
svita il dado chiave 10 del collettore della siluro al cilindro
metti una guarnizione di scarico nuova al cilindro
infila il collettore polini nei priginieri di scarico
monta al cilindro il dado chiave 10 lato ruota, senza serrarlo in maniera definitiva
alza un po' la vespa e monta l'altro dado al cilindro
risdraia la vespa e monta la banana, senza la molla
adesso incastra bene la marmitta al trave e tira la sua vite
quando lo hai fatto, tira il dado al cilindro lato ruota e, subito dopo tira l'altro dado (rialzando un po' la vespa)
risdraia la vespa, smonta la banana
monta la ruota
monta la banana con la sua molla
tira la vite per fissare la banana al trave
prima di rimontare cuffia e coprivolano, prova se la marmitta sfiata
se è tutto ok rimontali e sei a posto
se non è tutto ok, controlla i serraggi e la messa in posizione della marmitta
forse dovrai ingrassare un paio di punti la carburazione
Ti sei dimenticato di dirgli di lavarsi le mani quando ha finito... :sbonk: :ok:
sartana1969
25-12-11, 16:42
non capisci dove è il problema perchè tu lo sai fare
se lo chiede è perchè non ne ha la minima idea, o quasi
@l'utente bolognese
MONTAGGIO SILURO MARCA SITO
smonti il coprivolano
allenti la cuffia e la porti in alto
allenti il dado chiave 10 del collettore della POLINI al cilindro
ora chiudi la benzina
sdraia la vespa lato pedivella di accensione
smonta la ruota posteriore
svita la vite che fissa LA POLINI al trave (chiave 14 o 17)sgancia la molla che tiene unita la banana al collettore
svita il dado chiave 10 del collettore della POLINI al cilindro
infila il collettore SILURO nei priginieri di scarico
monta al cilindro il dado chiave 10 lato ruota, senza serrarlo in maniera definitiva
alza un po' la vespa e monta l'altro dado al cilindro
risdraia la vespa e monta IL SILURO AL TRAVE
poi punta il siluro al suo collettore con le viti chiave 13
vedrai che ti servono 2 guarnizioni qui
una intera
l'altra sbeccata lievemente nei 2 fori delle viti chiave 13 (smanca sul diametro che ne libera l'esterno)
serra siluro al collettore
poi i dadi al cilindro
in ultimo la vite del trave
se fissando la vite del trave non riesci ad arrivare a battua, devi spessorare tra trave e cerniera della siluro (con delle ranelle piane)
quando hai fatto svita leggermente la vite al trave
svita le due viti chiave 13 del siluro al collettore
ruota il siluro verso il trave
monta la ruota
riattacca il siluro al collettore e serralo
serra il trave
prima di rimontare cuffia e coprivolano, prova se la marmitta sfiata
se è tutto ok rimontali e sei a posto
se non è tutto ok, controlla i serraggi e la messa in posizione della marmitta
istruzioni SILURO
Davvero un'ottima spiegazione.
Se il prof. di analisi 1 all'università spiegasse gli esercizi così passerebbero tutti l'esame!!!!!!!
istruzioni SILURO
Grazie mille perfetto, avevo già risolto, mi ero accorto di aver montato il pezzo che va avvitato al telaio dove si incastra il siluro al contrario
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