PDA

Visualizza Versione Completa : Info iscrizione FMI


dodo_dj
16-02-12, 09:43
Ciao ragazzi :mrgreen:
Finalmente mi avvio alla conclusione del restauro del vespino 50 special faro "quadrato" del 77
Volevo chiedere, visto che voglio fare la pratica per il riconoscimento storico Presso la FMI sapete se nelle foto DEVE comparire anche la nuova targa, io ho ancora il targhino vecchio.
Sul modulo A inoltre devo mettere il numero della targa (eventualmente debba comparire in foto)?
Ho scaricato la lista degli esaminatori mi potete consigioare qualcuno in particolare?

Grazie
GiPiRat
16-02-12, 10:38
Ciao ragazzi :mrgreen:
Finalmente mi avvio alla conclusione del restauro del vespino 50 special faro "quadrato" del 77
Volevo chiedere, visto che voglio fare la pratica per il riconoscimento storico Presso la FMI sapete se nelle foto DEVE comparire anche la nuova targa, io ho ancora il targhino vecchio.
Sul modulo A inoltre devo mettere il numero della targa (eventualmente debba comparire in foto)?
Ho scaricato la lista degli esaminatori mi potete consigioare qualcuno in particolare?

Grazie
Fai le foto senza contrassegno e, per l'esaminatore, scegli il più vicino a te.

Ciao, Gino
dodo_dj
16-02-12, 10:46
Fai le foto senza contrassegno e, per l'esaminatore, scegli il più vicino a te.

Ciao, Gino

Grazie Gino...
Per quanto riguarda le foto, devono avere la consice bianca e nel totale devono coprire i 10x15 ?
GiPiRat
16-02-12, 11:11
Grazie Gino...
Per quanto riguarda le foto, devono avere la consice bianca e nel totale devono coprire i 10x15 ?
Formato 10x15 e senza cornice. Lascia un po' di margine tra gli estremi della vespa e il perimetro della foto, soprattutto a quelle laterali, perchè, in genere, le rifilano.

Ciao, Gino
dodo_dj
16-02-12, 14:01
Formato 10x15 e senza cornice. Lascia un po' di margine tra gli estremi della vespa e il perimetro della foto, soprattutto a quelle laterali, perchè, in genere, le rifilano.

Ciao, Gino

Capiaco...
su internet ho provato a trovare qualche esempio ma non ho trovato nulla :roll:
soad88
16-02-12, 14:23
le foto devono avere uno sfondo neutro (senza oggetti dietro) e devono essere fatte a livello di vespa :ciao:
soad88
16-02-12, 14:31
Capiaco...
su internet ho provato a trovare qualche esempio ma non ho trovato nulla :roll:

dodo prova a dare un occhiata quì http://www.vesparesources.com/pratiche/42484-foto-fmi-vespa-sprint-veloce.html ;-)
nikzao
16-02-12, 14:31
Scusate, ma è una mia idea balzana o se non sbaglio i 50ini non Vengono riconosciuti dalla FMI? Lo dico perché quando avevo solo la Special (10 anni fa'), mi ero informato per pagare l'assicurazione ridotta e la mia compagnia assicuratrice mi aveva risposto picche! Perché non ritenevano un 50 di interesse storico..
Ciao!!
soad88
16-02-12, 14:40
Sono iscrivibili al Registro Storico FMI i motoveicoli (motocicli, ciclomotori, motocarrozzette, motocarri ecc.) che hanno compiuto i 20 anni di età. Quindi se il tuo specialino a quei tempi aveva più di vent anni poteva essere iscritto... ma sono poche le compagnie assicurative che ti assicurano il 50ino con polizze d epoca (ci stò passando io) :ciao:
nikzao
17-02-12, 20:09
Ok grazie!!
GiPiRat
18-02-12, 13:09
Scusate, ma è una mia idea balzana o se non sbaglio i 50ini non Vengono riconosciuti dalla FMI? Lo dico perché quando avevo solo la Special (10 anni fa'), mi ero informato per pagare l'assicurazione ridotta e la mia compagnia assicuratrice mi aveva risposto picche! Perché non ritenevano un 50 di interesse storico..
Ciao!!
10 anni fa iscrivevano al R.S. FMI solo i ciclomotori dai 25 anni in su, e solo quelli di particolare pregio!

Da 2-3 anni la situazione è come l'ha descritta soad88.

Ciao, Gino
VespaJash
18-02-12, 13:25
dodo prova a dare un occhiata quì http://www.vesparesources.com/pratiche/42484-foto-fmi-vespa-sprint-veloce.html ;-)
bella quella vespa hahaha:mrgreen:
dodo_dj
07-03-12, 16:08
sto compilando il modello A FMI ma nn ho capito delle cosucce ^_^'?
tipo:
Anno costruzione__________ Anno 1* immatricolazione(1)____ Anno modello_____
Potenza max (kw)
Numero Assi________ Interass (mm)
Tipo di silenziatore (Numenro di omologazione/approvazione)
Fascia D'età

Inoltre quando spedisco il tutto devo mettere anche il certificato di origine della piaggio? dichiarazione officina? dichiarazione di corretta conservazione? dihiarazione di proprietà?
GiPiRat
07-03-12, 18:04
sto compilando il modello A FMI ma nn ho capito delle cosucce ^_^'?
tipo:
Anno costruzione___quello scritto sul certificato d'origine__ Anno 1* immatricolazione(1)__se lo sai (1977 ?)__ Anno modello___non è necessario__
Potenza max (kw) CV: 1,45
Numero Assi____2____ Interass (mm) 1180
Tipo di silenziatore (Numenro di omologazione/approvazione) DGM 9978 S
Fascia D'età dipende dall'anno di costruzione

Inoltre quando spedisco il tutto devo mettere anche il certificato di origine della piaggio? dichiarazione officina? dichiarazione di corretta conservazione? dihiarazione di proprietà?
Per tutti i dati tecnici, scaricati la scheda tecnica in download: Vespa Resources Forum - Download - Vespa 50 Special - 50 Elestart - V5B1-2-3-4T (http://www.vesparesources.com/downloads.php?do=file&id=151)

Devi allegare la copia della carta di circolazione e del certificato d'origine (ma quest'ultimo solo se l'anno di fabbricazione è diverso dall'anno di prima immatricolazione).
Vedi: Registro Storico (http://www.federmoto.it/home/moto-depoca/registro-storico.aspx)

Ciao, Gino
dodo_dj
08-03-12, 13:09
Per tutti i dati tecnici, scaricati la scheda tecnica in download: Vespa Resources Forum - Download - Vespa 50 Special - 50 Elestart - V5B1-2-3-4T (http://www.vesparesources.com/downloads.php?do=file&id=151)

Devi allegare la copia della carta di circolazione e del certificato d'origine (ma quest'ultimo solo se l'anno di fabbricazione è diverso dall'anno di prima immatricolazione).
Vedi: Registro Storico (http://www.federmoto.it/home/moto-depoca/registro-storico.aspx)

Ciao, Gino

Grazie della risposta GiPiRat sei stato molto gentile...
La scheda tecnica mi è arrivata insieme al certificato storico piaggio ma non riesco a trovare qual è il suo peso complessio e la sua tara :roll:
Per certificato d'origine intendi quello richiesto alla piaggio,varo?
L'unica cosa che il numero motore non si trova con quello scritto nel cerificato, perchè fu cambiato tempo fa, è un problema?
GiPiRat
08-03-12, 13:28
Grazie della risposta GiPiRat sei stato molto gentile...
La scheda tecnica mi è arrivata insieme al certificato storico piaggio ma non riesco a trovare qual è il suo peso complessio e la sua tara :roll:
Per certificato d'origine intendi quello richiesto alla piaggio,varo?
L'unica cosa che il numero motore non si trova con quello scritto nel cerificato, perchè fu cambiato tempo fa, è un problema?
Il cambio del motore non è un problema, purché la sigla sia quella giusta.

Il peso complessivo, comprensivo di quello del guidatore (calcolato di 70 kg.), lo trovi nella prima pagina della scheda tecnica.

Ciao, Gino