Aiuto! Copiosa perdita da blocco ET3! [Archivio]

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nikzao

27-03-12, 13:20

Ciao a tutti, oggi guardo il blocco della mia ET3 e trovo questa bella perdita.. :azz::azz::azz::azz::orrore::orrore::orrore::orror e:

Secondo voi da dove perde? Cilindro?:doh::testate::doh::testate:

Devo dire che non ho visto cambiamenti nel funzionamento del motore.. :cioe:

Mincio82

27-03-12, 14:03

Dai una bella lavata al motore poi dopo averci fatto un giretto controlla da dove proviene la perdita

Katanga

27-03-12, 14:28

:orrore::orrore::orrore:

Dalle foto non si capisce da dove viene. Però in una esperienza simile mi era successo di vedere la stessa cosa ed era il paraolio lato volano completamente scoppiato.

Prova a togliere il coprcilindro ed il copriventola. Se hai olio anche dentro al volano e il paraolio.

Facci sapere.

Noiva

27-03-12, 14:44

Dai una bella lavata al motore poiopo averci fatto un giretto controlla da dove proviene la perdita d

Certo, innanzitutto inizia con una bella lavata poi si cerca la perdita.

nikzao

27-03-12, 15:06

Allora... Ho smontato la copriventola ed il copri cilindro e lavato bene tutto.. Ho pure cambiato collettore nella speranza che fosse quello a perdere.. Ma niente.. È di nuovo tutto sporco e mi sa che viene dal gt... Il motore me l'ha chiuso per mancanza di tempo Tona*** qui a Padova, uno dei veri e pochi meccanici di vespa rimasti qui in zona.. Che sia partita la guarnizione del gt o che sfiati dalla testa?!?

Katanga

27-03-12, 15:14

nikzao

27-03-12, 15:21

Tutto può essere...prova a rismontare il GT

Il volano dentro era pulito? Dove stà lo statore

Si li era pulito! :ok:

casabis

27-03-12, 15:22

Testa, smontare, pulire e rimontare con un velo di pasta nera.

Se perde ancora spianare su piano di riscontro con cartavetro, velo di pasta nera e rimontare.

Cordialmente

Katanga

27-03-12, 15:27

Testa, smontare, pulire e rimontare con un velo di pasta nera.

Se perde ancora spianare su piano di riscontro con cartavetro, velo di pasta nera e rimontare.

Cordialmente

Quoto. :ok:
Anche il motorsil va bene.

Dall parte intera, lato frizione è sporco?

Stavo pensando ai due bulloncini che tengono il selettore. Dai una stretta anche a quelli.

casabis

27-03-12, 15:32

Scusa Katanga, ma è un'ET3, non ha il preselettore come le largeframe.

Cordialmente

Katanga

27-03-12, 15:34

Scusa Katanga, ma è un'ET3, non ha il preselettore come le largeframe.

Cordialmente

Hai ragione è una ET3. :azz:

Pensando alla perdita non riordavo il modello. Però queste cose mi stuzzicano.
Grazie per il chiarimento.:ok:

nikzao

27-03-12, 16:48

Quoto. :ok:
Anche il motorsil va bene.

Dall parte intera, lato frizione è sporco?

Stavo pensando ai due bulloncini che tengono il selettore. Dai una stretta anche a quelli.

In effetti però era sporco anche il coperchio frizione... :testate::testate::testate::testate::testate::test ate:

primavera79

27-03-12, 20:07

Quello è olio combusto quindi o dal colettore di scarico subito all'imbocco del cilindro o testa .....

leodo

27-03-12, 20:36

Quello è olio combusto quindi o dal colettore di scarico subito all'imbocco del cilindro o testa .....

sarà il collettore di scarico che si è mollato

:ciao:

sartana1969

27-03-12, 20:50

testa o cilindro

nikzao

30-03-12, 16:16

Penso sia proprio o la testa o il cilindro...
Mi sto costruendo un bel cavalletto per motore.. Appena è pronto lo tiro giù e controllo!

leodo

30-03-12, 16:22

Penso sia proprio o la testa o il cilindro...
Mi sto costruendo un bel cavalletto per motore.. Appena è pronto lo tiro giù e controllo!

dai intanto una stretta al collettore.
io personalmente cerco di porre rimedio alle magagne senza staccare i carter dato che non ho mai palle di rimettermi a registrare i cavi:mrgreen:

nikzao

30-03-12, 16:59

dai intanto una stretta al collettore.
io personalmente cerco di porre rimedio alle magagne senza staccare i carter dato che non ho mai palle di rimettermi a registrare i cavi:mrgreen:

Ovvio! Ma ho già provato a stringere il collettore e non è cambiato nulla! :rabbia:

nikzao

30-03-12, 17:00

E poi pensavo anche di cambiare la marma..;)

primavera79

30-03-12, 19:35

Ovvio! Ma ho già provato a stringere il collettore e non è cambiato nulla!

il colettore smontalo se risulta imbarcato spianalo che è il problema n* 1...