Codice cuscinetto

[alain]

Ragazzi, gentilmente potreste dirmi il codice del cuscinetto di banco lato volano? (per px 200)
Grazie

[alain]

nessuno??

[Calabrone]

nessuno??

Mi space Coli',avevo i cataloghi ricambi per tutti i 200,pero' sono a casa di Tormento
che li dovra' scannerizzare per metterli in download.Mandagli PM

[alain]

chissà quando mi risponderà...
Zio, non è che per casdo ti ritrovi dei cuscinetti vecchi su cui controllare??

[PaSqualo]

Li ho io Nicò. A casa però. Appena rientro questa sera, se li riesco a leggere te li passo.

Ho letto il tuo PM, solo che per far tutto in fretta, su PC non miei, rispondo e non rispondo, ci sono e non ci sono.

Insomma..............non è colpa mia.

[Tormento]

chissà quando mi risponderà...
Zio, non è che per casdo ti ritrovi dei cuscinetti vecchi su cui controllare??

a parte che non mi hai mandato PM e metti che mi sia sfuggito.. ?!?
meno male che ogni tanto modero "in silenzio" e leggo..
i codici riportati dal catalogo ricambi piaggio sono:
cuscinetto lato volano 133068
cuscinetto lato frizione 097804
paraolio lato volano 431121
paraolio frizione 242550

i primi 3 valgono per tutte le cilindrate, l'ultimo per i px125/150 è 431122

ciao miscredente e la prossima volta che insinui ti banno da tecnica.
qua sono :frustate: per tutti... :Lol_5: :Lol_5:

[Tormento]

in + visto che sei incontentabile questi sono i codici generici, che però non ho controllato e per cui non posso garantire.

ALBERO MOTORE LATO FRIZIONE:
25 - 62 - 12 (613912)
Cuscinetto radiale a sfere

ALBERO RUOTA POSTERIORE:
20 - 47 - 14 (6204-2RS1-C4)
Cuscinetto radiale a sfere coperto da due lati 2RS1
2RS1: guarnizione strisciante di gomma sintetica, rinforzata da una rosetta di lamiera sui due lati del cuscinetto
ultimamente il codice è cambiato in HS1, ma il succo è lo stesso


TAMBURO FRENO ANTERIORE E MOZZO ANTERIORE:
15 - 35 - 11 (6202-RS1)
Cuscinetto radiale a sfere coperto da un lato RS1
RS1: guarnizione strisciante di gomma sintetica, rinforzata da una rosetta di lamiera ad un lato del cuscinetto

ALBERO MOTORE:
25 - 38 - 15
Cuscinetto a rulli

MOZZO ANTERIORE:
20x26x16
Astuccio a rulli aperto

ALBERO SECONDARIO (per PX E, dei puntine è diverso?!):
28,5x35x12
Astuccio a rulli aperto

SPINOTTO:
15x19x20
Gabbia a rulli "Durkop" per spinotto


:frustate: :frustate:

[alain]

Grande Tony!!!
Ultimamente non riesco quasi mai a connettermi e non avevo ancora letto le risposte... il PM te l'ho mandato, ma forse avrò sbagliato qualcosa visto che il 90% delle volte non mi connetto dal mio pc.
In effetti non mi servono i codici piaggio, ma i codici generici visto che devo prenderli direttamente "alla fonte", e cioè un rivenditore SKF.
Grazie, tesoro mio bello (anton adesso non fare il geloso!), hai avuto una grande idea a scriverli tutti cosi dettagliatamente, visto che li devo prendere tutti nuovi.
Vabbè và, questa volta pur di ottenere queste informazioni sono disposto a "vendermi" per qualche frustata, visto che ti piace sentirti padrone di casa e dominare col pugno di ferro!
Però, visto che ci siamo, ti porgo anche questo :bravo: giusto per renderti un pò piu comodo il lavoro

ciao bellissssssimi!!! :Lol_5:

[alain]

a proposito, SARA' LA TUA PELLE A GARANTIRE! :Lol_5: :Lol_5:

[PaSqualo]

(anton adesso non fare il geloso!)

Ti spiezzo in due!!! :mrgreen: :mrgreen:

[Tormento]

Grande Tony!!!
Vabbè và, questa volta pur di ottenere queste informazioni sono disposto a "vendermi" per qualche frustata, visto che ti piace sentirti padrone di casa e dominare col pugno di ferro!

e ancora non hai visto niente... :nunchuck:

Però, visto che ci siamo, ti porgo anche questo :bravo: giusto per renderti un pò piu comodo il lavoro

ciao bellissssssimi!!! :Lol_5:

ciao caro, troppo gentile.piuttosto controlla se i codici generici coincidono che nel caso li mettiamo in rilievo per chiunque volesse andare di ricambista invece che di piaggio.

[alain]

Allora ragazzi, mi manca solo l'ultimo cuscinetto, e mi rivolgo ai tecnici per sapere una cosa entro oggi pomeriggio:

ALBERO RUOTA POSTERIORE:
20 - 47 - 14 (6204-2RS1-C4)
Cuscinetto radiale a sfere coperto da due lati 2RS1
2RS1: guarnizione strisciante di gomma sintetica, rinforzata da una rosetta di lamiera sui due lati del cuscinetto


Se invece che con codice c4 me lo danno con codice C3 (l'unico disponibile) è lo stesso?
Cosa cambia?

grazie illustrissimi

[Gaetan3]

c3-c4 è la tolleranza. Se non sbaglio c4 ha più tolleranza rispetto al c3
Io ti consiglio di cercare un c4,dato che è quello che la piaggio monta in origine, anche se forse all'atto pratico mettendo un c3 non è che cambi qualcosa

[alain]

concordate?