scelta rapporti vespa 102

[_MATTEO_]

Ciao a tutti.
Sto sistemando una vespa 50 special con 102 DR, carburatore 19/19, marmitta sito siluro, frizione rinforzata e tutto il resto originale. Questo motore riesce a tirare i rapporti 22/63 DE o sarebbe meglio montare i 24/72 DD che sono più corti ?
Grazie in anticipo!

[Mincio82]

Va bene anche la 22/63..visto che apri ti consiglio di montare un albero anticipato e raccordare un minimo i travasi del cilindro a quelli del carter..tanto ci vuole poco dato che il dr, come forma, va vicino ai cilindri originali

[_MATTEO_]

Grazie per i consigli. Pensavo inoltre di sostituire la testa DR con una di un 102 polini per migliorare le prestazioni. Che ne pensi ?

[Mincio82]

Non è proprio una cosa prendi e monta, c'è da prendere qualche misura altrimenti rischi di peggiorare anzichè migliorare

[_MATTEO_]

Il motore è molto tranquillo, quindi forse è meglio se tengo tutto il gt della DR per evitare complicazioni. L'importante è che abbia molta coppia, per la velocità di punta sono sufficienti 80 km/h

[Vespe]

io con la configurazione uguale la 22/63 arrivo in 4a che i giri si alzano appena appena

[barabaru]

metti i 24/72 dd vedrai che ti trovi bene forse gli 80 non li prendi ma hai una bella vespa che risponde subito. ciao ciao

[pelle23]

Salve, io devo dare un pò di brio alla vespe di mio zio, una 50 special 3 marce, adesso ha solo un 75 dr (vecchiotto) e un 16/10,lui vorrebbe di più io avevo pensato: 102 dr-19/19-marmita siluro.
ha gia le ruote da 10", leggo su molti post che sarebbe troppo corto come motore , se gli montassi il pignone drt?non volevo aprire il blocco, altrimenti avevo pensato ad una 24/72 dd.abita in un paese collinare, quindi salite e un pò di pianura e pesa intorno ai 90 kg.............che mi dite?
grazie

[vespiaggio]

monta un 75DR 6 travasi nuovo, una siluro e un carburatore da 19, nient'altro altrimenti vai troppo a squilibrarlo come motore

[vespiaggio]

io con la configurazione uguale la 22/63 arrivo in 4a che i giri si alzano appena appena

hai qualche evidente problema al motore......è impossibile, un 102 quella campana te la tira tutta senza grossi problemi

[Vespe]

forse ho esagerato volevo dire che è lunghissima da tirare la 4a

[_MATTEO_]

Penso che metterò la 22/63.... perchè la trovo usata per meno soldi :)