Visualizza Versione Completa : Ricondizionamento "Vespa 50 Special" /81
Alcuni giorni fà ci è stata recapitata questa "Vespa 50 Special" 4 marce del 1981, da ricondizionare, per il momento inserisco le foto dell'arrivo in sede.
Luglio 2012
a)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_0829.jpg
b)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_0831.jpg
c)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_0821.jpg
d)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_0823.jpg
p.s. a giorni inizieremo lo smontaggio ed effetterimo una prima valutazione dei lavori da effettuare.
geospecial
31-07-12, 22:25
se ne sono viste anche di peggio... non sembra prorpio un cadavere, comunque buon lavoro!!
La commessa di lavorazione è aperta: incominciamo col scattare qualche foto, di seguito procederemo con lo smontaggio.
Agosto 2012
a) vista laterale dx
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1155.jpg
b) vista laterale sx
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1156.jpg
c) vista fronte
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1140.jpg
d) vista retro
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1139.jpg
e) particolare lato dx.
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1141.jpg
f) particolare lato sx.
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1143.jpg
g) vista inferiore ruota posteriore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1144.jpg
h) vista inferiore centro scocca
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1145.jpg
i) vista inferiore ruota anteriore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1146.jpg
l) vista inferiore motore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1147.jpg
m) vista inferiore sospensione anteriore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1148.jpg
n) particolare scostamento ruota posteriore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1152.jpg
geospecial
01-08-12, 23:16
una bella sabbiata e si comincia!! ps preparetia cambiare tutto quello che ha addosso!!
Lo scooter è stato smontato a blocchi per il momento: incominciamo a vedere in che condizioni sono le parti poco visibili, iniziamo dalla scocca.
Agosto 2012
a) sottoscocca
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1157.jpg
b)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1159.jpg
c)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1158.jpg
d) vano interno
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1162.jpg
la marmitta che fine farà? a me piace tanto il silenziatore... ce lo metterei sulla mia... sono senza... :mrgreen:
seguo con interesse la discussione ;-)
:ciao:
la marmitta che fine farà? a me piace tanto il silenziatore... ce lo metterei sulla mia... sono senza... :mrgreen:
seguo con interesse la discussione ;-)
:ciao:
Per il momento grazie per l'interesse dimostrato...puoi anche seguire anche quell'atra discussione che abbiamo proposto (ricondizionamento vespa 50 S/81 con telaio fuori asse) ormai conclusa, in quanto manca solo la sella: personalmente la ritengo interessante per le problematiche occorse durante la lavorazione.
La lavorazione ha avuto un seguito: ecco la "vespa" sconposta nelle sue parti principali e dopo una parziale sverniciatura chimica, pronta per la sucessiva fase di asportazione totale dello strato di vernice.
Agosto 2012
a) Parti principali dopo lo smontaggio
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1165.jpg
b) vista laterale dx
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1189.jpg
d) vista laterale sx
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1188.jpg
e) vista inferiore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1192.jpg
f) altra vista inferiore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1193.jpg
g) altra vista inferiore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1196.jpg
h) vista superiore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1191.jpg
i) vista tunnel centrale
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1194.jpg
l) vista anteriore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1195.jpg
m) manubrio da riparare, in corrispondenza del fulcro leva freno anteriore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1171.jpg
n) fissaggio speriore parafango anteriore da ricostruire
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1164.jpg
Per il momento, abbiamo asportato la ruggine più consolidata, cioè quella che si era insidiata nel vano sottoscocca:
Agosto 2012
a) ulteriore immagine prima del trattamento
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1149-1.jpg
b) dopo trattamento
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1203.jpg
c) retro stampigliatura numeri telaio
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1204.jpg
d) misurazione "film" di supporto più verniciatura prima della asportazione totale
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1200.jpg
http://www.vesparestauro.it/vespaforum/Themes/classic/images/icons/modify_inline.gif
geospecial
04-08-12, 18:48
Per il momento, abbiamo asportato la ruggine più consolidata, cioè quella che si era insidiata nel vano sottoscocca:
Agosto 2012
a) ulteriore immagine prima del trattamento
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1149-1.jpg
b) dopo trattamento
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1203.jpg
c) retro stampigliatura numeri telaio
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1204.jpg
d) misurazione "film" di supporto più verniciatura prima della asportazione totale
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1200.jpg
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ma non la sabbi?? come l'hai pulita cosi? che trattamento sati facendo?
Anch'io sono curioso sul tipo di trattamento !
Nulla in contrario verso la "sabbiatura"!
Noi cerchiamo di usare metodi meno invasivi per la disincrostazione e sverniciatura della lamiera, useremo comunque una sabbiatrice per eliminare solo la corrosione, in alcuni punti, dove riteniamo opportuno farlo con questo metodo e solo limitatamente a questi.
La sverniciatura chimica per quanto riguarda la scocca e i suoi componenti è stata ultimata: si rammenta che l'uso di prodotto chimici se non usati con cautela e non rispettando le dovute precauzioni, possono provocare danni a persone ed all'ambiente, inoltre in questo caso la "sabbiatura" rimane il metodo più conveniente specie in tempo occorrente per effettuare tale operazione e non del tutto eliminabile come sistema, per quanta l'asportazione di ossido.
Agosto 2012
a) vista laterale sx
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1209.jpg
b vista laterale dx
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1210.jpg
c) vista anteriore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1211.jpg
d) vista posteriore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1212.jpg
e) particolare botta posteriore che ha causato i danni più rilevanti alla scocca
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1216.jpg
f) particolare numeri telaio
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1217.jpg
g) tunnel centrale
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1218.jpg
h) sottoscocca: nel frattempo si è formata una leggera ossidazione facilmente eliminabile nel vano posteriore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1207.jpg
i) parti staccate
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1213.jpg
l) partcolare rottura manubrio
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1214.jpg
geospecial
05-08-12, 15:58
ma come la fai questa sverniciatura, cosa usi?? è molto interessante il risultato!!
All'occorreza si può provare con un comunissimo sverniciatore: all'inizio però i risultati saranno deludenti...
geospecial
06-08-12, 18:16
con un comunissimo sverniciatore non tiri via la ruggine a quel modo come nel passaruore posteriore... hai usato qualcos'altro!!
Le sorprese non mancano mai: dopo aver notato che lo scudo anteriore era leggermente inclinato verso il lato sx del veicolo, abbiamo provveduto a fare una verifica sia pur in modo sommario, abbiamo rilevato uno spostamento del canotto sterzo, misurandolo all'esremità superiore risulta spostato sul lato sx di circa 8 mm, mentre in avanti di circa 16 mm.
Sembrerebbe strano che il canotto sia spostato in avanti, in caso d'urto si sposta all'indietro e/o di lato, difatti abbiamo notato una precedente riparazione eseguita a mio parere in modo sommario: il carrozziere che l'aveva riparata aveva spinto in avanti il canotto dello sterzo con un martinetto, in modo eccessivo. dopo che questo si era posizionato in maniera arretrata, a seguito di un urto frontale.
Agosto 2012
a) vista anteriore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1242.jpg
b) stecca da venditore tessuti per esigenze fotografiche
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1248.jpg
c) in genere qui la stecca con telaio in ordine indica ca. 900 mm
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1246.jpg
d) leggero scostamento sul lato sx
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1250.jpg
e) segni evidenti riparazione precedente
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1239.jpg
f)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1238.jpg
g)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1240.jpg
h) scudo non in linea col canotto sterzo
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1252.jpg
p.s. il sistema di misurazione usato è per esigenze fotografiche, naturalmente per la rivelazione di danni e verifica usiamo altri metodi.
In questi giorni, finalmente siamo riuscite a riprendere la lavorazione della scocca della Vespa: eccola posizionata sul banco di squadratura, durante la fase di tiraggio del canotto sterzo e del guscio posteriore.
Luglio 2013
a)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1794_zps2ef91e9a.jpg
b)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1776_zps80102add.jpg
c)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1792_zpsc766642b.jpg
d) prima del "tiraggio posteriore"
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1782_zps0c1ee6d9.jpg
e) dopo il "tiraggio posteriore"
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1791_zpsd7606156.jpg
Terminata la fase di raddrizzatura del telaio e dopo una prima sommaria ribattitura delle ammaccature, procederemo con una più accurata sistemazione delle lamiere che compongono la scocca.
Settembre 2013
a)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1993_zps43c3411b.jpg
b)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1992_zpsd6cff6a6.jpg
c)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1991_zpsd11f7b91.jpg
Iniziamo i lavori di finitura per quanto riguarda la lattoneria: eliminazione delle pieghe in corrispondenza della parte inferiore/anteriore del tunnel, formatesi a causa dello "svergolamento" del telaio, mediante l'ausilio dello spotter.
Ottobre 2013
a)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_1819_zpsaa664725.jpg
b)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2047_zpse4fc4f88.jpg
c)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2048_zps7944740a.jpg
La raddrizzatura della parte inferiore/anteriore del tunnel è conclusa, inoltre abbiamo saldato mediante "brasatura" il dado interno scocca fissaggio piolo bloccaggio sella, inserendone uno di quelli alti, visibile a confronto con quelli usualmente usati per assemblaggio motore e rifatto la saldatura del rinforzo semiscocca sx.
Ottobre 2013
a)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2055_zps0b43f4df.jpg
b)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2054_zps82ec0ff6.jpg
c)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2052_zps787de3df.jpg
Complimenti Oscar, seguo con interesse. Potresti spiegarmi per cortesia che cos è lo spotter? Mi interessa molto questo tipo di lavorazione. Mi interesserebbe sapere anche che tipo di lavorazione avete praticato per l'eliminazione della ruggine.
Ti ringrazio in anticipo se vorrai togliermi queste mie curiosità.
Ti ringrazio per la curiosità dimostrata: lo "spotter" non è altro che un attrezzo che permette di saldare spine come in questo caso, oppure altre minuterie per estrarre la lamiera deformata negli "scatolati", ha largo impiego nella riparazione delle carrozzerie di autovetture.
Ecco un video dimostrativo: Car body spotter working - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=GLjjN2uP36I)
Effettuato saldature tramite "brasatura" nel vano motore e al sotto pedana.
Ottobre 2013
a) crepa da saldare e foro passaggio fili antifurto da tappare
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b)
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Di rado si vedono interventi professionali cosi ! Bravo oscar 888
Domanda:ma quel banco dima e tuo ? Dove si trova ? Molto interessante fammi sapere grazie
Di rado si vedono interventi professionali cosi ! Bravo oscar 888
Domanda:ma quel banco dima e tuo ? Dove si trova ? Molto interessante fammi sapere grazie
Il banco di squadratura è un adattamento che abbiamo eseguito noi in officina, al momento possiamo intervenire solo sulla "serie piccola"... per regolamento non possiamo farci pubblicità...
Un passo in avanti: raddrizzatura ammaccature varie, sabbiatura delle zone con ruggine consolidata, vale a dire vano motore, alloggiamento serbatoio, pedana lato inferiore e superiore, il resto a mio parere non necessita di sabbiatura, così come le parti staccate della carrozzeria.
Ottobre 2013
a)
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b)
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c)
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d)
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Applicazione di "primer" nel vano motore ed in quello sotto il serbatoio: il resto della carrozzeria per il momento non subisce lo stesso trattamento, in quanto necessita di una estesa stuccatura con relativa rasatura a seguito delle diverse botte subite in passato, anche se abbiamo cercato di raddrizzarle il meglio possibile.
Ottobre 2013
a) vano motore
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b) vano serbatoio
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La lavorazione di lattoneria, per quanto riguarda la scocca e conclusa: passeremo direttamente alla stuccatura.
Ottobre 2013
a)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2254_zps7beb4e29.jpg
b)
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c)
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d)
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Anche il parafango anteriore è pronto per la stuccatura: oltre ad essere stato stato raddrizzato, abbiamo praticato i fori di fissaggio cresta e rifatto la bordatura inferiore di rinforzo sul lato dx, in quanto era poco evidente, a confronto di quella sx.
Novembre 2013
a) prima della raddrizzatura
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2262_zpsb34716b0.jpg
b)
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c) dopo raddrizzatura
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2270_zps40fb1952.jpg
d)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2272_zps67e988e2.jpg
Cos'e' il liquido grigio che si vede sulla coda della vespa?
Cos'e' il liquido grigio che si vede sulla coda della vespa?
Semplice "primer": nel vano motore/passaruota posteriore ed in quello del serbatoio è già stato applicato, così come all'interno del parafango anteriore.
Il tubo sterzo, come mostrato in precedenza, è mancante della parte che serve a sostenere e fissare il parafango anteriore sul lato verso lo scudo dello scooter: abbiamo proceduto col riportare la parte mancante tramite saldatura, rifinendo poi la parte ricostruita ed infine effettuato nuovamente il foro di fissaggio del parafango.
Novembre 2013
a) prima della riparazione
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2299_zps4e87a032.jpg
b) dopo la saldatura ed una sommaria preparazione alla rifinutra
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2311_zps8004e722.jpg
c) lavorazione ultimata: vista superiore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2335_zpsf9b7fe3d.jpg
d) vista inferiore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2336_zpsa9c57bd5.jpg
Il corpo manubrio, presenta la rottura piuttosto frequente in corrispondenza del fulcro della leva freno anteriore: in questo caso manca una porzione abbastanza importante sul lato inferiore ed una di più lieve entità sul lato superiore, abbiamo proceduto come nostra consuetudine riportando il materiale mancante e limando la parte in eccesso.
Novembre 2013
a) vista inferiore manubrio prima della riparazione
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2303_zps0834b35d.jpg
b) vista lato superiore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2304_zps023cfe04.jpg
c) dopo riparazione
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2341_zpsb9aec20c.jpg
d) controllo con leva montata e molla antagonista ritorno acceleratore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2343_zps64ef2186.jpg
e) controllo linearità leva freno anteriore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2344_zpscd207b30.jpg
f) confronto con manubrio in ottime condizione: rimane da raddrizzare la parte cilindrica inferiore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2353_zps36e43185.jpg
Il corpo del manubrio per essere ultimato aveva bisogno ancora di qualche correzione: base cilindrica inferiore schiacciata probabilmente a causa posizionamento di un "martinetto" in una precedente riparazione, la palpebra superiore era leggermente piegata sull'angolo superiore dx ed infine il tubo comando cambio non in asse.
Novembre 2013
a) prima della raddrizzatura
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2357_zps0163d6d2.jpg
b) dopo
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2374_zps396d8623.jpg
c) controllo finale
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2373_zpsfd53e4ef.jpg
d) prima della raddrizzatura
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e) dopo
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Oscar come mai avete dovuto praticare i fori per la cresta? È un parafango non originale?
Oscar come mai avete dovuto praticare i fori per la cresta? È un parafango non originale?
Il parafango anteriore è stato sostituito tempo addietro con uno alternativo.
Bello vedere lo svolgimento dei lavori passo passo e come si deve... P.S. quei capannoni lì mi dicono qualcosa... vicino al pagina nè? ;-)
Aggiornamento commessa lavorazione: ecco la scocca dopo la stuccatura/rasatura e carteggiatura, pronta per ricevere un "primer" nelle zone di lamiera scoperte e di seguito, applicheremo lo strato finale della preparazione alla verniciatura, ovvero il fondo isolante.
Dicembre 2013
a)
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b)
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c)
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d)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2417_zps7dec1f9d.jpg
e)
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Alla scocca abbiamo applicato il fondo isolante: rimangono ancora da ultimare le parti staccate, che sono in lavorazione per ricevere anch'esse l'ultimo strato di supporto prima della fase di verniciatura.
Gennaio 2014
a)
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b)
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c)
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d)
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e)
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f)
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jacknorton
01-02-14, 17:49
che bel lavoro,complimenti,seguo con interesse!
Altri particolari a cui abbiamo applicato il fondo isolante: per concludere la preparazione alla verniciatura manca solamente il serbatoio, ma già disponibile.
Febbraio 2013
a)
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b)
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Come avete fatto a correggere la base cilindrica del manubrio ? complimenti x il restauro . Ciaooooooooooo
Come avete fatto a correggere la base cilindrica del manubrio ?
risposta:
riscaldandola, introdotto all'interno un blocco in metallo cilindrico ed infine assestato con dei colpi con martello.
Anche al serbatoio è stato applicato il fondo isolante: sostituito in quanto non era conforme col periodo di fabbricazione della "vespa".
Febbraio 2014
a) serbatoio nuovo
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b)
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a) dopo applicazione isolante
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b)
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Le parti interne che verranno verniciate solo parzialmente, sono state pitturate con un prodotto semiopaco che richiama il colore del fondo applicato in origine.
Febbraio 2014
a) vano passaruota
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b) vano serbatoio
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2800_zpsf39d28e9.jpg
c) parafango anteriore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2810_zpse48e0c03.jpg
Complimenti bel restauro e molte foto dei lavori come piace a me ;-) uscirà una stupenda vespa,comunque la marmitta che era montata andava molto di moda in quei tempi i tutte le vespe di quell' anno ho visto sempre la solita marmitta, il gruppo termico quando ti è arrivato era originale o maggiorato ?
Cerchiamo di documentare il più possibile le nostre lavorazioni e di ripristinare il veicolo alle condizioni originarie: eventuali trasformazioni o modifiche vengono accantonate.
Il motore verrà revisionato dopo la verniciatura della scocca e relative parti staccate.
Complimenti!
Lavori del genere effettuati da professionisti del settore non ne vedevo da anni!
Applicazione sigillante ai bordi delle giunture lamiere, all'interno del vano sottosella/serbatoio.
Aprile 2014
a) lato sx
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2991_zpsc90adbef.jpg
b) lato dx
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c) parte superiore/posteriore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_2992_zps07551dfe.jpg
d) pistola specifica usata per il trattamento
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3012_zps2fe9ac9f.jpg
lavori eseguiti in maniera molto professionale è difficile trovare chi lavora cosi . complimenti
Per quanto concerne la preparazione alla verniciatura ormai la "vespa" e pronta: ultime leggere sfumature di isolante, controllo adesione bordo scudo e misurazione sottostrato supporto vernice
Luglio 2014
a)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3411_zps4093ec05.jpg
b)
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c)
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d)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3415_zpsa526148d.jpg
e)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3404_zpsd6896728.jpg
f)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3406_zpsa5ff5ea5.jpg
Anche le parti che andranno colorate in grigio metallizzato, sono pronte per la verniciatura.
Luglio 2014
a) dopo l'asportazione di vernice e ruggine
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3369_zps43cdbc95.jpg
b)
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c) applicazione fondo epossidico
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d) applicazione fondo isolante
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duecilindri
20-07-14, 20:43
ma quanto ci vuole per farlo ??????sono ormai 2 anni!!!comunque grandissimo lavoro davvero ben fatto.:ok:
ma quanto ci vuole per farlo? sono ormai 2 anni!
Avevamo sospeso la lavorazione della "vespa" per più di un anno, ma ultimamente abbiamo avuto più tempo da dedicargli: ecco le ultime fase prima della verniciatura.
Luglio 2014
a)
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b)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3460_zpsb22f8be1.jpg
c)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3461_zps372cfbc5.jpg
d)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3462_zps0d9f8280.jpg
e)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3468_zpseac9c239.jpg
f) smalto di produzione locale (la Palinal dista noi pochissimi km)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3467_zps70ceaa71.jpg
Verniciatura effettuata.
Luglio 2014
a)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3475_zpsbd8b771f.jpg
b)
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Altre foto della scocca.
Luglio 2014
a)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3519_zps52ba54e5.jpg
b)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3499_zpsc69ed485.jpg
Altre foto della scocca.
Luglio 2014
a)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3519_zps52ba54e5.jpg
b)
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Complimenti per il restauro, davvero impeccabile....Complimenti davvero...
duecilindri
26-07-14, 19:22
Altre foto della scocca.
Gran bel lavoro,ben fatto ... allora adesso aspettiamo il rimontaggio e poi la prova su strada magari con qualche impennata!!scherzo!!:applauso::banana:
Procediamo con la preparazione dei gruppi e sottogruppi: per il momento iniziamo con lo smontaggio del motore.
Luglio 2014
a) gruppo motopropulsore prima di iniziare la revisione
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3472_zps003a7483.jpg
b) tasselli ammortizzanti anteriori da sostituire
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3490_zpsba7674c0.jpg
c) dopo una prima sommaria pulizia
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3502_zps3c72603c.jpg
d)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3503_zps12644503.jpg
e) pistone ruotato di 180°
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3505_zpsbb3d3f71.jpg
f) anche il "silentblock" posteriore è da sostituire
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3510_zps0e3fde38.jpg
Le parti staccate da verniciare in grigio metallizzato, sono pronte per l'assemblaggio.
Agosto 2014
a) mozzo anteriore, tubo sterzo, tamburo anteriore e posteriore con relativo dado di fissaggio
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b) cerchi ruota
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c) copriventola/volano
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3540_zps7b29a4ba.jpg
d) vernice alla "nitro" utilizzata, di produzione "Palinal"
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3533_zpsec4aa9e9.jpg
Proseguiamo con la revisione del motore: smontaggio, pulizia e controlli vari.
Agosto 2014
a)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/IMG_3565_zpsc4b5c5fe.jpg
b)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/IMG_3564_zps9019ae75.jpg
c)
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d)
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e) foro tappo introduzione/livello olio da ripristinare
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f) stessa operazione da effettuare per il foro tappo scarico olio
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/IMG_3548_zps916f1b29.jpg
Applausi ma il grigio di fondo mi pare appena troppo chiaro....
la solito storta come da copione ma ottimo recupero.... applausi.
veramente un lavoro ottimo, che dire meglio che in origine!!
Nel frattempo si continua a preparare i vari componenti per il successivo montaggio.
Agosto 2014
a) volano prima dello stacco
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3473_zps4afc70d9.jpg
b) piastra statore prima della pulizia
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3566_zps8f272b99.jpg
c) dopo pulizia, sostituzione contatti, condensatore, conduttori e relativo gommino passacavo
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3610_zps9f673f19.jpg
d) terminali tipo "faston" da usare per i collegamenti cavi uscita e tappo volano
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3608_zpsba6fa705.jpg
Un prima tranche di ricambi da utilizzare per l'assemblaggio: "kit restauro" fornito dal cliente, formato da alcuni particolari non del tutto conformi al modello, come ad esempio il tettuccio fanalino posteriore nero invece di grigio chiaro, tappo mozzo di più piccole dimensioni ed infine sella di qualità non eccelsa.
Agosto 2014
a)
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b)
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c)
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n.b. il bordo scudo in plastica era stata una scelta del cliente, poi scartata.
Seconda tranche di ricambi: meccanica e carrozzeria.
Agosto 2014
a) trasmissioni flessibili, ricambi elettrici, passacavi e cavalletto
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3601_zps555fdc25.jpg
b) ricambi vari
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3602_zps8ab0f09a.jpg
c) altri ricambi vari
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3603_zps86c78c65.jpg
d) specifici per motore
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3537_zps67d23755.jpg
e) minuterie varie
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n.b. noterete alcune confezioni di ricambi multiple: questo è dovute al fatto che ci riforniamo anche da venditori che vendono all'ingrosso.
Preparazione leva/pedale freno posteriore.
Agosto 2014
a) prima della pulizia
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3590_zps405139fa.jpg
b)
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c) dopo smontaggio e sabbiatura
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/IMG_3613_zps3f0a5521.jpg
d)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/IMG_3614_zps25b8fa3a.jpg
e)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/IMG_3612_zpse65511f9.jpg
Dopo la pulizia del gruppo pedale freno posteriore, abbiamo notato un'usura anomala del perno di articolazione e il corrispondete foro sulla leva ovalizzato: abbiamo di conseguenza alesato quel tanto che basta il foro della leva, realizzato il perno su misura e allargato i fori sul supporto pedale, col risultato a lavorazione ultimata, della perdita dei giochi eccessivi all'inizio riscontrati.
Agosto 2014
a) alesatura leva
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/IMG_3597_zpsbd8f236c.jpg
b) perno realizzato col tornio
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/IMG_3598_zps044e2b0d.jpg
c) pedale ultimato
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/IMG_3628_zpsecd97b9d.jpg
d)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/IMG_3629_zpsc7d15d95.jpg
e)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/IMG_3630_zps217f1a82.jpg
Ultime lavorazioni effettuate: rettifica cilindro e relativo pistone maggiorato nuovo, sostituzione biella, ripristino filettature tappi introduzione e scarico olio mediante procedimento "helicoil"
Agosto 2014
a)
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b)
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c)
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Ammortizzatori pronti per il montaggio: posteriore e relativo tassello superiore antivibrazioni nuovi, anteriore controllato, pulito e sostituto anelli fissaggio in gomma superiori.
Settembre 2014
a) dopo lo stacco dal veicolo
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b) pronti per il montaggio
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Sostituzione tasselli elastici anteriori e posteriore sospensione motore
Settembre 2014
a) silent block lato anteriore da sostituire
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b) dopo l'estrazione dell'insieme
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3746_zps4cc361b8.jpg
c) inserimento supporto elastico completato
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d) supporto lato posteriore/ammortizzatore
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ti faccio i miei complimenti; ho visto tutte le discussioni dei tuoi restauri e sono rimasto incantato!!! aggiornaci con le foto e complimenti per i lavori eseguiti
Qualche foto riguardo l'assemblaggio motore, naturalmente sono stati sostituiti alcuni particolari d'obbligo oltre a biella e pistone: cuscinetti banco motore, paraolio, o-ring , guarnizioni, dischi frizione, ceppi freno e minuterie varie quali ad esempio fermi dadi albero lato sx ed insieme frizione più viti, dadi e rondelle varie.
Settembre 2014
a)
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b)
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c)
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d)
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e)
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f)
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Il piccolo motopropulsore è praticamente pronto per il montaggio.
Settembre 2014
a)
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b)
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c)
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d)
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complimenti! gran bel lavoro eseguito anche al motore, ma ragazzi non avendo mai provato un 50 originale... con un omone da 85 kg c'è la' fa ad andare?
un 50 originale... con un omone da 85 kg c'è la' fa ad andare?
http://www.vesparesources.com/26-in-piazzetta/60887-vespa-50n-quot-con-sovraccarico
Tubo dello sterzo e mozzo anteriore completati:
Settembre 2014
a) minuterie varie
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_3843_zpsfe32f5a4.jpg
b) mozzo parzialmente montato
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c) mozzo completato e montato al tubo sterzo
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d) insieme pronto per il montaggio
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Ruote pronte per il montaggio
Settembre 2014
a) pneumatici e camere d'aria Michelin
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b)
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c)
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d) stemma "Piaggio" poco marcato ma visibile
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Il carburatore è stato smontato, pulito ed inoltre si è provveduto alla sostituzione di: spillo conico, guarnizioni, cavo comando starter e filtro aria completo, in quanto quello montato non era conforme col modello in oggetto.
Settembre 2014
a) prima
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b)
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c) dopo
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d)
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Complimenti eccellente lavoro!!!!:ok:
Inizio montaggio veicolo: per primo "rullatura" bordo dello scudo, fissaggio listelli pedane ed inserimento impianto elettrico.
a)
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b)
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c)
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d)
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eccellente lavoro!
Nella norma.
Tutte le trasmissioni flessibili sono da sostituire: abbiamo inserito nel "tunnel" del telaio per il momento, comando cambio, frizione, acceleratore.
a) trasmissioni deteriorate
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b) impianto elettrico malandato
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c) alcuni ricambi nuovi
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d) inserimento completato
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tutto bello, un cerchio non mi piace ma è un dettaglio da ossessi....
il carburatore ha il riflesso orato delle fusioni pre 1978 ( ma già lo sai), la coppia cavi marce da prima del gommino passacavi fino a 6 cm prima dei registri è inguainata consiglio termorestringente...
sofismi....
è STUPENDA!
la serie migliorata.... la miglior vespa di sempre.... e non dico tra le small.... è davvero la miglior vespa di sempre!!!
Non vale una primavera, non ha il fascino della Farobasso ma è LEI la QUINTAESSENZA del vespismo... ha tanti meriti la Special... troppi--- se siamo qui probabile sotto sotto, sia merito di una Special!!!
quindi vespa seppur comune davvero SPECIALE, nella sua versione Migliorata dal 78 al 1982.... la miglior vespa mai prodotta, grande successo commerciale, sintesi di ogni modello, nemmeno una 98 ha linee tanto belle....
quel modello è la perfezione, ed il tuo restauro non è da meno.
Introduzione calotte sterzo: sia l'inferiore che la superiore mediante barra filettata e rondelle, quest'ultime alcune opportunamente adattate.
Settembre 2014
a)
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b)
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Il montaggio dell'avantreno si può dire completato: procediamo verso il completamento del mezzo.
Settembre 2014
a)
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b)
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c)
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d)
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e) Interruttore luci nuovo
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Il motore è stato inserito nel suo vano ed acceso per effettuare una prova statica.
a) accensione motore
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b) tubo alimentazione carburante provvisorio
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c) cavi collegati
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d) leggera fumosità dallo scarico
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e) accanto al "Vespone" dell'amico Diego
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Il serbatoio è nuovo, come pure il rubinetto, pronti per l'assemblaggio ed il successivo fissaggio sullo scooter, ora non rimane che montare la sella ed i vari abbellimenti.
Ottobre 2014
a)
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b)
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c)
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d)
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bellissima... e lavoro eccellente complimenti
Personalmente ritengo che i portatarga in plastica di uso corrente non siano "coerenti" per una "Vespa 50", quindi abbiamo realizzato questo che vi propongo in lamiera, rimane da rifinire e verniciare.
Ottobre 2014
a)
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b)
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c)
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La staffa di fissaggio dello specchio retrovisore fornita nel kit, è realizzata in maniera tale da scrostare la vernice del manubrio, quindi abbiamo deciso di realizzare la "pitoneria" in maniera tale da non invadere il manubrio all'esterno, rimane da verniciare assieme al portatarga.
Ottobre 2014
a)
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b)
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c)
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wow!
sembra la mia, anzi è identica, come sono identici anche i lavori da farci...
per avere un idea...quanto chiedi tu per un lavoro del genere??
saluti e grazie!
...quanto chiedi tu per un lavoro del genere?
Non parlo mai di denaro pubblicamente e nemmeno il Forum lo permette...grazie lo stesso per l'interessamento.
Azz...peccato...volevo avere una mezza idea di qll che mi aspetta visto che anche la mia ha il telaio storto e c'è altro parecchio lavoro da fare!sabato mattina ho appuntamento con il carrozziere e mi avrebbe fatto comodo un parere esperto!grazie lo stesso a te e complimenti ancora!
Oggi ho acquistato le ultime minuterie e finalmente si può completare lo scooter: il pernietto a due coppiglie per il morsetto freno anteriore, non ci convinceva esteticamente, quindi ci siamo permessi di ricostruirlo ex nuovo in acciaio inox ed anche il dado di bloccaggio del filo risultava troppo massiccio e quindi sostituito con uno avente l'altezza come quello in origine.
a)
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b) morsetti a confronto
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c) specchio montato con staffa autocostruita e fissata con viteria in acciaio inox
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d) porta targa ultimato: rimangono da effettuare i fori fissaggio targa ed inoltre realizzare un adesivo personalizzato.
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Volevo innanzitutto farti i complimenti, poi...come hai fatto a realizzare/modificare quella staffa per lo specchietto?
Avendo lo stesso problema (e lo stesso specchietto da montare), vorrei provarci anche io.
...come hai fatto a realizzare/modificare quella staffa per lo specchietto?
La piastrina è stata realizzata partendo da un ferro piatto da 25X5 mm, opportunamente sagomato mediante riscaldamento tramite fiamma ossidrica e martellatura, poi successivamente forato.
Ottobre 2014
a) foto di gruppo
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Montaggio degli ultimi particolari e controlli vari:
Ottobre 2014
a) montaggio scritta anteriore mediante "pinzatura"
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b) controllo spessore totale film protettivo: 165 micron c.a. prima della verniciatura, finale 267 c.a.
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c) in attesa della consegna un pò di pubblicità gratuita...
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d) infine questo simpatico passerotto, mentre apprezza l'ombra prodotta dalla "Vespa"
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Piaggio Vespa 50 special http://www.subito.it/vi/104474182.htm annuncio truffa ??
Piaggio Vespa 50 special http://www.subito.it/vi/104474182.htm annuncio truffa ??
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/Piaggio_Vespa_50_special_page_001_zps53c05c8c.png
n.b. i lavori da fare per restaurarla sono davvero pochi...naturalmente segnalato!
Segnaliamo tutti questo annuncio affinche' venga cancellato. Grzie per la segnalazione.
94_special_wolf
24-10-14, 19:06
Ragazzi seguo con molto interesse e mi riesce difficile credere che ci sia gente che continua imperterrita a truffare! Segnalate
Ormai la commessa si può considerare conclusa, rimangono gli ultimi adempimenti da svolgere prima della consegna: montaggio targa, revisione periodica, lavaggio e compilazione ricevuta fiscale, anche se oneroso il fisco giustamente esige la sua parte, documento comunque valido anche per certificare i lavori svolti con relativa spesa sostenuta.
Ottobre 2014
a)
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b)
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c) trasmissioni flessibili da tagliare a misura
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d)
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e)
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f)
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g)
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h)
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i) taglio dei flessibili effettuato
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l)
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m) dvd delle foto scattate durante la lavorazione e blocco r.f.
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_4276_zpse89b1478.jpg
n) foto con serellina in attesa di...ricondizionamento
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_4244_zps258c0d93.jpg
bellissimi i tuoi lavori spero che presto ci terrai aggiornati con nuovi restauri!
Complimenti Oscar, a te e ai tuoi collaboratori, ottimo lavoro.
E' raro trovare artigiani che lavorano con quella meticolosità, con quella precisione. La cura del particolare fa la differenza ed è lì da vedere.
Son tempi duri, continuate così a far bene. E' l'unico modo per continuare a ballare.
:ciao:
Applicato gli adesivi della nostra Ditta: l'anteriore nello stesso posto dove lo posizionavamo quando le vendevamo nuove, replica fedele di quelli che usavamo negli anni fine /70 e tutto il decennio /80, mentre il posteriore invece è attuale.
Novembre 2014
a)
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b)
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_4436-Copia_zps5db18d58.jpg
Finalmente si parte! Non prima di aver indossato casco e guanti...scherzo anche se la vespa andrà in mani femminili, la "modella" in foto è mia nipote: aspirante vespista da alcuni anni, ma a causa dei prezzi richiesti per un usato anche da sistemare, preferisce usare regolarmente la sua Smart.
Anche suo papà in gioventù era vespista, più precisamente aveva la "Vespa 125 GT"... la mamma il "Ciao".
Novembre 2014
a) Francesca mentre dà una rapida occhiata ai social network...
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_4446_zpsedba7fb4.jpg
b) pronti!
http://i375.photobucket.com/albums/oo198/oscar88_photo/Ricondizionamento%20vespa%2050%20alessandro/IMG_4460_zpsf51e720d.jpg
i miei complimenti oscar ottimo lavoro,prima o poi dovrò decidermi anch'io a far riverniciare la mia per quanto riquarda il motore gia fatto va che è na meraviglia....
Tutto il restauro è stato interessante e curato, direi perfetto... non si poteva concludere con foto migliori, complimenti alla bella ragazza e alla vespa...
Una ragazza in vespa.... importantissimo che gas frizione e marce abbiano caveria morbidissima o la odierà a partire da domani..... restauro molto bello, anzi ottimo.
Ciao oscar888 guardo cosa ho trovato ???????????????????????????????? http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-50-special-da-restaurare-bologna-118858861.htm
Saluti
Annuncio gia' sparito, speriamo che qualcuno non abbia abboccato...
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