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Visualizza Versione Completa : Gt 150 su px125


Tonix
27-08-12, 11:44
Salve a tutti!Possiedo un px125 arcobaleno e vorrei modificare qualcosina al livello di motore.Vorrei più coppia e magari anche un pò di alllungo.Leggendo alcuni forum però,mi dicono che l'arcobaleno presenta la 4a marcia corta e montando un 150 originale non si avrebbe alcun guadagno sull'allungo.Ma è vero ciò?:nono:
joedreed
27-08-12, 11:51
Si, devi mettere un pignone drt 23 che ingrana con la tua primaria (35-40 euro). Allora metti il 177 e vai tranquillo!!
Tonix
27-08-12, 14:16
I 177 sono molto prestanti,ma ho ancora molti dubbi sull'affidabilità di qualunque si tratti
GustaV
27-08-12, 14:27
Il DR o Olympia 177 ha praticamente l'affidabilità dell'originale, ma ti da quel qualcosa in più che può far comodo.
Tra 125 e 150 originali le prestazioni sono quasi le stesse.
Sposto la discussione nel forum adatto.
Tonix
27-08-12, 16:18
Il dr consente di arrivare a 100 km\h?
PISTONE GRIPPATO
27-08-12, 16:55
Il dr consente di arrivare a 100 km\h?

A 100 effettivi P&P ci arrivi col Polini col DR credo 95
joedreed
27-08-12, 17:57
Con il Dr una marmitta nuova, una buona carburazione ed il pignone 23 i 100 dovrebbe superarli.
Tonix
27-08-12, 19:03
Ma un filtro 200 cambia qualcosa rispetto all'originale?
joedreed
27-08-12, 19:11
I filtri delle vespe sono comunque dei tappi, a limite puoi fare la modifica al filtro T5 oppure quella di Lz92.
Tonix
27-08-12, 20:10
Ma la T5 rispetto alla normale px125 ha un travaso in più?
joedreed
27-08-12, 20:14
Da tre travasi a cinque; inoltre è un motore ri-progettato e migliorato.
Tonix
27-08-12, 20:23
Quanto lo invidio :mrgreen:
joedreed
27-08-12, 20:39
Quanto lo invidio :mrgreen:

??
Tonix
27-08-12, 20:49
Quello squisito motore della T5
PISTONE GRIPPATO
27-08-12, 23:02
Quello squisito motore della T5

Guarda che il t5 è meno godibile di un px, il motore gira alto e va molto di più, diciamo che è stata la versione sportiva per eccellenza del motore Large.
Anche le cartteristiche tecniche
Cilindro cromato, albero corsa corta,rapporti più corti.
Se vuoi andare a fare turismo un bel 175 penso sia il Massimo, io sono un simpatizzante del Polini, lo conosco bene, ne ho fatti un po in tuitte le salse con grande soddisfazione, credo che per restare nella modifica nascosta cilindro e pistone, primaria da 23 denti e una bella marmitta nuova siano il giusto mix per avere buonepretazioni e grande affidabilità, è chiaro che la messa a punto dora' essere rigorosa.