Visualizza Versione Completa : Consiglio acquisto px125 d'epoca
Ciao ragazzi, come ho accennato nel topic di presentazione vorrei prendere una px125 per iscriverla fmi. Ne ho viste un paio su subito interessanti
Vespone arcobaleno px 125 - 1987 - 1300€
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-49998294.htm (http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespone-arcobaleno-px-125-catania-49998294.htm)
Vespa 125 px -1985 - iscritta fmi - 1900€
http://www.subito.it/vi/49884951.htm
Alla prima ho chiamato e aveva il telefono staccato e alle email non risponde, la seconda l'abbiamo trattata a 1800 e vorrei andarla a vedere presto. Che ne pensate? Prenderla già iscritta fmi sarebbe ottimo così mi dovrei evitare 4 mesi di trafila burocratica e risparmierei parecchio sulla benzina consumata (fate conto 100 euro al mese di risparmio :risata:).
I prezzi sono esagerati? Dovrei cercare altrove? Aspetto consigli! 8)
paolos90cv
11-10-12, 16:52
La prima non risponde e vabbè: dalla foto mossa non si capisce molto, ma secondo me vista dal vivo è peggio di quel che si direbbe.
La seconda è strano che sia iscritta FMI, visto che se è del 1985 l'ha aggiornata mica male per farla passare come un PX MY (frecce, faro, sella, scritte, ecc.).
Però se a te questo non disturba, sembra sicuramente più in ordine: sul prezzo, non è certo regalata. Visto che è pasticciata io scenderei ancora oppure a pari prezzo ne cercherei una non modificata.
Visto che gli altri annunci erano su Catania, ho trovato questa sempre in Sicilia che ne dici?
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-150-px-trapani-43993695.htm
Grazie dei consigli ragazzi! Domani penso di andare a vedere la nera, per prima cosa controllo i documenti e se è tutto in ordine (quindi tessera fmi, numero di telaio, libretto ecc), anche se è leggermente modificata non importa, alcune cose le farei in ogni caso in futuro. L'importante è che sia in regola e davvero iscritta! :) Avevo pensato di proporgli 1500 euro seduta stante, sempre troppi?
Per quella di trapani mi viene troppo complicato... purtroppo non ho un mezzo capace di caricare una vespa e non posso cercare al di fuori di catania... :( Dovrò portarla a casa sulle sue ruote!
Grazie dei consigli ragazzi! Domani penso di andare a vedere la nera, per prima cosa controllo i documenti e se è tutto in ordine (quindi tessera fmi, numero di telaio, libretto ecc), anche se è leggermente modificata non importa, alcune cose le farei in ogni caso in futuro. L'importante è che sia in regola e davvero iscritta! :) Avevo pensato di proporgli 1500 euro seduta stante, sempre troppi?
Per quella di trapani mi viene troppo complicato... purtroppo non ho un mezzo capace di caricare una vespa e non posso cercare al di fuori di catania... :( Dovrò portarla a casa sulle sue ruote!
Alla nera, sembra che abbiano anche aggiunto il miscelatore forando il telaio per mettere la spia dell'olio. Si capisce dalla posizione del manettino dell'aria. se fosse originale, sarebbe in basso e non nella posizione classica. Quindi anche il motore non e' il suo originale. Controlla se almeno hanno usato un motore del tipo giusto per quella vespa.
Vol.
Purtroppo io le scarterei entrambe.
La prima è praticamente da restauro completo.
La seconda è molto pasticciata,certo che se a te non interessa l'originalità va bene comunque,però a 1800 euro si dovrebbe trovare di meglio(uso il condizionale perchè la "pazzia" di certi venditori e di altri che hanno acquistato ha fatto schizzare i prezzi alle stelle!!!!!!).
A momenti non si riesce più a comprare un px 125 arcobaleno(neanche prima serie) conservato decente a meno di 2000 euro,assurdo!!!!!!!!!!!!!
P.S.:scusate lo sfogo.
Ho notato che i prezzi si sono alzati purtroppo... Comunque ho preso un paio di giorni prima di vedere la vespa, anche perché mi è venuta la febbre e non posso uscire XD. Comincerò a cercare anche sui giornali di annunci perché ho letto che su subito sono molto sovraprezzate.
Per la nera, che occhio! Non conosco bene la vespa ma non mi ero accorto del miscelatore! Ma non potrebbe essere una my con la targa di una d'epoca? A volte ci sono persone che fanno queste cose, soprattutto qui da me...
La Vespa ha subito una grossa impennata nelle valutazioni per colpa delle assicurazioni d'epoca. In molti la comprano come alternativa alle normali R/C, specie al sud, dove per un 125 chiedono 2000€ d'assicurazione...
Ho notato che i prezzi si sono alzati purtroppo... Comunque ho preso un paio di giorni prima di vedere la vespa, anche perché mi è venuta la febbre e non posso uscire XD. Comincerò a cercare anche sui giornali di annunci perché ho letto che su subito sono molto sovraprezzate.
Per la nera, che occhio! Non conosco bene la vespa ma non mi ero accorto del miscelatore! Ma non potrebbe essere una my con la targa di una d'epoca? A volte ci sono persone che fanno queste cose, soprattutto qui da me...
Prezzi pazzi purtroppo per questi mezzi che qualche anno fa venivano venduti a poche centinaia di euro!!!
Ps. Se credi che sia un PX MY con targa di un altra vespa piu vecchia controlla i numeri di telaio e vedi che non sia ripunzonata!!!
:ciao::ciao::ciao:
Per la nera, che occhio! Non conosco bene la vespa ma non mi ero accorto del miscelatore! Ma non potrebbe essere una my con la targa di una d'epoca? A volte ci sono persone che fanno queste cose, soprattutto qui da me...
Non penso, il manettino dell'aria e' nel posto sbagliato per essere un MY.
Vol.
Non penso, il manettino dell'aria e' nel posto sbagliato per essere un MY.
Vol.
Esatto....la manetta dell'aria dovrebbe stare di fianco alla spia olio!!!!
Sbaglio o qualche anno fa l'fmi non richiedeva la foto del numero del motore? potrebbe esserci sotto un motore qualunque!!!
Opinione personale: hanno cannibalizzato un MY del motore e han fatto il buco per la spia olio (oltre ad averci messo tutto il resto del MY) :testate:
Prezzo altino ma la verniciatura non è malaccio!!
:ciao:
vespabaddyno
12-10-12, 17:44
RaffaCT
io valuterei anche queste (offrendo qualcosa meno della richiesta):
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-d-epoca-px150-palermo-50345103.htm
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-px-125-catania-43549437.htm
fatti mandare qualche foto
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespone-150-px-epoca-palermo-49942207.htm
Eccomi qua, sono appena tornato dal vedere la vespa nera di cui vi parlavo. E' carina ma ho alcune perplessità:
- Come prima cosa il ragazzo non ha nessun documento di iscrizione FMI. La vespa era assicurata come d'epoca dal precedente proprietario, che però non gli ha lasciato nulla. Gli ha detto di iscriversi ad un club di vespe e loro dopo aver fatto le foto gli avrebbero rilasciato tutto. Poi con la tessera di iscrizione al club gli avrebbero rilasciato una assicurazione convenzionata (lui aveva la sara)
- Il ragazzo attuale proprietario non è l'autore del restauro, l'ha comprata a maggio e l'ha usata solo un mese usando l'assicurazione del vecchio proprietario, quindi qualsiasi cosa mi dica è cmq da prendere con le pinze perchè magari il vecchio proprietario ha abbindolato anche lui...
- La targa non è l'originale, è AD**** ma nel libretto è segnato il cambio di targa. Lui mi ha detto che il vecchio proprietario l'ha dovuta sostituire perchè rotta.
- Il motore dice essere il suo originale, con il miscelatore che già usciva quegli anni (vero?), l'unica cosa è che il vecchio proprietario ha aggiunto il manettino (da come ho capito).
- Ho controllato la verniciatura, tutto sommato è buona, ci sono ovviamente un po' di imperfezioni e ammaccature ma roba di poco conto. L'unica cosa che non mi convince è tutta la pedana che ha la verniciatura a buccia d'arancia, come se fosse antirombo, e il rumore plasticoso che fa tamburellandolo. Stesso rumore che fa lo scudo anteriore. E' normale o vuol dire che è tutto stucco?
- Il filo del tachimetro è rotto, è un problema? In ogni caso tutto il quadro strumenti è stato sostituito con quello nuovo.
Per il resto nient'altro, è praticamente un replica MY visto che ha anche il faro nuovo, sella nuova e tutto il resto nuovo. Il dubbio se il mezzo sia effettivamente iscritto a un qualche registro mi è rimasto, con la targa e il numero di telaio c'è il modo di controllare?
Non penso più di prenderla sinceramente, lui sotto 1800 non vuole scendere perchè dice di averla presa 2200. In ogni caso mi comincio a muovere diversamente! :)
@vespabaddyno: Purtroppo non ho la patente per il 150 e non posso portarlo... xD La seconda è vicina, potrei andarla a vedere. Ti ringrazio! :)
Stavo guardando questa
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-px-125-e-catania-50633028.htm
Non sembrerebbe neanche male, gli mando un'email vediamo se tratta.
Ciao,come la penso io, a lui a maggio hanno detto la stessa cosa che lui sta dicendo a te,lui ha girato un mesetto con l'assicurazione vecchia quando voleva assicurarla ed e andato da FMI la vespa non è passata,molto probabilmente perchè aggiornata quindi niente fmi niente assicurazione almeno dalle mie parti,perche uno che compera a maggio e perchè vuole farci l' estate,se proprio vuoi prenderla dovresti provare a tesserarla asi so più permissivi sui px un mio amico ne ha uno aggiornato uguale con tessera asi.
Forse sarò maligno io ,ma uno che compera a maggio non si tiene la vespa ferma giugno luglio agosto in garage se non ci sono problematiche.
Sono assolutamente d'accordo con te! La vespa per come è combinata non può passare come storica. Forse avrei trovato una scappatoia per non passare nè da FMI nè ASI ed avere cmq la vespa iscritta ad un registro con assicurazione convenzionata. Essendo già io socio del Registro Fiat Italiano e avendo la mia auto iscritta alla sua lista chiusa, ho visto che posso iscrivere tutti i mezzi che voglio, tra cui anche la vespa. Mi informerò meglio perchè mi sembra strano iscrivere la Vespa Piaggio a un registro di Fiat... :crazy:
La cosa buona sarebbe che non avrei nessun costo aggiuntivo annuale, pagherei semplicemente 120 euro l'anno di assicurazione e basta! :applauso:
non sapevo la questione dei registri alfa lancia e fiat per tutti gli altri mezzi.....buonissimo!!!
Per la vespa assolutamente da lasciare!!!
Ho visto l'altra che hai postato.....ma a quella cifra io prenderei una px restaurata completamente originale e lascerei perdere quelle non perfettamente originali!!!!Per non avere problemi e per avere un mezzo che nel tempo acquista valore!!!!
Se ne devo prendere una non perfetta allora la pagherei molto meno!!!!!
Però è il mio punto di vista......:ciao:
Pensavo che quest'ultima fosse tutta originale apparte le frecce trasparenti... Mmmh sono un po' noob di vespe effettivamente!
Purtroppo il problema è che al momento non ce n'è molte "anziane" in vendita, forse dovrei aspettare un paio di settimane e le prime piogge... Oggi vediamo se riesco a prendere il mercatino o un'altro di questi giornali locali con gli annunci di vendita. Forse lì i prezzi sono più contenuti.
Aspettando di vedere gli annunci sul mercatino ho rifatto un giro su subito e ho trovato queste.
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-px-125-e-epoca-catania-47286353.htm
Carina, ma prezzo da trattare obbligatoriamente
http://www.subito.it/vi/47372109.htm
http://www.subito.it/vi/46703745.htm
Richieste foto per entrambe
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-125-px-catania-50905918.htm
Carina, ma penso che le paratie non le abbia e sarebbero da prendere a parte
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-125-px-catania-45939101.htm
Questa sembra un rottame, ed ha un problema al cambio, magari sotto i 1000 euro potrebbe essere interessante?
Alcune precisazione su questa:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-125-px-catania-50905918.htm
Sella, nasello, scritta sullo scudo e stop posteriore non corrispondenti con il modello...dovrebbero essere quelli del px my!!!
Alcune precisazione su questa:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-125-px-catania-50905918.htm
Sella, nasello, scritta sullo scudo e stop posteriore non corrispondenti con il modello...dovrebbero essere quelli del px my!!!
Si la sella e la scritta sullo scudo le avevo notate. Il nasello e lo stop no, ma adesso che ci faccio caso quest'ultimo è veramente orribile! :doh:
Cmq mi ha risposto, i cassoni non li ha ma i documenti sono tutti in regola compresa la revisione. Per riportarla a uno stato decente quanto si dovrebbe spendere? Vediamo se riesco a trattarla un po'...
Si la sella e la scritta sullo scudo le avevo notate. Il nasello e lo stop no, ma adesso che ci faccio caso quest'ultimo è veramente orribile! :doh:
Cmq mi ha risposto, i cassoni non li ha ma i documenti sono tutti in regola compresa la revisione. Per riportarla a uno stato decente quanto si dovrebbe spendere? Vediamo se riesco a trattarla un po'...
Spingi sul fatto che devi riordinare le parti originali senno' cosi' non puoi iscriverla all'asi/fmi per farti abbassare il prezzo. Per le pance, calcola come minimo di spendere una sessantina di euro (su internet a meno non ne ho mai viste), in piu' le dovrai anche riverniciare e sistemare, la sella credo che si trovi sui 100 euro ed il nasello io l'ho pagato usato 5 euro... Volendola rismontare e rivernciare completamente dalle mie parti chiedono su per giu su 1100 - 1200 euro (non considerando pezzi aggiuntivi quali strisce pedane manopole gemme ecc ecc). Vedi tu cosa ti conviene fare!!! La mia Px "va sotto i ferri" oggi pomeriggio!!!
Aspettando di vedere gli annunci sul mercatino ho rifatto un giro su subito e ho trovato queste.
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-px-125-e-epoca-catania-47286353.htm
Carina, ma prezzo da trattare obbligatoriamente
http://www.subito.it/vi/47372109.htm
http://www.subito.it/vi/46703745.htm
Richieste foto per entrambe
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-125-px-catania-50905918.htm
Carina, ma penso che le paratie non le abbia e sarebbero da prendere a parte
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-125-px-catania-45939101.htm
Questa sembra un rottame, ed ha un problema al cambio, magari sotto i 1000 euro potrebbe essere interessante?
ovviamente sono da vedere.
la prima mi sa che sotto il tappetino avrai sorprese.
le due senza foto :boh:
per la 4° quoto farinos
l'ultima se sei digiuno di meccanica lasciala perdere, se sai revisionare tu il motore (mi sa che ha la crocera andata) prendila per meno di mille e preparati ad aprire tutto! (naturalmente questo puo succederti anche con le altre....)
:ciao:
Azz avevo risposto, ma forse ho chiuso la pagina troppo presto e non ha inviato il messaggio. Comunque dicevo che un po' di esperienza di montaggio e rimontaggio con la mia coupè l'ho acquisita, ma leggendo i vari tutorial ho visto che cmq per smontare la crociera c'è da cambiare anche frizione e parastrappi... quanto potrebbero costare questi pezzi?
Per la blu il colore e le condizioni generali non sarebbero un problema. Io la cerco tendenzialmente nera, ma visto che me la cavo abbastanza bene con le verniciature e il bisogno di restauro non è così impellente (basta trovare due pance decenti e fare le foto per l'RFI), posso anche fare con calma. Devo solo capire se l'RFI è fiscale come l'FMI, ma credo di no visto che la mia coupè l'hanno accettata in lista chiusa nonostante avessi montato i cerchioni ed alcuni pezzi di un'altra versione.
Per le altre invece resto in attesa delle foto! :-)
perche dovresti cambiare frizione e parastrappi?
al massimo i dischi della frizione, a meno che la campana non sia rovinata (dischi sui 10€)
crocera 12/20€
kit per rfare il parastrappi circa 6€ (quello con le molle rinforzate)
cuscinetti 40/50€ (di marca buona)
paraoli 15€
forse dimentico qualcosa, ma niente di fondamentale...
con un 80'ina di € dovresti prendere tutto,
se poi vuoi / devi cambiare l'albero (alle volte é necessario) conti ancora 60 / 100€ (dipende se lo reimbielli o lo cambi e di che marca), e se vuoi spendere rettifichi anche il GT (o compri un DR 177 :mrgreen:)
ma a quel punto hai un motore completamente nuovo... occhio che le spese di albero e GT normalmente non dovrebbero essere necessarie, ma non si sa mai.
:ciao:
vesparancio77
18-10-12, 19:06
ciao, prova a vedere questa
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-150px-anno-85-catania-51005335.htm
il prezzo mi sembra interessante, ci sarà da rivedere qualcosa al motore come dice, ma non penso andrai incontro ad una cifra spropositata, ha qualche particolare del PXmy, tipo il quadro e la sella, ma x il resto sembra ben messo di carrozzeria.
:ciao:
perche dovresti cambiare frizione e parastrappi?
...
Interessante, penso proprio che potrei cimentarmi in questo tipo di restauro mentre attendo l'iscrizione al registro. :-)
ciao, prova a vedere questa
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-150px-anno-85-catania-51005335.htm
il prezzo mi sembra interessante, ci sarà da rivedere qualcosa al motore come dice, ma non penso andrai incontro ad una cifra spropositata, ha qualche particolare del PXmy, tipo il quadro e la sella, ma x il resto sembra ben messo di carrozzeria.
:ciao:
E' davvero molto carina, pulita e semplice... se solo fosse 125...:cry: Dovrei prendermi la patente e ci metterei troppo tempo...:doh:
Ragazzi voi questo rottame quanto lo paghereste?
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-125-per-amatori-catania-51208195.htm
Ragazzi voi questo rottame quanto lo paghereste?
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-125-per-amatori-catania-51208195.htm
Di sicuro 750 sono un po tanti... c'è da cambiare praticamente tutto!!! Tra l'altro in nasello non è nemmeno il suo!!! Con tutti quei Km il motore di sicuro è da rifare completamente! Direi vespa da restauro completo... se ha i doc e non ha ruggine passante (non si vede bene dalla foto) direi che ci spenderei al massimo 300/350 euro (solo perchè è un pre-arcobaleno, senno' non la prenderei mai!!!)... Considera che per sistemarla minimo ci vogliono piu' di 2000 euro (tra carrozzeria e motore)!
Grazie per la dritta, no no in questi termini non la prenderei mai! 2mila euro sono troppi e non vorrei trovarmi con un rottame bloccato a casa senza soldi per sistemarlo. Oggi pomeriggio vado a vedere quella nera con la crociera da cambiare. Speriamo che le condizioni siano decenti e si accordi per una cifra ragionevole.
Ho appena visto la vespa. Le condizioni generali sono buone, apparte qualche difettuccio di carrozzeria qua e là. Niente ruggine. Ha il contakm dell'arcobaleno totalmente ingiallito e rovinato, sarebbe da cambiare. Per il resto mi ha confermato che la vespa è perfetta, tranne il problema alla crociera che fa uscire la terza. Non aveva benzina e non l'ha potuta accendere, ma domani ci dovremmo rivedere x farmela sentire accesa e provarla.
Gli ho proposto mille euro e non voleva darmela, alla fine si è convinto e mi ha detto che ne parla con suo figlio e mi fa sapere. Ci sarà sicuramente un po' da spenderci sopra, ma almeno non 2mila euro come l'altra! Vediamo domani cosa vuole fare.
c'e solo un problemino, la vespa risulta ancora intestata al proprietario precedente xk non ha completato il passaggio ma solo il "mini". Quanto costa la mora dopo i 60 giorni?
Con mini passaggio intendo la procura a vendere. Ho letto un po' in giro e da come ho capito non c'è da pagare nessuna mora giusto?
Ragazzi rieccomi qua con alcune novità. Mi accingo a prendere la vespa nonostante ci siano alcuni problemini:
- frecce non funzionanti
- blocchetto chiave non funzionante (moto sempre accesa)
- motore rifatto e portato a 150 (o almeno così disse il proprietario precedente a suo tempo)
- numero di telaio spazzolato e carteggiato a lamiera perchè precedentemente coperto da vernice (non ci sono saldature nè nient'altro di sospetto intorno, solo il numero carteggiato)
- la vespa era ferma da 4-5 mesi e senza una goccia di benza nel serbatoio. Dopo aver fatto rifornimento ci sono volute alcune spedivellate prima di partire, normale?
- il proprietario precedente risulta ancora intestatario perchè quello attuale non ha mai completato il passaggio, quindi ci vogliono 30 euro di marche da bollo in più per il passaggio.
Ho fatto la visura sul sito dell'ACI e mi sembra tutto apposto, risulta un'ipoteca scaduta dal 1985 che credo si siano solo scordati di cancellare. Non risultano gravami.
Queste problemi aggiunti a quello della crociera mi hanno fatto un po' vacillare, visto che le cose stanno apparendo piano piano... Sono cose facilmente risolvibili? Apparte il numero di telaio che sembra sia stato pure stuccato da una precedente restaurazione... -.- Quello penso di risolverlo con un cacciavite piatto che gratti via lo stucco e riporti i numeri in "3d".
Ci siamo accordati per 1000euro, anche se ancora non gli ho lasciato acconti o altro. Certo dopo tutto il tempo che ci sto sbattendo un po' mi darebbe noia lasciare tutto, però non si sa mai...
Aspe..cosa vuol dire numero di telaio stuccato?ci sono alcune manomissioni grossolane che venivano fatte cosi,cioe passavano lo stucco sui numeri originali per poi su stucco semi fresco fari i "NUOVI" spiegati meglio !!
Tira il prezzo... di problemi mi sembra che ne ha parecchi!!! Attaccati su quelli! Fatti togliere 200 euro!!! :mavieni:
paolos90cv
26-10-12, 11:20
Ragazzi rieccomi qua con alcune novità. Mi accingo a prendere la vespa nonostante ci siano alcuni problemini:
- frecce non funzionanti
- blocchetto chiave non funzionante (moto sempre accesa)
- motore rifatto e portato a 150 (o almeno così disse il proprietario precedente a suo tempo)
- numero di telaio spazzolato e carteggiato a lamiera perchè precedentemente coperto da vernice (non ci sono saldature nè nient'altro di sospetto intorno, solo il numero carteggiato)
- la vespa era ferma da 4-5 mesi e senza una goccia di benza nel serbatoio. Dopo aver fatto rifornimento ci sono volute alcune spedivellate prima di partire, normale?
- il proprietario precedente risulta ancora intestatario perchè quello attuale non ha mai completato il passaggio, quindi ci vogliono 30 euro di marche da bollo in più per il passaggio.
Ho fatto la visura sul sito dell'ACI e mi sembra tutto apposto, risulta un'ipoteca scaduta dal 1985 che credo si siano solo scordati di cancellare. Non risultano gravami.
Queste problemi aggiunti a quello della crociera mi hanno fatto un po' vacillare, visto che le cose stanno apparendo piano piano... Sono cose facilmente risolvibili? Apparte il numero di telaio che sembra sia stato pure stuccato da una precedente restaurazione... -.- Quello penso di risolverlo con un cacciavite piatto che gratti via lo stucco e riporti i numeri in "3d".
Ci siamo accordati per 1000euro, anche se ancora non gli ho lasciato acconti o altro. Certo dopo tutto il tempo che ci sto sbattendo un po' mi darebbe noia lasciare tutto, però non si sa mai...
Io francamente mi sono un po' perso nel topic: troppe vespe linkate, tanto che mi sono perso e non ho capito quale stai prendendo.
Magari se riposti qualche foto vediamo se il prezzo ci sta.
Per il resto, le cose che dici non sono peccati gravi, ci possono stare in un mezzo che ha 30 anni.
Tutto sta a vedere se il prezzo è giusto.
http://m.subito.it/vim?id=45939101
La vespa è questa qui sopra. :)
per quanto riguarda il numero di telaio, è stato stuccato e verniciato, poi successivamente carteggiato a lamiera per farlo riapparire. Adesso è leggibile però carteggiato fino a lamiera, solo che i numeri sono riempiti di stucco e quindi non sono "3D". Dovrei togliere lo stucco con del diluente e poi riverniciare la parte...
Il punto è: ti fai i lavori da solo?!
se si, prendila e tira il prezzo più che puoi!!! (800 mi sembra metta tutti d'accordo)
se no, lascia stare e prendine una a 1400 euro senza problemi! Vedrai che la trovi!!!! (calma e pazienza valgono più di ogni cosa!!!!)
:Lol_5:
paolos90cv
26-10-12, 14:04
http://m.subito.it/vim?id=45939101
La vespa è questa qui sopra. :)
per quanto riguarda il numero di telaio, è stato stuccato e verniciato, poi successivamente carteggiato a lamiera per farlo riapparire. Adesso è leggibile però carteggiato fino a lamiera, solo che i numeri sono riempiti di stucco e quindi non sono "3D". Dovrei togliere lo stucco con del diluente e poi riverniciare la parte...
Vabbè ma mancano le foto. Poi forse hai linkato l'indirizzo di subito nella versione per il mobile.
Il punto è: ti fai i lavori da solo?!
se si, prendila e tira il prezzo più che puoi!!! (800 mi sembra metta tutti d'accordo)
se no, lascia stare e prendine una a 1400 euro senza problemi! Vedrai che la trovi!!!! (calma e pazienza valgono più di ogni cosa!!!!)
:Lol_5:
si i lavori li farei tutti da solo! Mi piace smontare e rimontare tutto ciò che ha le ruote e cammina in strada! :D
Vabbè ma mancano le foto. Poi forse hai linkato l'indirizzo di subito nella versione per il mobile.
credo di si xk sono dal telefonino! Comunque ci sono due foto ma non si vede molto, la vespa ha qualche bozzetto e qualche ammaccatura ma nulla di grave. La vernice non sembra malissimo anche se in futuro sono sicuro che la rivedrò. ;)
provero a tirare a 800, oggi rivedo la zona del numero si telaio x cercare di capire meglio come intervenire!
vesparancio77
27-10-12, 23:03
novità? :ciao:
Vespa presa ieri e caricata a casa! È meglio di quello che pensassi! :D ancora ho fatto un minuscolo giretto in garage, appena ho un momento libero vi posto le foto e tutto il resto! :D
http://m.subito.it/vim?id=45939101
La vespa è questa qui sopra. :)
per quanto riguarda il numero di telaio, è stato stuccato e verniciato, poi successivamente carteggiato a lamiera per farlo riapparire. Adesso è leggibile però carteggiato fino a lamiera, solo che i numeri sono riempiti di stucco e quindi non sono "3D". Dovrei togliere lo stucco con del diluente e poi riverniciare la parte...
Alla fine non ho capito quale hai preso......questa qui sopra per caso???
Si esatto! :) l'ho caricata ieri sul Suzuki Santana di mio padre e l'ho portata a casa... xD Ho avuto qualche difficoltà a capire che si accendesse senza premere la frizione, però alla fine tutto ok! :P ora ci sono un paio di cose da sistemare e poi sarà pronta per gironzolare! :D
Una domanda, ho letto che le vespe non frenano molto bene, ma è normale che il freno è duro? È faticoso frenarla con la leva della maniglia, e il freno a pedale mi sembra poco pratico (devo farci l'abitudine). Ho anche qualche problemino a capire le marce, ma penso che sia perché ho provato a cambiarle da fermo (ovviamente sempre tenendo premuta la frizione... xD
Ecco due foto dopo averlo portato a casa. :) Stasera lo lavo e faccio qualche altra foto più decente! xD
http://img15.imageshack.us/img15/5756/imagebxd.jpg
http://img33.imageshack.us/img33/6679/imagexkf.jpg
Si esatto! :) l'ho caricata ieri sul Suzuki Santana di mio padre e l'ho portata a casa... xD Ho avuto qualche difficoltà a capire che si accendesse senza premere la frizione, però alla fine tutto ok! :P ora ci sono un paio di cose da sistemare e poi sarà pronta per gironzolare! :D
Una domanda, ho letto che le vespe non frenano molto bene, ma è normale che il freno è duro? È faticoso frenarla con la leva della maniglia, e il freno a pedale mi sembra poco pratico (devo farci l'abitudine). Ho anche qualche problemino a capire le marce, ma penso che sia perché ho provato a cambiarle da fermo (ovviamente sempre tenendo premuta la frizione... xD
La mia di px con il freno davanti non frena proprio!!! Infatti sto montando una forcella con freno a disco. Il freno dietro invece è molto efficiente!!
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