Visualizza Versione Completa : Aiuto scelta pneumatici
Ciao a tutti ragazzi vorrei un vostro parere sulla scelta dei pneumatici per il mio px 2011 con cerchi originali.. Mi piacerebbe cambiare i pneumatici originali e metterne su un paio sportivi ;-)
Su pneus online ce ne sono una sbarcata ma non saprei quali mettere sui cerchi originali..
Ma per la miscela, che olio usereste?
Smirsièv!
Gabriele82
21-03-13, 12:03
io Qarlo di solito uso del sae30
su cerchi originali,e fare miscela dei pneumatici ricoperti.,
desdet !
Che intendi per sportivi più esattamente?
Ragazzi risposte costruttive no ?
Elfeliz ho letto molti pareri positivi sulle metzeler me1 l'unica preoccupazione non vorrei creassero problemi di ingombro..
Se rispetti la misura originale 3.50/10 non avrai nessun problema, io mi trovo bene con le michelin S1, le Pirelli sl26 non mi sono piaciute.
Molti, appunto, si trovano bene con le metzler altri anche con le Continental contitwist e le Dunlop TT 92 gp.
La scelta è ampia, ma sono tutti buoni prodotti...finchè si resta sull'asciutto :mrgreen:
:ciao:
Grazie Vespa979 credo che prenderò le me1 :ciao:
Maverick_96
21-03-13, 18:23
per ora ho usato solo le SM100.
sull' asciutto sono ottime, molto più scattanti nei cambi di direzione rispetto alle s83.
le ho usate per tutto l' inverno e anche su fondi sdrucciolevoli non si comportano male, sul bagnato anche pesante si può piegare senza aver troppi timori, si sente chiaramente la differenza tra asciutto e bagnato, in ogni caso
Io monto le ME1 (insieme agli YSS).
Oltre all'impatto estetico decisamente buono (è molto larga, riempie il parafanghino meglio) come tenuta le trovo molto buone.
Sul bagnato non sono male, devi stare attento ma la sicurezza rimane alta. Sulla neve vanno abbastanza bene, l'importante è non inclinare la vespa.
L'asciutto è il loro forte, sono belle neutrali nella discesa e senti bene quando il limite si avvicina :ok:
Non posso che parlarne bene
Interessante.. Grazie del parere.. Settimana prossima credo che le metto su.. Poi i primi del mese verranno i bitubo.. :mavieni:
metzeler me1 the best, mi ci trovo benissimo, si piega alla grande monto anche i carbone regolabili, e sono una grande accoppiata
Ottimo mi avete convinto eheheh
Gabriele82
22-03-13, 00:29
Ragazzi risposte costruttive no ?
Scusa ma tu da che pulpito ci redarguisci su una nostra battuta, quando tu non ti degni nemmeno di sfogliare un pò il forum?
http://www.vesparesources.com/google.php?cx=partner-pub-5018691817207175%3A7889242756&cof=FORID%3A9&ie=ISO-8859-1&q=pneumatici+vespa&sa.x=-1297&sa.y=-98&siteurl=www.vesparesources.com%2Fsubscription.php&ref=www.vesparesources.com%2Fmembers%2Fgabriele82-4071.html%3Ftab%3Dlikes_received&ss=6633j12041093j16
basta cercare, chiedere una risposta personalizzata non serve a nulla...le vespe sono sempre quelle, da 30 anni a questa parte.
ovviamente non ti dico di non aprire nuove discussioni su di un tema ormai....esaurito per così dire, ma almeno, abbi la buona creanza di accettare di buon grado una battuta goliardica.
prendi il forum con una maggior voglia di scherzare, e prenditi il tempo di cercare quelloo che cerchi.
E tra l'altro, sentirai 1000 "campane", che ti consiglieranno 1000 pneumatici diversi. La mia battuta sull' olio per fare la miscela, era per evidenziare quanto i due argomenti siano triti e ritriti da anni, qui su Vr...
Smirsièv!
Buongiorno a tutti.. Chi vi ha detto che non abbia guardato le varie discussioni ? Il mio dubbio più che nella scelta riguardava il discorso dei cerchi originali.. Se a voi piace prendere per il culo le persone a me come si dice a roma "me scivola".. Bastava scrivere che l'argomento è trito e ritrito senza fare vari siparietti di coppia.. Se c è da scherzare sia ai raduni che in altri forum motociclistici sono sempre il primo... Buona giornata :ciao:
Gabriele82
22-03-13, 08:21
Senti un po,qui nessuno prende per il culo nessuno,come detto sopra mi piace prenderla con goliardia.
si vede che tu sei uno che sta alle battute..si!
ma poi mi spieghi che sono sti cerchi originali? cosa dovrebbero cambiare con quelli marcati
FA o rMS ?
desdet !
Ma se invece di fare queste battute si evitasse direttamente di rispondere alle discussioni che si reputano "esaurite", lasciando che vi partecipi chi non la pensa così? :roll:
Ma se invece di fare queste battute si evitasse direttamente di rispondere alle discussioni che si reputano "esaurite", lasciando che vi partecipi chi non la pensa così? :roll:
va beh ragazzi, non c'é bisogno di prendersela per una battuta. inoltre se sei qui su VR da un po di tempo, come vedo, saprai che questa stessa discussione rispunta come un funghetto ogni primavera....
ed é sempre la stessa, anche perché purtroppo di pneumatici migliori non ne sono usciti in commercio da 5/10 anni a questa parte....
poi il discorso cerchi originali o meno che cambia?????
bon chiudo l'OT
tornando a noi io sulla cosa monto delle bridgestone che avevo trovato su internet e pagato abbastanza, sono molto morbide e si consumano quindi un po più in fretta delle altre, ma mi ci trovo veramente bene....
in particolare in inverno, ma anche in estate.
ah io le avevo prese come gomme invernali, ma alla fine non ho voglia di fare il cambio gomme stagionale, quindi da 2 anni sono su e vanno benone.
ciao
gianluca
Gabriele82
22-03-13, 09:55
va bene,allora mettiamo un veto alle battutine...come siete suscettibili ragazzi...
desdet !
ed é sempre la stessa, anche perché purtroppo di pneumatici migliori non ne sono usciti in commercio da 5/10 anni a questa parte....
...
Vero. Però ci sono nuove esperienze, nuove prove, nuove valutazioni... siamo su un sito di appassionati alla continua ricerca dell'ottimizzazione dei propri mezzi quindi secondo me ci sta che determinati argomenti tornino e ritornino. Senza polemica, ma non è scritto da nessuna parte che bisogna leggere e rispondere a tutte...
Sarà che sono fatto a modo mio, ma prima di fare una domanda, vado a vedere se l'argomento è già stato trattato e nel caso, mi accodo ad una delle tante discussioni già aperte. Non è polemica, questo atteggiamento risulta utile a tenere ordinato il forum, favorendone la consultazione e la fruizione a vantaggio di tutti.
Smirsièv!
Vero. Però ci sono nuove esperienze, nuove prove, nuove valutazioni... siamo su un sito di appassionati alla continua ricerca dell'ottimizzazione dei propri mezzi quindi secondo me ci sta che determinati argomenti tornino e ritornino. Senza polemica, ma non è scritto da nessuna parte che bisogna leggere e rispondere a tutte...
non é vero é scritto nel regolamento ed é consigliato da tutti i moderatori, che per evitare di appesantire il forum si debba prima verificare se lo stesso argomento fosse stato trattato ed eventualmente riaggiornare quella discussione, piuttosto di aprirne di nuove.
come saprete lo spazio in Mb sul web é a pagamento e tutti i post hanno un "peso" se si evitasse di intasarlo su argomenti gia discussi sarebbe meglio... cio detto non vuole essere una reprimenda, ma é normale che alcuni 'vecchi' possano fare qualche battutina ad un nuovo utente, giusto per stimolarlo in questo tipo di comportamento :mrgreen:
:ciao:
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come saprete lo spazio in Mb sul web é a pagamento e tutti i post hanno un "peso" se si evitasse di intasarlo su argomenti gia discussi sarebbe meglio... cio detto non vuole essere una reprimenda, ma é normale che alcuni 'vecchi' possano fare qualche battutina ad un nuovo utente, giusto per stimolarlo in questo tipo di comportamento :mrgreen:
:ciao:
Ci sta. Ma se il problema è questo allora sarebbe più efficace cancellarle le discussioni "doppione".
Chiudo il mio OT. Nico, facci sapere come ti sei trovato con le ME1 (magari utilizzando questo stesso topic). ;-)
Ragazzi non facciamoci il sangue grosso dai ! Sicuramente sarà un bel cambio da originali alle ME1.. Vi farò sapere comunque :ciao:
Le ME1 a me non sono piaciute particolarmente. Troppo panciute e rigide per una Vespa.
Mi trovo benone con le D306, anche se appena invecchiano (le ho su da 4 anni) si seccano e non tengono più. Ci sarebbero le TT92 che sono molto performanti, ma sul bagnato si rischia un po'.
Ultimamente molti parlano bene delle Wheatherman che sembrerebbero le vere tuttofare, però non le ho mai viste montate.
So di tirarmi dietro le ire di 3/4 di Vr... Ma... ho idea che le ME1 e le SL26, siano la stessa gomma, con il disegno del battistrada differente...
Smirsièv!
Dici Qarlo ? Io le Sl26 le avevo sullo scooter anni fa ed erano molto buone !
So di tirarmi dietro le ire di 3/4 di Vr... Ma... ho idea che le ME1 e le SL26, siano la stessa gomma, con il disegno del battistrada differente...
Smirsièv!
Boh io la S1 la ho sullo Zip all'anteriore,al posteriore c'è una Me1 appunto...e non mi sembra simile la carcassa,la ME1 è più alta:boh:
Comunque io quoto le ME1 ma NON prendere quelle che trovi a poco su ebay e su cui è scritto che hanno qualche anno,io le ho prese,conscio che fossero un pochino datate,e mi ci trovo male!
Ormai le finisco ma sono rigide da morire ed in curva allargano molto,nell'inserzione,ci tengo a precisarlo,che era scritto che erano fondi di magazzino....ma il prezzo era basso e le presi.
Ciao Quarlo, ma dici come dimensioni? Perché vorrei montare le me1 sulla Cosa ma non riesco a trovarle in 100/90, così se dici che le sl sono simili monto quelle. Per mè la gomma più larga è meglio è :mrgreen:
Dici Qarlo ? Io le Sl26 le avevo sullo scooter anni fa ed erano molto buone !
A me non piacciono, le ho usate sulla FL2 e ne ho avuta una al posteriore, sulla Cosa. Ti dico solo che non le comprerò mai più.
Boh io la S1 la ho sullo Zip all'anteriore,al posteriore c'è una Me1 appunto...e non mi sembra simile la carcassa,la ME1 è più alta:boh:
Comunque io quoto le ME1 ma NON prendere quelle che trovi a poco su ebay e su cui è scritto che hanno qualche anno,io le ho prese,conscio che fossero un pochino datate,e mi ci trovo male!
Ormai le finisco ma sono rigide da morire ed in curva allargano molto,nell'inserzione,ci tengo a precisarlo,che era scritto che erano fondi di magazzino....ma il prezzo era basso e le presi.
La S1 la fa la Michelin, mentre Metzeler è del gruppo Pirelli. A vederle, sia la forma, che la carcassa paiono molto simili. Non credo che un gruppo industriale enorme, si metta ad investire soldi e risorse per progettare 2 modelli di pneumatico da 10" (visto che nelle misure da 12" in poi, le hanno sostituite da tempo) totalmente differenti.
Ciao Quarlo, ma dici come dimensioni? Perché vorrei montare le me1 sulla Cosa ma non riesco a trovarle in 100/90, così se dici che le sl sono simili monto quelle. Per mè la gomma più larga è meglio è :mrgreen:
Le ME1, 100/90-10 non ci sono. Le SL26 appaiono con la spalla più alta e pare che ci sia meno battistrada, rispetto alle Michelin (SM100 e S1) Ti faccio vedere una foto, per capire.
125905
Davanti c'è una S1 e dietro una SL26
Le ME1, 100/90-10 non ci sono. Le SL26 appaiono con la spalla più alta e pare che ci sia meno battistrada, rispetto alle Michelin (SM100 e S1) Ti faccio vedere una foto, per capire.
Ok grazie del chiarimento :ciao:
motoracer15
11-04-13, 20:11
Il primo dettaglio cui badare se si vuole una gomma sportiva sulle misure da Vespa è guardare DENTRO come distese le trame delle tele se RADIALI o INCROCIATE, spiego:
I libretti dicono 3.00-10 3.50-10 100/90-10 ecc.... non è presente la lettera R a fianco della quota diametro cerchio e quindi IN TEORIA a tele convenzionali (o incrociate)......
Il più grande passo avanti in merito alla tenuta di strada fatta nella storia del pneumatico è il passaggio dalle tele convenzionali alle tele radiali.
Anche se da quanto scritto sulla spalla del pneumatico dovrebbero essere tutte a tele incrociate, alcuni pneumatici sportivi sono stati invece costruiti con tele radiali per accontentare la clientela più esigente e ingannare i libretti.
Qui su due piedi posso dire, ho avuto occasione di guardare personalmente, le Metzeler ME1 sono a tele radiali, idem le Dunlop TT92 che uso personalmente con i cerchi SIP-2.50 (sono sprecate a usarle sui cerchi 2.10, profilo troppo appuntito e non le chiudi/sfrutti), a rigor di logica dovrebbero esserlo anche le Sava Polini dato che ci corrono nei trofei ma non ci metto la firma, guardate dentro.
Quelle radiali di solito costano di più perchè è un processo produttivo più complesso.
Credo non sia legale, spacciare un pneumatico "convenzionale" per un radiale. Sarebbe come se facessero una 100/90-10, con marcatura 3.00-10.
Smirsièv!
motoracer15
12-04-13, 08:43
Credo non sia legale, spacciare un pneumatico "convenzionale" per un radiale. Sarebbe come se facessero una 100/90-10, con marcatura 3.00-10.
Smirsièv!
Io mi riferivo al contrario cioè radiali venduti per convenzionali, comunque guarda le trame dentro..
Anche la larghezza è un dato nominale dichiarato, nelle gomme da pista/strada x moto supersportive ci mangiano su dichiaratamente sulle tabelle di montaggio molti mm e più.
Es. ora sulla RS250 ho una coppia di Bridgestone BT003RS in nominale 120/60-R17 e 150/60-R17 su cerchi canale 3.50" ant e 4.50" post. Le larghezze reali sono 117 e 161
Prima montavo delle Michelin Power One in nominale 120/60 e 160//60, reali erano 122 e 166.
Ti giro link della tabella di montaggio di questo pneumatico Bridgestone nelle varie misure e a seconda dei cerchi, in fondo pagina, capirai da solo:
BATTLAX BT-003 RACING STREET | Products | Motorcycle Tires | Bridgestone Corporation (http://www.bridgestone.com/products/motorcycle_tires/products/battlax/bt003rs.html)
Sulle misure nominali ci sono le tolleranze e comunque la differenza, come si vede dalle tabelle sulla pagina Bridgestone, sono nell' ordine dei 2mm, quindi 1mm per parte. Direi ininfluente, a meno di non chiamarsi Valentino, Jorge, Dani, ecc...
motoracer15
12-04-13, 15:46
dipende dalla misura... la 150/60 che ho su ora fa 161, un bel po' in più insomma.
cmq tornando in tema guardale da dentro le gomme, vedrai che ce ne sono con le tele sono disposte radiali anche se esternamente non sono così marcate.
Eh ma quelle che vedi dall'interno, non sono le tele della carcassa! Le tele vere e proprie sono sotto diversi mm di gomma!!
161mm è la misura del battistrada o la larghezza del pneumatico?
Smirsièv!
giorginox1
13-04-13, 08:09
Nessuno ha parlato delle dunlop d 306. Chi le ha provate?
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Nessuno ha parlato delle dunlop d 306. Chi le ha provate?
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Sono le mie gomme. Le paragonerei alle Metzeler M1.
giorginox1
14-04-13, 11:57
Sono le mie gomme. Le paragonerei alle Metzeler M1.
Se dovessi scegliere fra dunlop e pirelli?
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Direi Dunlop, sono più rigide e hanno una lunghezza di rotolamento che secondo me è maggiore, se le Pirelli sono più polivalenti ma meno sportive
giorginox1
14-04-13, 14:38
Direi Dunlop, sono più rigide e hanno una lunghezza di rotolamento che secondo me è maggiore, se le Pirelli sono più polivalenti ma meno sportive
Sul bagnato si equivalgono?
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Direi Dunlop, sono più rigide e hanno una lunghezza di rotolamento che secondo me è maggiore, se le Pirelli sono più polivalenti ma meno sportive
intendevo dire "anche se le Pirelli", scusate.
Sul bagnato si equivalgono?
No, con le Pirelli sei più tranquillo
Ho montato da poco le Continental K62 perché cercavo un paio di pneumatici a fascia bianca e devo dire che rispondono proprio bene... :mavieni:
Si, confermo me1.. D'ora in avanti le monteró all season
Vi pongo una domanda inerente alle ME1:
La mia PX a circa 88 indicati è a 95 di GPS,
è possibile che essendo più grosse delle altre falsino i dati di velocità indicati dal tachimetro??
motoracer15
19-04-13, 13:25
Vi pongo una domanda inerente alle ME1:
La mia PX a circa 88 indicati è a 95 di GPS,
è possibile che essendo più grosse delle altre falsino i dati di velocità indicati dal tachimetro??
si è possibile, gomme come queste che sono in realtà un po' più grosse secondo me calzano meglio sui cerchi larghi 2.5"
io monto le DunlopTT92 scartate da quelli che corrono con gli sputer, sui SIP tubeless 2.5"
vordarecchie
22-04-13, 10:54
ciao a tutti
io ho montato le metzeler me1 radiali su cerchio non radiale con camera d'aria. una fatica bestia !
alla fine girano perfettamente, gran tenuta. ottime gomme su asfalto, se trovi un po di polvere devi stare moolto alleprato, idem per l'acqua.
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