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Visualizza Versione Completa : Problemi con un V5A2M



Denzo
17-04-13, 17:11
Ciao ragazzi, ho da pochissimo messo in strada la Vespa http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/40325-ebbene-s-lennesimo-restauro-di-una-special-v5a2t.html e ho dei problemi che vorrei esporvi..
Quasi ogni volta che scalo marcia il motore si ingolfa, per un secondo o due per poi riprendersi da solo. Ho notato che più viaggio a velocità costante più tende ad ingolfarsi alla riapertura del gas dopo la scalata.
Altra cosa, da calda se mi fermo ad uno stop a volte (eh sì, a volte) si spegne. Spintarella, seconda e riparte come se nulla fosse.
Ah..dimenticavo..monta 75 DR, 16/10 getto 58, e tutto il resto è originale.

Illuminatemi maestri!

sartana1969
17-04-13, 20:41
come è regolato il minimo (non il regime di giri ma la sua carburazione)?
sei sicuro che sia a posto?
se sì..........


hai controllato il colore della candela?
che candela hai montato?
hai mai cambiato la candela?
sì?
è una ngk?
buttala e metti una chiampion L78C..........
non funziona ancora?

ah, il tappo nero di gomma nella scatola filtro c'è sicuramente..........

a me, con DR, è capitato che con il 58 ero grasso....

Denzo
18-04-13, 14:39
hai controllato il colore della candela?
che candela hai montato?
hai mai cambiato la candela?
sì?
è una ngk?
buttala e metti una chiampion L78C..........
non funziona ancora?

ah, il tappo nero di gomma nella scatola filtro c'è sicuramente..........



Ho cambiato oggi la candela con la L78C. La situazione è migliorata ma continua a fare lo scherzetto seppur meno di prima.
Il colore della candela è ok, il tappo di gomma è al suo posto.



come è regolato il minimo (non il regime di giri ma la sua carburazione)?
sei sicuro che sia a posto?


mmm..qua non ti saprei rispondere..cosa intendi?




EDIT: dopo provo ad accorciare il tubo benzina..

vespiaggio
18-04-13, 14:56
per me sono le puntine che sono troppo chiuse

Denzo
18-04-13, 15:26
per me sono le puntine che sono troppo chiuse

Può essere, dato che sono state "regolate" da uno che dovrebbe essere un meccanico. Il problema è che il tale ha combinato più cazzate che benefici al mio motorello.

vespiaggio
18-04-13, 16:52
ah.......se hai problemi scrivimi in privato che vengo giù una sera e ci diamo una sana smanettata