guarnizione coperchio galleggiante carburatore px

[fenn]

hola vesperos

ho lasciato inutilizzata la vespa per circa 3 settimane dimenticandomi il rubinetto della benzina aperto....poco a poco mi si é svuotato il serbatoio!
il carburatore perde dal coperchio del galleggiante/spillo, devo cambiare al guarnizione....mi sembra di aver letto in giro che é meglio sostituire quella classica in carta con una di gomma. é vero? mi confermate?

grazie mille
ciao

[fedebrico]

non sono espertissimo del px, ma se le facevano in carta e le fanno ancora, tanto scadenti non saranno.. se la monti senza stropicciarla e non hai problemi di serraggio una volta cambiata stai a posto per almeno altri 15000 km,
se non è un problema comune farei così, tanto dovresti trovare un kit completo dai ricambisti quindi io andrei tranquillo e le cambierei tutte già che si fa un lavoretto del genere. ;-)

[Echospro]

La guarnizione di carta va benissimo, sempre usate senza problemi.
Controlla lo spillo invece, perchè se perde benzina è il primo imputato.


:ciao: Gg

[farob]

Quoto, cambia lo spillo

Se la benzina continua a scendere anche se la vespa è ferma, quasi sicuramente la punta di gomma dello spillo si è consumata e non fa più tenuta

:ciao:

[fenn]

si si lo spillo l' ho controllato per prima cosa, per precauzione me ne sono portati un po' dall' Italia sapendo che è causa dei più disparati problemi della vespa...
invece è proprio la guarnizione, quelle non ne ho più e mi tocca farle col taglierino....anzi probabilmente è per questo che non teneva bene, non sono esattamente Giotto :cry:
ne ho ritagliata una nuova e per ora tiene, c è di buono che da un foglio di un metro quadrato da pochi dollari ne posso fare qualche centinaio...

ciao!