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Visualizza Versione Completa : Domanda ammortizzatore anteriore RALLY 200



vitomec
26-11-13, 23:27
Salve, una domandina a cui il tasto cerca non ha dato risposta...

L'ammortizzatore anteriore originale (questo è della ditta Carbone) per rally 200 aveva il copripolvere in plastica o zincato...?

Posto due foto:

http://img10.imageshack.us/img10/2392/3f9v.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/10/3f9v.jpg/)


http://img842.imageshack.us/img842/6687/0fn2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/842/0fn2.jpg/)


Grazie a todos

joedreed
26-11-13, 23:45
Mi sembra in plastica il fodero.

Marben
26-11-13, 23:58
A quanto ricordo, dal 1974 Piaggio monta l'ammortizzatore con fodero in plastica.

senatore
27-11-13, 06:38
Nel mio 200 rally, vespa conservata del 1974, l'ammortizzatore ha la parte superiore in lamiera zincata.

volumexit
27-11-13, 06:41
A quanto ricordo, dal 1974 Piaggio monta l'ammortizzatore con fodero in plastica.

Marco, ma i carbone anteriori per Old non sono quelli rumorosi?

Vol.

vitomec
27-11-13, 06:44
Marco, ma i carbone anteriori per Old non sono quelli rumorosi?

Vol.

Io sono fine 75....

Mi consigliate di non prendere il carbone....
A for
A tutta hanno appena messo sul mercato un nuovo ammortizzatore anteriore, con molla rinforzata. Le specifiche non sono ancora disponibili online. Si vede solamente una foto nella home page sotto la scritta novità. Quello che mi ha bloccato è il prezzo: 120 euro!!!!


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senatore
27-11-13, 07:00
Scusa, che c'entra la molla rinforzata con l'ammortizzatore visto che sono due pezzi distinti e separati?

vitomec
27-11-13, 07:02
Scusa, che c'entra la molla rinforzata con l'ammortizzatore visto che sono due pezzi distinti e separati?

Eh lo so... Ma vanno insieme nel kit, ho chiamato in azienda é mi hanno detto che è una molla speciale, ovvero rinforzata del 25%


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senatore
27-11-13, 07:16
Quindi il prezzo di 120 euro, è per entrambi.

vitomec
27-11-13, 07:17
Quindi il prezzo di 120 euro, è per entrambi.

Si... Un po caruccio, penso!

senatore
27-11-13, 07:26
Beh, è un po' giustificato dalla presenza della molla.
Fosse stato il prezzo del solo ammortizzatore, era palesemente esagerato.

Marben
27-11-13, 07:41
Marco, ma i carbone anteriori per Old non sono quelli rumorosi?

Vol.

Si, infatti io li sconsiglio. Ne comprai uno per la mia VNB. Montato, sullo sconnesso sentivo un rumore, come se qualcosa avesse gioco.
Fatto sostituire, con l'onere della spedizione verso Carbone, il nuovo presentava lo stesso problema.
Nel frattempo anche un amico ne ha montato uno uguale... Stesso rumore.
Proverò altro.

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senatore
27-11-13, 07:51
Beh, se anche questi dovessero essere rumorosi, bell'affare!!! :nono::noncisiamo:

vitomec
27-11-13, 08:12
Cosa mi consigliere per l'anteriore?
Sempre quello dell'ape? Ma quale modello?

Ma per il posteriore vanno bene questi carboni, ho letto qui sul forum cose positive. A questo punto non so che pensare...


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joedreed
27-11-13, 17:48
Il mio consiglio dopo alcune prove è:
davanti ammortizzatore piaggio originale o rinforzato ape + molla 33% più dura di sip. Dietro ottimi i carbone, ma per le prestazioni del 200 basta un rms o originale.

volumexit
27-11-13, 18:53
Dietro ottimi i carbone,

Tranne quando ti si rompe lo stelo come e' successo sia a me che a Federico al VRAduno.

Vol.

vitomec
27-11-13, 18:53
Tranne quando ti si rompe lo stelo come e' successo sia a me che a Federico al VRAduno.

Vol.

Mmmm... Bene!


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s7400dp21957
27-11-13, 19:03
io sulla GT ho montato questa accoppiata.
duepercento.com (http://www.duepercento.com/product_info.php?products_id=165)
duepercento.com (http://www.duepercento.com/product_info.php?products_id=480)
Devo dire che la sicurezza ne ha guadagnato in quanto l'avantreno è più rigido e sia la frenata che l'entrata in curva sono più sicure, almeno queste sono le mie impressioni.
Il confort sul pavè lascia un pò a desiderare in quanto la rigidità dell'avantreno riporta le vibrazioni sullo sterzo.
Inoltre, nel tuo caso, la molla zincata sulla rally non è il massimo. Comunque per la sicurezza si può anche sacrificare l'originalità.

vitomec
28-11-13, 07:20
Il mio consiglio dopo alcune prove è:
davanti ammortizzatore piaggio originale o rinforzato ape + molla 33% più dura di sip. Dietro ottimi i carbone, ma per le prestazioni del 200 basta un rms o originale.

Sarebbe questo?

http://img42.imageshack.us/img42/2384/6lan.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/42/6lan.jpg/)

joedreed
28-11-13, 07:54
Tranne quando ti si rompe lo stelo come e' successo sia a me che a Federico al VRAduno.

Vol.

I carbone simil originali anche??

luca82
02-12-13, 16:28
Puah! Carbone mai piu... Guardate che fine aveva fatto il mio x vnb dopo appena300 km... !!Ho rimesso il vecchio piaggio che nn avevo buttato... Avrà almeno 20.000 km fatti ... E va meglio dei carbone ! 136388
136389

Solo x onestà... Aggiungo che molto gentilmente me lo hanno sostituito in pochi gg... Purtroppo però sto scherzetto nn mi è puaciuto
Oltretutto quello posteriore, sempre vnb, è palesemente corto rispetto all'originale.. Tanto che la vespa oare bassissima... Stavo pensando di mettere la prolunga esagonale del px x rialzarla un po

volumexit
02-12-13, 16:58
Puah! Carbone mai piu... Guardate che fine aveva fatto il mio x vnb dopo appena300 km... !!Ho rimesso il vecchio piaggio che nn avevo buttato... Avrà almeno 20.000 km fatti ... E va meglio dei carbone ! 136388
136389

Solo x onestà... Aggiungo che molto gentilmente me lo hanno sostituito in pochi gg... Purtroppo però sto scherzetto nn mi è puaciuto
Oltretutto quello posteriore, sempre vnb, è palesemente corto rispetto all'originale.. Tanto che la vespa oare bassissima... Stavo pensando di mettere la prolunga esagonale del px x rialzarla un po

Mi sa che ti hanno dato quello per PX/GL/.... che va montato con prolunga. Tieni presente che la prolunga per le OLD e' piu corta rispetto a quella PX.

Vol.

luca82
07-12-13, 20:59
Grazie vol.. Hai mica un link di questa prolunga piu corta?... Provo a scandagliare sip...