Carburazione 16/16 su 50 originale

[AlfredoPK]

Ciao a tutti!
Ho da poco finito di montare il motore della mia 50 L ma nonostante tutti i post sull'argomento non riesco a capire come risolvere il mio problema.
La vespa in origine montava un 75 (grippato) con carburatore 16/10 alesato a 16/16 con getti max 68 min 38 e starter 50.
Io adesso ho montato un 50 originale e mantenuto tutto come prima aggiungendo il filtro dell'aria. Il punto è che se non tappo parzialmente l'aspirazione dell'aria non riesco neanche a mettere in moto, se però tappo del tutto si spegne. Possibile che il carburatore risulti troppo grosso per un 50 originale? Qualsiasi azione sulla vite miscela aria è inutile... Premetto che devo montare il feltro tra carburatore e bocchettone d'aspirazione. Grazie!

[Vespino86]

mi sorge spontanea una domanda...per curiosità:

qual è stata la causa del grippaggio del 75cc con 16/16 e getti da 68 max, 38 min e 50 start?? ;-)

:ciao:

[sartana1969]

Ciao a tutti!
Ho da poco finito di montare il motore della mia 50 L ma nonostante tutti i post sull'argomento non riesco a capire come risolvere il mio problema.
La vespa in origine montava un 75 (grippato) con carburatore 16/10 alesato a 16/16 con getti max 68 min 38 e starter 50.
Io adesso ho montato un 50 originale e mantenuto tutto come prima aggiungendo il filtro dell'aria. Il punto è che se non tappo parzialmente l'aspirazione dell'aria non riesco neanche a mettere in moto, se però tappo del tutto si spegne. Possibile che il carburatore risulti troppo grosso per un 50 originale? Qualsiasi azione sulla vite miscela aria è inutile... Premetto che devo montare il feltro tra carburatore e bocchettone d'aspirazione. Grazie!

monta filtro
tappino al filtro
feltro al collettore
getto massimo da 58-60-62 (parti dal 62 a scendere) e goditi la tua vespa

questo vale SE il tuo carburatore è stato allargato bene

[vesclaudio]

sartana ma il feltro si può ricostruire in qualche modo?
sarei grato se mi dicessi di che materiale è fatto ed il suo spessore

[Vespino86]

sartana ma il feltro si può ricostruire in qualche modo?
sarei grato se mi dicessi di che materiale è fatto ed il suo spessore

prendi quei feltrini che si mettono sotto i piedi delle sedie o dietro le porte, li trovi in ferramenta o in qualsiasi centro commerciale (reparto casalingo)....ti crei la giusta forma......eh voilà...hai il feltro nuovo da mettere nel collettore :ok:


guarda qui dal minuto 5:40 in poi

http://www.youtube.com/watch?v=gXwlZOh3dM8

[AlfredoPK]

mi sorge spontanea una domanda...per curiosità:

qual è stata la causa del grippaggio del 75cc con 16/16 e getti da 68 max, 38 min e 50 start?? ;-)

:ciao:

l'ho comprata così

[AlfredoPK]

monta filtro
tappino al filtro
feltro al collettore
getto massimo da 58-60-62 (parti dal 62 a scendere) e goditi la tua vespa

questo vale SE il tuo carburatore è stato allargato bene

gia provato ovviamente senza feltrino... nonostante ho messo uno straccio tra le due lamelle in ferro dentro il filtro per fargli aspirare meno aria, devo smontare il filtro per tappare per metterla in moto... pensi sia solo una questione di getto massimo? io pensavo che visto che alesando si allarga il foro lato filtro, in base al cilindro l'aria in entrata è troppa...

[Vespino86]

l'ho comprata così

ok :-)

[vesclaudio]

grazie vespino!
e dove va?
cioè dove si incastra?
Penso fra collettore e bocchettone, spinto dal carburatore vero?

[Vespino86]

grazie vespino!
e dove va?
cioè dove si incastra?
Penso fra collettore e bocchettone, spinto dal carburatore vero?

min 6:37 ;-)

[vesclaudio]

okok, non l' ho visto perché ero dal cellulare!

[volumexit]

sartana ma il feltro si può ricostruire in qualche modo?
sarei grato se mi dicessi di che materiale è fatto ed il suo spessore

Per quello che costa
Sealing Ring for SHB 16.10 | SIP-Scootershop.com (http://www.sip-scootershop.com/en/products/sealing+ring+for+shb+1610_87880000)

Si fa prima a comprarlo.

Vol.

[vesclaudio]

si ma poi bisogna aspettare, pagare la spedizione, poi non mi cosra nnt farlo XD