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Visualizza Versione Completa : pasta rossa base cilindro


hki
25-02-08, 15:50
sto per chiudere il motore del PX125..sulla guarnizione in alluminio alla base del cilindro, voi mettete un po' di pasta rossa? So che teoricamente quando c'č la guarnizione non sarebbe necessaria..perņ ho visto anche con lo special che se c'č "sputa" meno (quella fastidiosa patina di olio che si forma col tempo sui carter zona cilindro č molto ridotta). Io credo che male non faccia, ma volevo sapere voi sui PX se la mettete..Grazie!
Neropongo
25-02-08, 16:10
Io non uso ne pasta rossa ne ermetico,ne in testa ne alla base... tutto naturale. So anche di chi non ha usato la guarnizione di base per niente e non ha mai avuto poroblemi.
Male non fa ma secondo me si puo' evitare.
GustaV
25-02-08, 18:37
Io ho brutte esperienze con la pasta rossa sulla testata: dopo un po' cede, non c'č niente da fare. Alla base del cilindro invece tiene.
rico63
25-02-08, 19:56
IO HO APPENA CHIUSO IL MOTORE DEL MIO PX E HO USATO UN FILINO DI PASTA ROSSA SOLTANTO TRA TESTA E CILINDRO. FINITO IL RODAGGIO HO STRETTO LE 4 VITI DELLA TESTA NON TRASUDA NEANCHE UN FILO D'OLIO.
GustaV
25-02-08, 20:58
Testa e cilindro si chiudono con chiave dinamometrica e non hanno bisogno di alcuna guarnizione.
Enricopb
25-02-08, 21:18
sto per chiudere il motore del PX125..sulla guarnizione in alluminio alla base del cilindro, voi mettete un po' di pasta rossa? So che teoricamente quando c'č la guarnizione non sarebbe necessaria..perņ ho visto anche con lo special che se c'č "sputa" meno (quella fastidiosa patina di olio che si forma col tempo sui carter zona cilindro č molto ridotta). Io credo che male non faccia, ma volevo sapere voi sui PX se la mettete..Grazie!

Metti!
vespazza
25-02-08, 21:23
Testa e cilindro si chiudono con chiave dinamometrica e non hanno bisogno di alcuna guarnizione.

Quoto!
hki
26-02-08, 08:10
vedo che ci sono varie "correnti di pensiero" sulla pasta rossa :mrgreen: :mrgreen: ...sullo special la mettevo, un filo sulla guarnizione (di carta) del cilindro ma la mettevo e non perdeva un filo d'olio..ieri sera ho rimontato il cilindro del PX senza...vedrņ dopo un po' di km se tiene o inizia a sputare!! grazie ragazzi!! :D :D
granz
06-04-11, 12:11
ma alla fine..... uno che deve fare???
orcad83
06-04-11, 13:58
Con un mio amico abbiamo sperimentato un componente tipo pasta rossa, viene utilizzata dagli idraulici per sigillare non so cosa, comunque č ottima resiste alle alte temperature e ne basta molta meno per sigillare tutto!!! Non chiedetemi come si chiama perchč non lo so!!!
peppauk73
07-04-11, 17:49
Dopo aver tentato diverse volte di chiudere il tutto a "nudo e crudo" (senza guarnizioni) ma con conseguenti perdite olio... mi sono arreso ed ho applicato un leggerissimo strato di pasta rossa. Ora son passati due anni senza perdite alcune.
Mali estremi estremi rimedi.