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Visualizza Versione Completa : 3 semplici consigli sulla TS



0m8r4
07-03-14, 17:38
Ragazzi apro un unico post perchè mi servono una serie di piccoli consigli, non voglio fare tanti post per queste cosuccie.
Vorrei sapere 3 cose:
1) Come alzare il minimo alla TS per non farla spegnere quando è in folle?
2) Siccome c'era una piccola perdita d'olio, il motore è un po' sporco, vorrei pulirlo senza rimuoverlo...come faccio? Panno e olio di gomito o posso usare un sifone?
3) Voglio sostituire lo scudetto Piaggio esagonale con uno nuovo...come lo rimuovo senza far danni alla vernice?

Grazie amici VR :D

senatore
07-03-14, 18:56
1) sulla scatola filtro c'è una vite, devi avvitarla e vedrai che il minimo si alza;
2) potresti anche usare uno sgrassatore (tipo Chanteclaire) e poi sciacqui con acqua;
3) devi infilare un piccolo cacciavite di fianco e fare leva e vedrai che lo stemma verrà fuori; compra prima lo stemma nuovo così vedrai qual'è la "graffetta" più corta delle due che servono per il fissaggio. Il piccolo cacciavite devi usarlo dalla parte della "graffetta" più corta.

PANZ
07-03-14, 19:02
Ranieri,sulla TS lo stemma esagonale è in alluminio incollato con bi adesivo in stoffa.....

per rimuoverlo vai sotto con una lama di taglierino tenendola rivolta verso il fregio e non verso la carrozzeria per evitare danni alla vernice.....

senatore
07-03-14, 19:06
Cavolo hai ragione. Avevo scambiato la S con il 5 e pensavo che la vespa in questione fosse un T5!!!
:oops::oops::oops:

0m8r4
07-03-14, 19:09
1) sulla scatola filtro c'è una vite, devi avvitarla e vedrai che il minimo si alza;
2) potresti anche usare uno sgrassatore (tipo Chanteclaire) e poi sciacqui con acqua;
3) devi infilare un piccolo cacciavite di fianco e fare leva e vedrai che lo stemma verrà fuori; compra prima lo stemma nuovo così vedrai qual'è la "graffetta" più corta delle due che servono per il fissaggio. Il piccolo cacciavite devi usarlo dalla parte della "graffetta" più corta.


Grazie per i consigli, la vite del minimo è questa che ho cerchiato di rosso giusto? 140053

Ale0592
07-03-14, 20:02
Sì,è lei!

0m8r4
07-03-14, 20:04
In genere si fanno giri interi o mezzo giro? è la prima volta che lo faccio :D

Ale0592
07-03-14, 20:12
Accendi la vespa e lo regoli piano piano a vespa accesa,quando ti soddisfa hai finito...Il minimo va regolato più basso possibile,diciamo che deve essere sufficientemente alto da non permettere al motore di spegnersi,ma non più alto...Se il minimo è troppo alto quando innesti la 1° marcia dai una bella botta alla crocera

gian-GTR
07-03-14, 20:16
Accendi la vespa e lo regoli piano piano a vespa accesa,quando ti soddisfa hai finito...Il minimo va regolato più basso possibile,diciamo che deve essere sufficientemente alto da non permettere al motore di spegnersi,ma non più alto...Se il minimo è troppo alto quando innesti la 1° marcia dai una bella botta alla crocera

A motore caldo......

0m8r4
07-03-14, 20:21
A motore caldo......

Quindi motore caldo e avvito pian piano fino a quando nn mi soddisfa...

gian-GTR
07-03-14, 20:49
Quindi motore caldo e avvito pian piano fino a quando nn mi soddisfa...

Esatto.
Come ti hanno detto tienilo bassino... ciao

0m8r4
08-03-14, 13:36
Sotto la ruota di scorta ho trovato una targhetta adesiva, quasi comlpetamente rimossa, si legge ''etichetta i ritocchi di verniciatura devono essere esaguiti con herberts...'' qualcuno sa dirmi dove posso trovarla?