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Visualizza Versione Completa : Problema carburazione 130 dr con 24 phbl



vespa99
01-08-14, 17:44
Buongiorno,
Ho appena messo in moto una vespa hp 4m con 130 dr configurato come Mincio per turismo, però con la padella sito della pk 125, risulta avere i seguenti problemi:

-Fa fatica ad accendersi(ingolfata sempre all'accensione)

-Se l'accendo tiene il minimo ma appena accelero fa un vuoto

-In strada posso tenere il gas poco aperto o accelerare pianissimo sennò fa dei vuoti,

-In piano va bene ma ad un certo punto mi fa un vuoto e si spegne

-Capita che se l'accendo dopo che mi si è spenta nel caso sopra se accelero va leggermente su di giri e poi si spegne come se girassi la chiave

-Spesso se l'accendo, metto in prima e appena accelero un Po per partire muore

Per il carburatore ho la seguente configurazione:

24 phbl AD

Max 98
Min 50
Starter 70
Polverizzatore aq264
Spillo d22 2* tacca dall'alto
Valvola 40

Potete illuminarmi? ;-)

vespa99
01-08-14, 18:03
Scusatemi per le tre discussioni aperte, ho avuto un problema di connessione dal cellulare, potete eliminare le altre due e continuiamo su questa che ne dite? ;-)

gian-GTR
01-08-14, 20:50
Sa Cell. Non riesco a chiuderla.
Secondo me tiri aria
Ciao

vespa99
01-08-14, 21:08
Provo a controllare...però è tutto nuovo e mi pare sia tutto fissato correttamente,
Ma se tira aria fa fatica anche a partire?

Mincio82
02-08-14, 00:23
Si, infatti penso anche io ad un problema di aspirazione di aria.
Come carburazione dovresti esserci, anzi, se montato tutto plug and play saresti addirittura grasso.
Comincia con il controllare tutti i punti in cui possono verificarsi perdite.
Il getto dello starter 70 è l'originale? Te lo chiedo perchè me lo ricordo più piccolo..

vespa99
02-08-14, 08:39
Si il getto dello starter 70 l'ho trovato già montato sia su questo phbl nuovo appena comprato, sia su un phbl usato su un altro motore ;-)

Per verificare se tiro aria oltre a collettore, testa, base cilindro e attacco marmitta devo controllare qualcos'altro? Grazie di tutto, purtroppo oggi e domani sono via da casa e non posso aggiornarvi

vespa99
02-08-14, 11:04
Ah si potrebbe aspirare aria anche dall'accoppiamento dei carter?

vespa99
04-08-14, 11:35
Ecco qua, ho appena tolto il motore dal telaio, ho controllato il collettore e tiene, idem il paraolio lato volano mentre ho trovato trafilaggi dalla testa...notare le due chiazze chiare a destra del pistone, simbolo di aspirazione di aria credo....
Sarà questa la causa di tutti i miei problemi? Adesso procedo con lo spiano della testa?

P.S. Il marroncino ai bordi della testa e del cilindro è ermetico