Visualizza Versione Completa : Dubbio sostituzione pedana e sabbiatura
Ciao a tutti!! ho preso questa vespetta e come si vede devo cambiare la pedana. ... il mio dubbio è questo... prima faccio sostituire la pedana e poi si sabbia oppure prima si sabbia e poi si cambia la pedana?grazie a chi mi risponderà! [emoji6]
Ciao a tutti! [emoji6]
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/02/0ce3f17f28a6512c89d413c2749fba03.jpg
Non penso ci sia differenza ma per saldare la nuova pedana pensi serva una superfice pulita... io prima farei sabbiare....aspettiamo altre opinioni
Non penso ci sia differenza ma per saldare la nuova pedana pensi serva una superfice pulita... io prima farei sabbiare....aspettiamo altre opinioni :ok::ok: dopo la sabbiatura fondo epossidico e poi tutte le riparazioni e saldature necessarie :ciao:
corrado
Io in effetti pensavo... prima si salda.. poi la sabbiatura rende tutto uguale...
cuorenevro1977
02-09-14, 17:29
Prima bisogna togliere la vecchia e poi si sabbia!
Come pensavo io allora...
Ma se do il fondo.. poi sabbio. .. ma dopo saldato devo ridare il fondo. ..
Nono, prima togli le parti evidentemente marce poi sabbi e dopo dai il fondo. Fatte le riparazioni ridai il fondo dove manca o si è rovinato.
ciao
Perfetto adesso ho capito. .
Adesso è rossa... ma guardando bene era giallo Positano. .. cosa ne dite?giallo Positano oppure avorio New york?😗
Prima di richiudere con la nuova pedana proteggi dalla futura ruggine tutte le superfici che poi non saranno più accessibili.
Cosa uso per l'interno del tunnel?
Adesso è rossa... ma guardando bene era giallo Positano. .. cosa ne dite?giallo Positano oppure avorio New york?
Azzurro metallizzato - 1.268.0110 tutta la vita!
avorio mai vista in giro
Positano NO
A me piaceva proprio gialla! !!!
Per l'interno del tunnel io ho usato questa cera apposita per scatolati 146281
Grazie!!dove l'hai trovata?
Se vai in qualsiasi colorificio per auto la trovi costo 8 euro poi pero' ti serve la pistola adatta per spruzzarla per il tubo puoi usare un qualsiasi tubo
Anche la mia vespa aveva la pedana marcia ma io ho sabbiato tutto dato il fondo epossidico poi abbiamo deciso di tagliare via tutto lo scudo..e poi tutto il resto di lavori!!!
Anche la mia vespa aveva la pedana marcia ma io ho sabbiato tutto dato il fondo epossidico poi abbiamo deciso di tagliare via tutto lo scudo..e poi tutto il resto di lavori!!!
E hai dovuto cambiare tutto lo scudo? ?un lavorone. . Come mai dalla pedana hai dovuto sostituire anche lo scudo?
perché il maarcio arrivava abbastanza alto e c'erano buchi anche in alto.. Un lavoracciò per il mio amico carroziere ma me l'ha disegnata sta sera facendomi la sorpresa di lasciarmela a casa a mia insaputa, e devo dire che e' praticamente perfetta!!
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