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Visualizza Versione Completa : il mio primo restauro


cazzimma83
23-09-14, 11:50
Salve a tutti i vespisti di questo forum
Come da titolo ho cominciato da poco il mio primo restauro. ...
Da sempre sono stato innamorato della vespa. .. come regalo circa tre anni fa ho comprato un vespino del 72 con documenti in regola e libretto a paginette. ..tenuta abbastanza bene ma soprattutto marciante. . Ed era quello che mi interessava vista la mia ignoranza in materia di motori .. mi è bastato fsre in cambio olio cambio gomme e via in giro per le strade del mio paese
Mi sono reso conto successivamente che la mia è una vespa r e non una special. .. ed ho cominciato un faticoso e dispendioso restauro... ma voglio riportare il mio vespino così come è nato. ...
Per ors l'ho smontata tutta. .. ho fatto la pulizia dei carter motore e preso alcuni pezzi come albero motore cuscinetti guarnizioni frizione
In settimana richoudero il blocco motore. ..
Paolo50
23-09-14, 11:54
Complimenti per il restauro e buon lavoro!!
cazzimma83
23-09-14, 12:14
La cosa che mi fa più rabbia è che hanno tagliato il nasello porta clacson per montare il mascherino della special grrrrrrrr assassini
Paolo50
23-09-14, 12:46
Hanno fatto un bel pasticcio :ok:
cazzimma83
23-09-14, 21:03
Secondo voi 100,00 € per il manubrio della vespa r è un prezzo onesto?
E se cambio i tamburi devo cambiare anche il piatto porta ganasce o posso adattarlo cambiando le ganasce?
Paolo50
23-09-14, 21:21
Se prendi tamburi uguali agli originali puoi lasciarlo. Le ganasce se consumate cambiale gia che ci sei
Per il manubrio non saprei dirti anche se ad occhio sembra un buon prezzo
cazzimma83
23-09-14, 21:28
Grazie. .. il rivenditore voleva rifilarmi anche i piatti. ... le ganasce le cambio anche se sono semi nuove mettero quelle piu piccole
Per togliermi ogni dubbio porto i mie piatti e li provo con i tamburi a 4 fori
vespach
23-09-14, 21:29
Ciao cazzimma83,
complimenti e buon lavoro ;-)
cazzimma83
23-09-14, 21:48
Grazie vespach.....
Questo invece è il motore revisionato
Paolo50
24-09-14, 12:33
Ottimo lavoro!! :ok:
Ma il cilindro nella foto è un 75 dr 3 travasi?
vints
24-09-14, 13:28
Complimenti, stai facendo un ottimo lavoro, mi raccomando ispeziona bene tutti i componenti del motore prima di montarli!!!:ok:
cazzimma83
24-09-14, 23:45
Si il cilindro è un75 dr (non ripristino il 50 perché vivo in un paese fi collins e quindi con tante salite)... lo non sono un esperto di motori anzi mi sto cimentando per la prima volta in un lavoro del genere. ... sui tre travasi non lo so semplicemente perché nn so cosa sono :o
Il motore lo sto revisionando insieme sd un mio amico meccanico e appassionato di moto e auto d'epoca. .. ora ho cominciato a pulire il volano. ... naturalmente solo la parte esterna
Grazie per i complimenti. ...:)
cazzimma83
25-09-14, 14:24
Una mattinata libera ed un altro passo prima di chiudere il motore. .. pulizia volano... tanto olio di gomito
cazzimma83
27-09-14, 13:45
Buongiorno. .. questa mattina ho comprato lo sterzo faro tondo per il mio restauro. . Il problema è che ha le leve cambio e gas bloccate
Oltre a nafta sbloccante d 40 e olio di gomito potete suggerirmi qualche metodo? ??