Riesumazione Simonini per large. [Archivio]

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Qarlo

29-09-14, 21:39

Salve a tutti!
Sto cercando di rimettere in sesto una Simonini che ho preso a Imola per 30 denari.

Un po' di foto:

Pausa relax, con Simonini piantata nella via di fuga della Rivazza.

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Collettore artigianalissimo, probabilmente espiantato da una marmitta di automobile. Chi ha avuto questa pensata è stato davvero un genio...

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La marmitta non è in condizioni ottimali. Nella parte inferiore, ci sono diverse ammaccature abbastanza pronunciate. Conto di raddrizzarle domani.

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Confronto tra collettori. Quello della padella è visibilmente più grande. Quello della Simonini è di 38mm di diametro, mentre quello della padella è 45mm. L'idea era quella di segare larte del colelttore della padella e saldarlo sul tubo della Simonini, ma questa differenza di diametro, mi fa pensare che se il tubo della semiespansione è più stretto, probabilmente ci deve anche essere un motivo. Se non trovo un pezzo di tubo adatto, e non vedo altre vie d'uscita, provo comunque il trapianto.

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Staccata l'aggiunta posticcia. Hanno tagliato male anche il collettore... Forse nasceva per il 200 ed è stata modificata per i motori 125- 150.

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Questo è il terzo incomodo.

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Un paio di domande ai più esperti:

Tirare su le ammaccature, è un' operazione che merita o essendo una semiespansione e non un' espansione pura, non c'è bisogno/basta fare un lavoro alla buona?

Accorciando il silenziatore di un paio di centimetri, il rumore aumenta di parecchio?

Grazie a tutti.

Work in progress.

PISTONE GRIPPATO

29-09-14, 22:57

Carissimo, vorrei darti il mo piccolo contributo.
Il collettore è una parte determinante per il buon funzionamento di una marmitta.
Visto che quello della simonini è più piccolo come giustamente dici c'è il suo perchè.
Ti consiglio di misurare il diametro interno dello scarico nella sua parte finale, vicino al bordo di uscita
Procurati in una demolizione auto un tubo a curva avente lo stesso diametro interno di quello misurato nel clindro, se non ricordo male lo troverai su una vecchia fiesta, la curva ho lo stesso raggio ed il diametro è idoneo. Usane una quindicina di cm poi va avanti col collettore Simonini (il collettore della simonini taglialo per il lungo per 5 centimetri e poi richiudilo in modo da formare un cono)
Ricapitoliamo
primo pezzo di 15 cm ricavato da scarico auto, diametro interno più piccolo del simonini.
Collettore della simonini modificato in modo da portarlo al diametro del primo pezzo dio collettore(evita di infilarlo e saldarlo, le due estremità devono combaciare)
non so se sono stato chiaro
Per il resto una bella bruciata, eventualmente elimina tutte le paratie interne se presenti.
Avrai una bella espansione.

Qarlo

29-09-14, 23:23

Grazie infinite, Felice. La soluzione di trovarci un tubo idoneo (senza creare scalini), rimane sempre la più valida, giusto? Per le ammaccature, cosa mi consigli?
Non avrei intenzione di aprirla, mi limito al "restauro".
Grazie ancora

PISTONE GRIPPATO

29-09-14, 23:31

Qarlo

29-09-14, 23:35

Si si, vado nella carrozzeria dove lavoravo. Ho a disposizione saldatrice a filo, cannello e ferro. Dovrebbe venire fuori un bel lavorino.

carloee

30-09-14, 16:07

mi inserisco dato che più o meno, avevo idea di fare un lavoro simile...
ma già che hai il cannello... tappando le estremità della marma e scaldando dove ci sono le botte, soffiando dentro col compressore, non si riesce a far uscire la lamiera?
io non ho mai provato, però... mmm...

comunque fossi in te seguirei il consiglio di pistone ed eliminerei le paratie, già che sei li col taia e medega :D

Psycovespa77

30-09-14, 18:09

Quel sistema si usa con espansioni vere e lamiera fine da 0,8.Con quel blocco di catrame ci vogliono le maniere forti.

gluglu

30-09-14, 20:02

Ho anche io una marmitta che avrebbe bisogno di un lavoretto simile. Seguo con interesse.

Qarlo

30-09-14, 20:50

Allora. Il tubo del collettore, lo ha gentilmente agevolato il finale di una Panda prima serie. I diametri interno ed esterno sono compatibili. Ho dovuto lavorarci un po', ma ha funzionato. Per le ammaccature, ho saldato un bullone M8, ho scaldato e ho tirato con l'estrattore. C'è venuto qualche buchetto, che ho sistemato. Non ho cercato la perfezione e comunque sono soddisfatto del mio lavoro.
Prima di verniciarla e di ripristinare il silenziatore, l'ho provata sul bolide. Tutto ok, fa un discreto baccano, ma il silenziatore dovrebbe smorzare il fenomeno. Purtroppo tocca nella ruota e il cavalletto non si chiude, ma si era fatto buio e ho sospeso i lavori. Domani concludo il taglia e cuci e la vernicio.
Seguiranno foto.

gluglu

30-09-14, 21:40

Bene bene.

Qarlo

01-10-14, 11:04

Dopo le lavorazioni, si procede alla carteggiatura e successiva verniciatura

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Psycovespa77

01-10-14, 11:22

Son curioso di vederla.

Qarlo

01-10-14, 11:29

Stasera vado a prendere la lana di vetro per il silenziatore, poi la monto. Peccato che con l'umido, il nero abbia preso una gradazione grigiastra. Amen!
Per l'interferenza col cavalletto, ho dovuto tagliare un pezzettino del supporto dove alloggia il gommino della battuta, per lo sfregamento sulla ruota, ho dato qualche martellata sul bordino di giunzione dei due gusci.
A bocce ferme, forse sarebbe stato meglio aprirla e sistemarla dall'interno. Sarà per un'altra volta!

Psycovespa77

01-10-14, 11:32

Se non trovi la lana ce l'ho io.

Qarlo

01-10-14, 12:08

Grazie Psyco, me la da un mio amico.
Dilemma carburazione. Rispetto alla Sito +, vi sarà da ingrassare?

Psycovespa77

01-10-14, 12:14

Teoricamente si,magari poca roba ma qualcosa in piu ci vuole.Chiedilo a quello con 14000vespe cosa succede a montare una simonini senza controllare la carburazione...

Qarlo

01-10-14, 12:51

Griiiiiiiiiiiiiiip...
Indovinato?

Uno

01-10-14, 13:00

Arrivo tardi altrimenti vito che c'eri potevi eliminare la paratia interna che riduce il volume della pancia.. guadagna molto

Qarlo

01-10-14, 13:42

Me l'aveva consigliato anche Pistone Grippato, ma avevo paura che facesse bordello...

Psycovespa77

01-10-14, 17:08

Griiiiiiiiiiiiiiip...
Indovinato?
Esatto.Poi mi telefona e mi dice che la vespa si è fermata mentre andava e non ha piu compressione...però mi disse anche che la miscela l'aveva fatta al 3%...ci ho messo una settimana a fargli capire come funziona un motore...

Qarlo

01-10-14, 17:11

Hahahahahaha mitico!

poeta

01-10-14, 20:08

la simonini al posto della sito, ok,ok... ma.... che motore hai? carburo cilindro e rapporti....

la simonini richiede minimo il 177 polini raccordato o... non canta.

la paratia hai fatto bene a non toglierla, svuoterebbe troppo, farebbe un bordello assurdo (già ora non è proprio silenziosa) e non la tireresti se non con rapporti cortissimi e cilindri ben spinti.

Qarlo

02-10-14, 02:13

FrancoRinaldi

02-10-14, 08:39

177 Polini raccordato, testa MMW, carburatore SI 26 Pinasco, rapporti originali Cosa 125, pignone z22.
Domani finisco il rimontaggio e la vado a provare.

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http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/01/429b6f6f893f813eef006709064bcadf.jpg

quando provai la simonini rimasi un po deluso muro secco a 7000giri e rumore fastidioso...tutta via tra le semiespansioni risultò la migliore provata...

Qarlo

02-10-14, 12:36

Prima impressione, davvero buona. Pare abbia più tiro della sito+. Appena posso, la vado a testare sulla mia strada di riferimento.

PISTONE GRIPPATO

02-10-14, 13:10

Prima impressione, davvero buona. Pare abbia più tiro della sito+. Appena posso, la vado a testare sulla mia strada di riferimento.

Ma cosa dici.....le espansioni non hanno tiro!!!! :Lol_5::risata1::risata::risata1:

Qarlo

02-10-14, 13:19

Si vede che la sito+ fa davvero schifo... [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Uno

02-10-14, 13:57

partiamo dal fatto ceh non è una paratia.. ma una specie di flangia per ridurre iol volume della pancia.. e se la levi non fa più rumore. Mica è una polini...

Ma prima di parlare avete provato? e che c...

poeta

02-10-14, 20:50

Allora quarlo... la simonini di certo ti ha appena alzato la coppia e regalato qualche regime di motore, il che ti dà l'impressione di avere più tiro per un semplice motivo, spostando la coppia ed entrandoci in modo più rapido il tiro si esalta, in vero andandoci davvero pianino e in marce alte probabile che fatta l'abitudine e superata l'enfasi iniziale la troverai un pochino troppo vuota ai bassi, sappiamo come sono queste marme, appena montate danno subito voce e brio, poi rivalutandole bene ed usandole quotidianamente ne comprendiamo meglio le differenze...

vero pure che hai motore a sufficienza però ed un rapporto decentemente corto, quindi probabile anche che la sito plus fosse davvero insufficinete per il tuo polini e la simonini renda meglio non solo ad alti regimi, ma anche ai medi....

per il discorso paratia, un consiglio, se provandola così già ora la troverai buona e riuscirai a tirare tutta la quarta segnando magari un buon 7500 giri, allora e solo allora potrai tagliarla eliminare la paratia e trasformare la tua semi-espansione in una vera espansione a pancia vuota, la paratia toglie ulteriormente bassi, ma se hai motore a sufficienza avrai altri giri....

per il rumore, devi solo provare... io dico che farà un baccano assurdo... ma magari sbaglio, non l'ho infatti mai aperta...però già ora come avrai notato non è proprio silenziosa.

FrancoRinaldi

03-10-14, 07:04

Prima impressione, davvero buona. Pare abbia più tiro della sito+. Appena posso, la vado a testare sulla mia strada di riferimento.

vabbè meglio della sito plus ci vuole poco però muro secco a 6500giri e coppia appena superiore a quella standard

Uno

03-10-14, 09:28

FedeBO

03-10-14, 11:01

Ecco la tanta famosa paratia.. che poi non è un paratia

http://www.vespaonline.com/tecnica/elaborazioni-telai-grandi-px-pe-rally-ts-sprint-ecc-ecc/70565-la-simonini-ha-la-flangia-interna-ecco-le-prove.html

una flangia, capito! grazie Uno.
OT: ma perchè domenica non ti unisci al nostro bradiporaid?
fine OT

Psycovespa77

03-10-14, 11:36

Perche forse da Siena sono 180km in piu di quelli che faccio io...poi ci dobbiamo contare anche l'anzianità ed il gioco è fatto:Lol_5:

PISTONE GRIPPATO

03-10-14, 13:12

una flangia, capito! grazie Uno.
OT: ma perchè domenica non ti unisci al nostro bradiporaid?
fine OT

Che cosa è il bradiporaid?
io sabato e domenica 11 e 12 sono in Romagna ad un raid di VOL, se vuoi c'è un posto

Uno

03-10-14, 14:12

eh.. mettici la vecchiaia.. il poco tempo e l'arrivo in famiglia di un nuovo membro :)
E ti ritrovi per un pò a non avere molto tempo per i raid...

Sarei voluto andare al raid abruzzese ma purtroppo.. :-)

Psycovespa77

03-10-14, 18:22

E allora auguroni per il nuovo arrivato!

PISTONE GRIPPATO

03-10-14, 19:07

Psycovespa77

03-10-14, 19:36

Il bradiporaid altro non è che un bel giretto di qualche centinaio di km organizzato da un manipolo di disperati che si fanno chiamare bradipi vespisti.Si vocifera che il capo di questi loschi figuri viaggi a bordo di un px bianco e che indossi sempre una polo di colore chiaro che lo distingue dal resto della marmaglia che usualmente veste con una t shirt di colore nero.Di solito sono raid giornalieri a cui si aggregano poi liberamente altri disperati come il sottoscritto,studenti,nullafacenti e poco tenenti...insomma c'è un po di tutto.Quello che però ci accomuna è sempre la passione per la vespa e la voglia di stare in compagnia di amici per una giornata di totale libertà rigorosamente low cost;il tutto non meno di 2 volte all'anno,a volte in terra emiliana e a volte in terra toscana.Nell indecisione si girottola un po in tutte e due le regioni,a volte solo per la degustazione di qualche specialità culinaria.Detto ciò,domenica verrò pubblicamente lapidato...

FedeBO

03-10-14, 20:18

Detto ciò,domenica verrò pubblicamente lapidato...

E perché mai? Non fu mai enunciata descrizione migliore!! :risata:

Uno

06-10-14, 08:55

Grazie Ragazzi..

Appena mi si regolarizza un pò la vita torno in strada...
Magari anche in garage ( ho una cafè racer da finire e un paio di vespe da accudire...)

Psycovespa77

06-10-14, 11:26

Appena mi si regolarizza un pò la vita torno in strada...

Vai tranquillo che per un po di tempo sarai molto impegnato con questo nuovo arrivo,però ti divertirai anche tanto:ok: