Visualizza Versione Completa : quanto mi consigliate di offrire al massimo per questa 150 sprint veloce?
le condizioni sono come da foto, ferma da qualche anno in un luogo umido, sul motore non so nulla.
http://i.imgur.com/oK22vTX.jpg
http://i.imgur.com/sBHn2QN.jpg
http://i.imgur.com/isH0QEZ.jpg
http://i.imgur.com/wvSL7up.jpg
cuorenevro1977
07-11-14, 18:29
Innanzitutto dipende da come sta messa a livello di targa e doc! Se fosse da passaggio anche 1700.00 euro io gli offrirei ma io parto sempre da un pressupposto, le trattative vanno viste in base al venditore. Innanzitutto basterebbe chiedere a lui quanto vuole e poi vedere se ci sono margini di trattativa! é una Prima serie se ti chiede 1500,00 magari fai l'affare! Poi come ti dicevo non specifichi se è da passaggio, radiata o senza doc!! Ciò cambia tutto:::
Fino ad una 5 anni fa circolava, è una persona con conoscenza diretta. Documenti tutti in regola.
Perché devi fare tu l'offerta? Come ha osservato cuorenevro, in genere è il venditore a fare la richiesta, poi, se ci si riesce, ci si mette d'accordo. :boh:
Comunque, c'è da metterci mano, non sappiamo cosa c'è sotto il tappetino e come sta il motore ed il serbatoio non sembra il suo ma di PX.
Senza queste informazioni, anche se è in regola (ha i fatto una visura?) e con tutti i documenti, non saprei consigliarti.
Ciao, Gino
La questione è che la vespa è di un amico di mio padre, l'interessato alla vespa sono io ma della trattativa se ne occupa lui. Per ora ho solo visto la vespa e se io non me ne intendo mio padre meno ancora, quindi vorrei potergli dire un tetto massimo per quando parleranno di soldi. Sotto il tappetino è messa bene, per i documenti consideratela come da fare solo il passaggio, non ho fatto la visura ma come dicevo è persona conosciuta e prima di effettuare il passaggio per maggiore sicurezza la visura la farò. Per il motore mi ha detto che aveva da fare qualcosa giusto al carburatore ma metto in conto che ci sia sempre qualcosa in più da rivedere.
la adoro così!! peccato per le botte sullo scudo...io mi terrei sui 1500
Giusto per dirti dei numeri, direi di rimanere tra i 1500 ed i 1800 euro.
Se non sei un carrozziere, alla fine ci spendi sopra anche più di 1000 euro, se non ci sono sorprese.
Ciao, Gino
ma un restauro conservativo lo vedete impossibile?
ma un restauro conservativo lo vedete impossibile?
Quello si può valutare solo dopo che l'hai ciffata tutta. Ma, almeno cofani, scudo e sottopedana, vanno trattati e verniciati, oltre ai cerchi ed all'asse del manubrio.
Ciao, Gino
ok, vi ringrazio tutti per le risposte....spero di potervela poi presentare come mia magari con foto migliori
ma un restauro conservativo lo vedete impossibile?
Il problema, sono le botte che ha sullo scudo.
Comunque, si vede molta ruggine sotto la pedana e spero che sia superficiale.
Io la cifferei e la terrei così; per il range direi tra i 1200 ed i 1800 a seconda di quanto è bravo il negoziatore e da chi inizia a parlare di cifre.........
secondo me 2000 li vale tutti:mavieni: non ha ruggine passante ,la botta nel davanti un bravo carrozziere-appassionato la sistema senza grandi problemi facendone un buon conservato:ok: nel suo colore e scritte in corsivo è deliziosa ,cerca di prenderla
GregoryPeck
08-11-14, 22:58
La vespa è bella vera.... 1a serie argentocipolla scritte in corsivo! il prezzo, nel range che ti hanno detto 1200-1800, è presa bene.. Non lasciarla lì a subire gli anni! come dice luigino "cerca di prenderla" :-)
ma pur vero che puzza di muffa ed ha un aspetto trascurato.... sia chiaro è ottima e ruggine superficiale, si vede poi che ha vernice originale, ma selle e serbatoio ambigui a mio dire... insomma se non parte è meglio...
perché? perché avrai un ottimo motivo per offrire 1000!!!!!
E poi se amico del tuo papà...
insomma.... diglielo che devi lavorarci su per riportarla al suo vecchio splendore e che i ricambi costano!!!
cavolo l'ha abbandonata cribbio.... vale 1500-1800 per un estraneo, per uno che la vuole figlio di amici... 1000 è da provare! Ti ha detto di fargli una offerta giusto?
falla e falla da 1000, se dice che sono pochi, offri 1200 solo perché la desideri proprio tanto (diglielo) se non cede... digli che devi pensarci... se ti richiamA IN SETTIMANA è presa a 1200, se non chiama, richiama tu e offri 1500, ma come ultima offerta, se vuole 2000 è un bell'amico...
lascia pure che si sbatta su internet tra appuntamenti e telefonate e rinuncia...
è bella, ma cavolo deve essere nel prezzo giusto per tutti!
allora la trattativa è cominciata, il prezzo finale ve lo dico alla fine. Il serbatoio mi sembra dalle foto quello del px arcobaleno ma potrei aver detto una ca****a, le selle non so proprio, portava la sella unica? Se vedete altri pezzi non originali/mancanti fatemelo notare!!! :-) ho notato giusto lo scudetto mancante, poi purtroppo c'era poca luce e ho visto ben poco, la devo rivedere un po' alla luce.
modello che adoro
io la tirerei fuori di li e la userei cosi (a me piaciono vissute) se il motore é di un px, tanto meglio, cosi non ti farai scrupoli a fare un po di upgrades :Lol_5:
sono d'accordo con chi ti suggerisce un prezzo tra 1500 e 2000 (max max max)
in bocca al lupo...
ciao
Con doc. in regola fino a 1800,00 - 2000,00 euro si può fare, è un modello che li vale tutti.
io spero che il motore sia il suo originale...ok che piace vissuta ma io vorrei fermare almeno l'avanzare della ruggine...queste sono cose che verranno poi...per ora fino al passaggio resto scaramantico
allora la trattativa è cominciata, il prezzo finale ve lo dico alla fine. Il serbatoio mi sembra dalle foto quello del px arcobaleno ma potrei aver detto una ca****a, le selle non so proprio, portava la sella unica? Se vedete altri pezzi non originali/mancanti fatemelo notare!!! :-) ho notato giusto lo scudetto mancante, poi purtroppo c'era poca luce e ho visto ben poco, la devo rivedere un po' alla luce.
forse la cresta del parafango è del PX?
un altra cosa, dalla foto del sotto sembra che le strisce pedana siano attaccate invece che coi ribattini coi rivetti....si vede male ma.....
siamo arrivati al momento del passaggio, ho chiesto informazioni un po' ad un'agenzia pratiche auto e mi ha consigliato prima di tutto di fare una visura al costo di 12 euro, mi ha chiesto se ha il vecchio cdp, e credo proprio di si visto che il proprietario attuale la prese oltre 20 anni fa. Costo passaggio 190 euro...ovviamente la vespa non ha la revisione in stato di validità, ma non credo possa influire nel passaggio....avete consigli? non ho proprio idea dei documenti che servono per il passaggio e non vorrei avere sorprese
Io non me la farei sfuggire!
E' un bel pezzo, completo e pure ben conservato.
Con pochi soldi si ripulisce e la usi dal giorno dopo.
Nei mercatini spesso ci si imbatte in mezzi equivalenti privi di documenti (vero valore aggiunto dell'affare) e solo l'idea di imbattersi in costosi e lunghi periodi di attesa, mì fa rabbrividire!!
Modelli analoghi vengono quotati anche 3500/4000 euro.
Spero di cuore che l'affare ti vada in porto, fai solo attenzione a non farti scoprire troppo interessato, potrebbe insospettirsi, ma non dargli neanche troppo tempo per informarsi per bene, mettigli in mano i soldi e porta via la vespa!!
già ha pure l'acconto ;-)
già ha pure l'acconto ;-)
:ok:
siamo arrivati al momento del passaggio, ho chiesto informazioni un po' ad un'agenzia pratiche auto e mi ha consigliato prima di tutto di fare una visura al costo di 12 euro, mi ha chiesto se ha il vecchio cdp, e credo proprio di si visto che il proprietario attuale la prese oltre 20 anni fa. Costo passaggio 190 euro...ovviamente la vespa non ha la revisione in stato di validità, ma non credo possa influire nel passaggio....avete consigli? non ho proprio idea dei documenti che servono per il passaggio e non vorrei avere sorprese
Visto da quanto tempo il vecchio proprietario ha la vespa, credo invece che abbia il vecchio Foglio Complementare, al posto del C. di P., comunque questa è una cosa che va verificata al momento.
Per fare il passaggio, potreste anche andare tu ed il proprietario al P.R.A. direttamente s fare tutto lì.
Come documenti, occorrono le copie dei tuoi documenti e i documenti della vespa.
Comunque, è buona cosa fare prima la visura, per evitare spiacevoli sorprese.
P.s.: se la vespa non ha il C. di P. ed ha il Foglio Complementare, chiedi all'agenzia o al PRA (se farai il passaggio direttamente) che il Foglio Complementare ti sia restituito debitamente annullato, come documentazione storica della vespa.
siamo arrivati al momento del passaggio, ho chiesto informazioni un po' ad un'agenzia pratiche auto e mi ha consigliato prima di tutto di fare una visura al costo di 12 euro, mi ha chiesto se ha il vecchio cdp, e credo proprio di si visto che il proprietario attuale la prese oltre 20 anni fa. Costo passaggio 190 euro...ovviamente la vespa non ha la revisione in stato di validità, ma non credo possa influire nel passaggio....avete consigli? non ho proprio idea dei documenti che servono per il passaggio e non vorrei avere sorprese
La visura è sempre la prima cosa da fare appena si conosce il numero di targa, anche perché lo stato amministrativo del veicolo influisce parecchio sul valore, detto questo, allo sportello del PRA la visura costa 6 euro.
Se la vespa è in regola e con foglio complementare, la spesa del passaggio di proprietà fatta allo sportello STA del PRA costa circa 100 euro (circa 25 sono per l'IPT per le moto storiche), in più c'è la marca da bollo da 16 euro, che devi portare tu, per l'atto di vendita, la firma del venditore la autenticano allo STA. Poi ci sono circa 25 euro per l'aggiornamento del libretto di circolazione da fare in motorizzazione entro 60 giorni dalla registrazione al PRA, per un totale di circa 141 euro.
Vedi tu cosa ti conviene.
Ciao, Gino
vi ringrazio, ;-) mi avevano detto un po' meno facendo tutto da me....domani vado al pra e comincio con la visura, poi chiederò conferma sulle varie spese...se la differenza fosse poca cosa preferirei l'agenzia, vabbè vedrò....ancora grazie!!!!
vi ringrazio, ;-) mi avevano detto un po' meno facendo tutto da me....domani vado al pra e comincio con la visura, poi chiederò conferma sulle varie spese...se la differenza fosse poca cosa preferirei l'agenzia, vabbè vedrò....ancora grazie!!!!
Per sapere il prezzo preciso devi sapere se c'è il foglio complementare o il CdP (se c'è il CdP risparmi 16 euro) e specifica che la vespa ha più di 30 anni.
Ciao, Gino
Finalmente ho visto i documenti, anzi ora ho io gli originali in attesa del passaggio.
La vespa è del 72, cambio proprietario nel 78. C'è libretto e foglio complementare. Non so bene la situazione bollo, ho trovato le ricevute fino al 97, spero che non sia stata radiata. Altro problema....non ho trovato alcun tagliandino di revisione dal 72 ad oggi. Domani avrò notizie dal pra. :cry:
Ho provato a calcolare il bollo con la targa e mi escono i dati della vespa....una mezza vittoria?
148714
Per fare il passaggio, DEVE obbligatoriamente firmare il venditore l'atto di vendita, quindi che tu abbia i documenti fisicamente non ti agevola per nulla.
Come pensavo, quindi, non c'è il C. di P., ma solo il vecchio foglio complementare. La cosa ha poca importanza, se non il costo di una marca da bollo in più.
La mancata revisione non ha importanza.
Comunque, rimane fondamentale aspettare la visura, per essere certi che la vespa non sia stata radiata. Tutto il resto verrà dopo.
Se gli hanno fatto il calcolo del bollo sulla targa, allora la vespa non è radiata.
Ciao, Gino
Se gli hanno fatto il calcolo del bollo sulla targa, allora la vespa non è radiata.
Ciao, Gino
spero sia così, ma non capisco perchè le agenzie non me lo dicono subito....se fosse così semplice perchè chiedere al pra?
spero sia così, ma non capisco perchè le agenzie non me lo dicono subito....se fosse così semplice perchè chiedere al pra?
Incompetenza. Oppure se la tirano per farla sembrare più difficile di quella che è per giustificare il prezzo che chiedono.
Ciao, Gino
Va beh, bisogna vedere chi ha fatto il calcolo del bollo di cui hai pubblicato l'immagine.
Se lo ha fatto l'agenzia, ha ragione Gino, ma io aggiungerei oltre al fatto che se la tirano, un pizzico di disonestà!
il calcolo del bollo l'ho fatto stesso io online giusto per curiosità per vedere cosa mi uscisse...
tutto ok non è radiata :risata1:
è sembrato un parto più che un acquisto...comunque è a casaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!! grazie a tutti per il supporto
Voglio scattare qualche foto dopo una prima pulizia generale, avete consigli per quanto riguarda i punti di rugine? per ora non la tocco, ho bisogno un po' di rifiatare dopo la spesa, però vorrei proteggerla e fermare appunto l'avanzare della rugine...
ps mi avrebbe fatto piacere trovarci dentro anche il libretto per la manutenzione, ho trovato solo quello dei centri assistenza e un blocchetto tipo "assegni" per l'assistenza post vendita.
Complimenti per l'acquisto, alla fine quanto l'hai pagata?
Quella vespa è solo da ciffare (spugna giallo/verde e cif in crema+olio di gomito)
pulisci il carburatore, candela nuova e vai.
Se e solo se avrai delle noie al motore, lo revisioni.
Goditela:risata1:
Embè, quanto l'hai pagata??? :mrgreen::mrgreen:
Facci rosicare un pochino dai............... :Lol_5::Lol_5:
Vi faccio rosicare poco, non sono riuscito a scendere sotto i 1500
Vi faccio rosicare poco, non sono riuscito a scendere sotto i 1500
Ottimo :bravo:
............... ed ora goditela. :ok:
Ho paura della spugnetta giallo/verde non è troppo abrasiva per la ciffata? soprattutto quando la spugnetta è nuova...
Ps che ne dite li accettano ancora?
148954
Black Baron
04-12-14, 09:15
complimenti, ottimo acquisto:ok: Vai di olio di gomito..
Ottima Vespa !!!!! Goditela !!
complimenti, ottimo acquisto:ok: Vai di olio di gomito..
Che dici lo trovo al brico? :risata1:
Vespa 50 L
12-12-14, 18:39
Complimenti, bel colpo!!
GregoryPeck
13-12-14, 13:47
...facci vedere la bella sv post Ciffata :)
...facci vedere la bella sv post Ciffata :)
Qualche foto con una ciffata mooooolto veloce le trovi in "le nostre vespe"
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