PDA

Visualizza Versione Completa : Carburatore Dell'Orto SI24/24G



0m8r4
27-11-14, 00:21
Salve, nella mia elaborazione con Pinasco 177 alluminio, su base PX125 senza frecce VNL3M, devo montare un carburatore SI24/24G (quello del T5) originale Dell'Orto (non Spaco). Il carburatore è di un amico che me lo venderebbe.
Sono qui per chiedervi un'opinione sulle condizioni (quello che si può dedurre dalle foto) e su quali getti montare. Datemi tutti i consigli possibili, grazie :-)

148722148723148724148725

Echospro
27-11-14, 08:29
Provare un G l'ho tra le cose che ho da fare ... ne ho acquistati 2 usati che giacciono sullo scaffale in attesa della "voglia di G" :-)
Non saprei darti congigli su questo tipo di carburatore, amato e odiato, potresti però ottimizzarlo e poi, dopo qualche prova, adattare i getti più consoni al tuo motore.
Sicuramente va montato col suo filtro o meglio con un bel conetto Polini e coperchio scatola rialzato!!!


:ciao: Gg

0m8r4
27-11-14, 08:34
Provare un G l'ho tra le cose che ho da fare ... ne ho acquistati 2 usati che giacciono sullo scaffale in attesa della "voglia di G" :-)
Non saprei darti congigli su questo tipo di carburatore, amato e odiato, potresti però ottimizzarlo e poi, dopo qualche prova, adattare i getti più consoni al tuo motore.
Sicuramente va montato col suo filtro o meglio con un bel conetto Polini e coperchio scatola rialzato!!!


:ciao: Gg

Perchè il Polini e non il suo filtro?

luca82
27-11-14, 10:46
congigli
:ciao: Gg

giustamente... trattandosi di un G:mrgreen:

joedreed
27-11-14, 11:01
Perchè il Polini e non il suo filtro?
Il fitro polini è un conetto dal pieno e aumenta l'effetto venturi pur presente nel filtro T5; ovvio che senza la retina ti prepari a far entrare un po' di sporco nel motore.

0m8r4
27-11-14, 11:05
Il fitro polini è un conetto dal pieno e aumenta l'effetto venturi pur presente nel filtro T5; ovvio che senza la retina ti prepari a far entrare un po' di sporco nel motore.



E questo cosa potrebbe comportare? é un problema al quale si può rimediare facilmente? In termini di consumi come stiamo messi con questo carburatore?

joedreed
27-11-14, 11:32
Il carb g è stato progettato più basso per usare il filtro T5 che funziona perfettamente; i consumi, se settato bene sono ottimi, specie con il cilindro pinasco.

0m8r4
27-11-14, 11:36
Una statua d'oro ti devo fare :mrgreen: oggi arriva il motore, vedo cosa c'è sotto e ti dico...ultima cosa: la scatola del filtro dell'aria e il coperchio, li devo comprare o vanno bene quelli del si20/20D?

joedreed
27-11-14, 12:35
Vanno bene, ma devi raccordare la scatola altrimenti il 24 che senso ha?
Io prima usavo un 20/20 alesato e strombato al massimo (25) proprio perchè non avevo voluto raccordare la scatola.

0m8r4
27-11-14, 12:38
volevo comprarlo nuovo ma non sapevo dove cercarlo...hai qualche link?

Echospro
28-11-14, 12:44
Se non hai intenzione di raccordare il tutto alla scatola non serve a nulla cambiare il carburatore!!
Tieniti il 20/20 magari ottomizzandolo, alza il coperchio della scatola e mettici il filtro della T5 o un conetto.


:ciao: Gg