Visualizza Versione Completa : Aiuto motore VNL3M
Salve, ho comprato questo VNL3M 108700...su internet ho visto che è un motore P125X, se non sbaglio vuole un impianto a 12V, ma io ho una TS a 6V. E' giusto? Come lo vedete? In che condizioni è? Il volano devo sostituirlo vero?
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Mi sa che dovrai aprire e controllare tutto: albero, travasi, paraoli e frizione e, sopratutto, smonta subito la testa ed il cilindro per sapere cosa c'è sotto!!
Che numeri ci sono sul volano sotto ducati elettrotecnica? Forse è 6v, io ne ho uno identico n 285000 a puntine 6v, ma con i travasi fatti ed un polini montato.
Non ci sono numeri sul volano...è messo male?
Mi sa che dovrai aprire e controllare tutto: albero, travasi, paraoli e frizione e, sopratutto, smonta subito la testa ed il cilindro per sapere cosa c'è sotto!!
Che numeri ci sono sul volano sotto ducati elettrotecnica? Forse è 6v, io ne ho uno identico n 285000 a puntine 6v, ma con i travasi fatti ed un polini montato.
E' un motore PX con frecce quindi 12V. Il volano 6V non ha le scritte ducati elettronica.
Vol.
Io ho la TS che è a 6Volt. Consigli? La porto a 12V o questo motore si può convertire in uno a 6V? Per portarla a 12V cosa devo fare?
Io ho la TS che è a 6Volt. Consigli? La porto a 12V o questo motore si può convertire in uno a 6V? Per portarla a 12V cosa devo fare?
Il motore puo' essere convertito, ti serve un volano di un PX senza frecce o di un TS delle ultime. Come statore puoi tenere il tuo.
Vol.
Convertito da 12V a 6V intendi?
Convertito da 12V a 6V intendi?
SI.
Potresti mostrarmi cosa mi serve?
ciao, se vuoi un consiglio io monterei un accensione elettronica, che funziona col volano a puntine modificando l'anticipo, piu affidabilita e prestazioni, ovvero piu luce e scintilla potente, per modificare l'impianto puoi seguire le istruzioni del pinasco flytech, montando regolatore e modificando il devioluci
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