Visualizza Versione Completa : Alzamoto
Ciao ragazzi, al tramonto del mio restauro vi presento il mio alzamoto autocostruito con acciaio 4x4x4 mm che è stato fondamentale per il lavoro che ho affrontato.
Sto pensando di metterlo in vendita in serie :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Vi piace?
Beh, geniale. Hai un foglio con le misure che me lo faccio fare dal papi? :mrgreen:
Il sollevatore Cel'ho quindi, si tratterebbe solo di fare la struttura
:ciao:
Allora un foglio vero e proprio non ce l'ho comunque le dimensioni del piano superiore sono 170 di lunghezza per 75 di larghezza ( ma credo si possa fare anche un pelo piu' stretto ).
Per quanto riguarda invece l'altezza da sollevato è 95 cm....ci si lavora in piedi perfettamente....se si ha poca altezza del soffitto naturalmente si puo' fare piu' basso......
Il materiale invece è acciaio alta resistenza cm 4 per cm 4 per 4 mm di spessore.......
Aggiungo che naturalmente il piano superiore è in legno da 20 mm con rinforzo centrale a "L" spessore 4 mm.
Per il restauro ho usato una copertura in plastica ma non appena tiro giu' la vespa lo ricopro con telo in abs con angoliere in alluminio e vernicio il tutto.....
bravo bella realizzazione
:mrgreen: grazie ne sono orgoglioso.....e alla fine bisogna considerare che di materiale ho speso all'incirca 250 euro (compreso il cric idraulico) e al confronto di quelli che si vendono in rete ho risparmiato parecchio.....
Se ci fosse qualche agente commerciale potremmo iniziare una produzione seriale....;-)
bisogna considerare che di materiale ho speso all'incirca 250 euro (compreso il cric idraulico)
:shock: Scusa, ma sei proprio sicuro di aver fatto bene i conti?
Ho appena comprato due barre da 6 m di ferro quadro 40 X 40 ed ho speso 28 euro; aggiungiamo 30 euro per il cric e 20 euro altri per il ferro angolare ed il ripiano. Si ha un totale di 78 euro. Allarghiamoci pure a 100 euro per starci belli larghi.
Siamo ben lontani dal costo che indichi tu.:mah:
leonardo7562
14-03-15, 14:25
:shock: Scusa, ma sei proprio sicuro di aver fatto bene i conti?
Ho appena comprato due barre da 6 m di ferro quadro 40 X 40 ed ho speso 28 euro; aggiungiamo 30 euro per il cric e 20 euro altri per il ferro angolare ed il ripiano. Si ha un totale di 78 euro. Allarghiamoci pure a 100 euro per starci belli larghi.
Siamo ben lontani dal costo che indichi tu.:mah:
infatti senatore ha pienamente ragione mi sa che hai fatto male i conti oppure ti hanno zanzato sia sulle barre in ferro e sia sul cric,penso che per quella cifra sia meglio questo
http://www.subito.it/accessori-moto/ponte-sollevatore-idraulico-moto-bologna-96586648.htm
In effetti si parlava di acciaio... Ma a che pro?
4 barre di ferro verniciate a smalto e passa la paura...
Ci sono decine di progetti (anche nel forum) che con materiali di recupero escono bei lavori... Sincero.... Bellissima realizzazione ma per spendere 250€ più tutto lo sbattimento ne prenderei uno professionale già bello che testato e garantito...
In fiera sui 300€ li trovi da rivenditori professionisti...
Il mio "errore" perchè più comunemente l'ho chiamato ferro, ma anche il mio è acciaio.
A parte il costo è bello.
C'è la possibilità di bloccare la struttura ad una certa altezza al fine di alleggerire il lavoro del pistone idraulico?
Io ero combattuto tra un ponte similare, incassato a filo nel pavimento del box, ed il carrello specifico con le rotelle; ho optato per il secondo perchè mi da la possibilità di lasciare i lavori a metà per settimane, spostando il tutto a piacimento.
Ciao
Va beh, basta mettere quattro ruote ad un alzamoto, e puoi spostarlo dove vuoi.
Va beh, basta mettere quattro ruote ad un alzamoto, e puoi spostarlo dove vuoi.
Ranieri, il carrellino è meno ingombrante, impegna un posto vespa che , comunque, sarebbe stato impegnato. Il ponte è piu comodo per lavorare, ci poggi i ferri o ricambi mentre lavori, ma è più ingombrante.
Cià
90 euro per il ferro, che mi sono fatto tagliare (non ho la tronactrice).
30 per il cric.
20 circa per la ferramenta (me ne è avanzata ma non fa mai male).
25 per il pianale superiore.
20 per la copertura in abs (all'incirca)
20 per la vernice
10 varie ed eventuali.
Totale speso 215....non avevo fatto i conti esatti.....
Naturalmente non avevo nessun posto o persone dove "rimediare" del ferro....magari lo avessi avuto.
Aggiungo che l'ho costruito in base alle mie esigenze. Quello che hai citato come esempio ha delle misure (per me) che non hanno senso.....221 cm sono troppi per me e 48 (di larghezza) sono troppo pochi....preferisco avere uno spazio dove appoggiare attrezzi, barattoli ecc ecc mentre lavoro.....
Ovvio che quando ho messo il post non l'ho paragonato a nessun attrezzo "professionale" (a quel prezzo sarà la classica cinesata - sempre parere personale naturalmente) ma a dirvela tutta mi ha dato una gran soddisfazione idearlo, costruirlo.....e usarlo.....
E' piu' o meno la soddisfazione che ci da' restaurare e fare del fai da te sulle nostre vespe, se cosi non fosse non esisterebbe probabilmente il forum e i meccanici di moto sarebbero decisamente più ricchi...
Rispondo a Gigler che si, l'alzamoto si alza sino alla massima altezza, si infilano i blocchi di sicurezza e si abbassa il tutto sino alla battuta con questi ultimi, sia per sicurezza, sia per tenere a riposo il cric
Guarda che io il ferro l'ho comprato, non l'ho rimediato. E guarda caso ho acquistato proprio delle barre d'acciaio a sezione quadra da 40 mm, e per fare quello che hai fatto tu, una barra basta e avanza. Se a te hanno fatto pagare 90 euro, ti consiglio vivamente di cambiare fornitore. Per il pianale superiore hai speso 25 euro, ed anche quì mi sa che t'hanno preso i soldi dal portafogli senza stare a guardare per il sottile.
La soddisfazione ci sta tutta, per carità, quella non ha prezzo.
Ma la tua idea di commercializzarlo, con i costi che hai citato, è da scartare, purtroppo.
E' stato detto che anche sul forum ci sono delle persone che lo hanno fatto con del ferro di recupero....ed io rispondevo a quello.
Ovvio che se avevo la possibilità di trasportare barre da 6 metri le avrei prese anche io e aggiungendo una troncatrice lo avrei tagliato io risparmiando notevolmente.
Venendo alla commercializzazione, avrei scommesso sul senso ironico della cosa e avrei perso.....era ovviamente una battuta
Ok. Diciamo che t'è successo quello che successe a me la prima volta che mi recai da un fabbro.
Mi feci fare due ripiani molto semplici, in ferro angolare da 3 cm per lato, lunghi un paio di metri e larghi una settantina di cm. ciascuno.
Chiesi cosa pagavo, e mi fu risposto di pagare solo 50.000 lire, in pratica appena il costo del ferro, mi fu detto. Il lavoro non lo calcoliamo perchè l'abbiamo fatto fare al garzone così impara a saldare. Contento andai via portandomi i ripiani sul portapacchi della macchina. Sto parlando di un fatto accaduto nel 1990 circa. Qualche giorno dopo, entusiasta dei ripiani (mi servivano in garage), li feci vedere ad un vicino di casa e gli dissi che li avevo pagati un prezzaccio, perchè mi avevano fatto pagare solo il ferro e dissi al mio vicino il prezzo pagato. Sta ancora ridendo pensa!!! Mi disse, se mi serviva altro, di comprare il ferro che poi mi avrebbe imparato lui ad usare la saldatrice. Bene, dato che mi servivano altri due ripiani per l'altro lato del garage, andai a comprare il ferro dal tizio che lo vendeva, ma era appunto in barre da sei metri. Il tizio stesso che lo vendeva, tagliò le barre alla lunghezza che mi serviva (in pratica le feci tagliare a due metri) e caricai tutto sul portapacchi. Chiesi il conto e pagai 9.000 lire!!!!!!!!!
Il fabbro, per fare gli altri due ripiani, disse che gli dovevo solo il costo del ferro, quantificato in 50.000 lire. Ovviamente, dopo, dentro me stesso, augurai al fabbro di comprarsi tante belle supposte con i soldi che gli avevo dato. Io, non avevo chiesto nessun trattamento di favore, nessuno sconto e non ho mai capito perchè lui, se non per farmi sentire in obbligo, mi avesse detto quello che ho raccontato.
Morale della favola, conviene sempre andare alla fonte, per risparmiare. Sicuramente, se tu fossi andato a comprare il ferro dove lo vendono, avresti potuto chiedere che lo tagliassero a metà (un flex di sicuro ce l'hanno), ed anche tu avresti risolto, spendendo molto meno.
Mi spiace aver spento il tuo entusiasmo, ma volevo aprirti gli occhi.:ciao:
Dalla foto che hai caricato, mi sembra proprio una bella realizzazione.
Mi interesserebbe vedere più da vicino i particolari, per esempio come e dove spinge il cric per il sollevamento, mi interesserebbe anche capire come hai realizzato gli snodi.
Mi domandavo se fosse possibile costruire qualcosa del genere senza saldature, tutto imbullonato.
Complimenti, mi sembra proprio un lavoro pulito e ben fatto.
Senatore innanzitutto ti ringrazio per le varie risposte che apprezzo sempre in un luogo come questo (forum) che non sono mai obbligatorie e sono sempre piacevoli da ricevere, sia che siano "positive" che siano "negative". Aggiungo che non hai spento in alcun modo il mio entusiasmo, anzi lo hai "stimolato" facendomi pensare a qualche miglioria che potrei apportare (tipo blocca ruota anteriore ecc ecc).
Venendo a noi....io prima del fabbro, sono andato alla fonte per comprare il ferro ma mi sarebbe stato dato in aste da 6 mt, non tagliabili da loro e nemmeno da me (ho chiesto e mi hanno detto che da loro non potevo tagliarlo per questioni di sicurezza - ca****te) e non mi è passato nemmeno per l'anticamera del cervello mettermi a tagliare per la strada.
Il prezzo era comunque 16 euro (spessore 3 mm) a barra da 6 mt. Me ne volevano 13 mt lineari, quindi 3 barre e tanto spreco.....totale 48 euro più iva e tanto sbattimento.
Tornando a casa mi sono fermato da un fabbro e ho chiesto a lui.....mi ha preventivato 2 euro al kg compreso tagli....senza fare dei conti ho detto ok va bene.....ha tagliato, lo ha pesato davanti a me e il totale in peso era 46 kg, totale in euro 92...mi ha fatto 90 euro, me lo ha caricato in macchina e me ne sono andato.
Ora è chiaro che ho speso di più ed ero a conoscenza della possibilità di spendere di meno ma qui intorno a casa mia le aziende che forniscono ferro ce ne sono poche e in fondo mi sono trovato dei tagli belli, puliti e precisi (io avrei dovuto tagliare con il flex con risultati credo discutibili).
Ciao Gluglu,
l'unica difficoltà che ho trovato "progettuale" se cosi si puo' dire è stato effettivamente lo snodo di collegamento tra ponte e cric, cioè la dove il cric si alza e si collega alla barra trasversale che collega le zampe vicine ad esse.
L'ho risolto però collegando con uno snodo i due elementi, molto più facile da far vedere in foto (che ora purtroppo non ho) che spiegare a voce.
All'altra tua domanda, cioè quella sulla fattibilità di collegare tutto con dadi e bulloni rispondo con dubbio, cioè non voglio sentenziare ma io non mi sentirei tranquillo, cioè in certi punti è indispensabile una bella, affidabile e duratura saldatura ma magari c'è qualcuno più esperto che potrà risponderti con piu' precisione....
Beh 2 euro al kg comperato da un fabbro non è caro, se calcoliamo che all'ingrosso dalle mie parti sta a 1,20/1,30 euro/kg
Io qualche anno fa ho comprato questo.
151777151778
Pagato €270, la cosa bella e che avendo le ruote, se devo accendere la vespa quando e' ancora sul ponte la posso portare fuori dal box cosi non lo riempio di fumo.
Vol.
Molto carino anche il tuo.....alle ruote c'ho pensato molto se metterle o non metterle e ho optato per aspettare....tanto ho sempre tempo per aggiungerle....
ma le tue si bloccano volendo quando la vespa è sopra? Ci sono dei bloccaruota?
No, il mio non ha il blocca ruote, ma non ne sento la mancanza.
Vol.
Più che alzare sul banco.... preferisco alzarle in strada!
Ciao Raga, stavo pensando di costruirmi due semplicissimi cavalletti in ferro (acciaio) per appoggiare il telaio della vespa, ho recuperato nel cassone della raccolta del ferro in discarica, dei profilati, mentre tagliavo con il flex, ho pensato che potevo fare un cavalletto sollevabile, ho recuperato un pistone elettrico di un cancello, che avevo da anni avevo nel dimenticatoio, pensavo di costruirlo simile a quello di ale01, ma in fase di progettazione, "se progettazione si può definire"151872151873ho optato per questo modello, tutto materiale reciclato, tranne gli elettrodi della saldatrice e le ruote, avevo dei dubbi che una volta terminato e sollevato all'altezza max si potesse ribaltare il tutto, ho dovuto ricredermi, ha una stabilità eccezionale, 151874 durante il collaudo di sollevamento con la vespa fissata, ho chiesto una mano ad un amico per evitare di far danni alla vespa, tutto ok nessun problema, l'unico errore "nel calcolo do progettazione" l'interasse dei due fori delle due staffe di controbilanciamento erano leggermente strette e la vespa rimaneva più bassa sul retro, 151875 no problem ho sostituito le due staffe, forandole con un interasse maggiore, et voilà, 151876 è di una comodità, lo sposto dove voglio senza nessun problema, effettivamente l'unica cosa che manca è un piano dove appoggiare gli attrezzi, ma non è detto che se trovo altro materiale a mappa ed il tempo ne costruisco uno simile a quello di ale01, un saluto a tutti.
I primi tre allegati, non si vedono.
151890Grazie Senatore per avermi avvisato, "progettazione", 151886 151887151888151891 un saluto a tutti.
Considerando che per la prima volta è stato realizzato un alzamoto elettrico, credo che molti vorranno le misure della tua realizzazione.
Pertanto, interpretando il pensiero di molti utenti, ti chiedo di pubblicare le varie quote utili alla costruzione del congegno.
OK ! Grazie per il congegno :ok: sarà fatto, non appena trovo un attimo rilevo le quote e le posterò, come vedi la progettazione non è stata fatta a CAD, ma improvvisata sul posto con affianco una vespa, metro, flessibile e molta molta Fantasia. Saluti.
leonardo7562
17-03-15, 13:47
bellissima realizzazione!!!
OK ! Grazie per il congegno :ok: sarà fatto, non appena trovo un attimo rilevo le quote e le posterò, come vedi la progettazione non è stata fatta a CAD, ma improvvisata sul posto con affianco una vespa, metro, flessibile e molta molta Fantasia. Saluti.
Si certo ma, spesso e volentieri, le cose fatte senza alcun progetto, visto che vengono dal nostro più ardente desiderio, si rivelano più funzionali di altre realizzate prima a tavolino.
Ottimo lavoro :ok:
Mi state facendo voglia di farlo anche a me :mrgreen:
Il problema poi è recuperare le Vespe da metterci sopra :roll:
Io ai progetti a tavolino ho rinunciato da tempo... Tanto le variabili in gioco vengono fuori solo in fase di realizzazione e strumenti alla mano quindi tanto vale fare una bozza sul risultato finale con le semplici misure poi si affrontano mano a mano i problemi vari ed eventuali...
Vi ringrazio per i complimenti,:ok: durante l'utilizzo ho apportato delle modifiche per renderlo più efficiente, ho sostituito le due staffe di controbilanciamento con due staffe con il profilo a L dato che per via della lunghezzacon il peso tendevano a flettere/bombarsi, ho aggiunto una tavola in legno dove appoggia la ruota posteriore, quando il cavalletto è tutto abbassato e dato che penso che la sicurezza non basta/guasta mai, ho aggiunto un tubo sezione quadra telescopico, con dei fermi/fori di sicurezza, (si vede nella foto con il telaio rosso) si potrebbe migliorare nel' utilizzo della pulsantiera, aggiungendo due pulsanti salita/discesa e rele, invece del selettore, ma dato che quello che son riuscito a recuperare è quello, mi accontento, il tutto nell'evenienza caricabile e trasportabile in macchina "Station wagon" :ok:un Saluto a tutti, mi ricordo mi ricordo !!!Le Misure.:ciao:
Ecco le misure, lo scanner non mi funziona ho fatto delle foto151931 particolare A Basamento, in alto a sinistra, le misure del profilato,151932 nello schizzo B ci sono i due spezzoni A1 A2 sono i due particolari che vanno saldati al basamento, li ho "disegnati" come li ho bloccati con due morsetti e forati del diametro 25 (B1), i due interni son stati forati insieme al diametro 12 (B3) i fori (B2) sempre da 12 millimetri li ho fatti in riferimento al' attacco del pistone 151934 nello schizzo C i due spezzoni del controbilanciamento, come da post precedente, quelli piatti delle foto sono stati sostituiti,151933nel particolare D3 l'alberino D4 del diametro da 12 è forato al centro M6 x 12 vengono fissate le staffe del controbilanciamento 151936151937 nello schizzo D la bascula dove appoggia la base della vespa151935 151938 spero che siano comprensibili, nel' eventualità, chiedete . un saluto a tutti.
Le foto non vanno... Almeno da cellulare
:ciao:
Ecco le misure, lo scanner non mi funziona ho fatto delle foto151931 particolare A Basamento, in alto a sinistra, le misure del profilato,151932 nello schizzo B ci sono i due spezzoni A1 A2 sono i due particolari che vanno saldati al basamento, li ho "disegnati" come li ho bloccati con due morsetti e forati del diametro 25 (B1), i due interni son stati forati insieme al diametro 12 (B3) i fori (B2) sempre da 12 millimetri li ho fatti in riferimento al' attacco del pistone 151934 nello schizzo C i due spezzoni del controbilanciamento, come da post precedente, quelli piatti delle foto sono stati sostituiti,151933nel particolare D3 l'alberino D4 del diametro da 12 è forato al centro M6 x 12 vengono fissate le staffe del controbilanciamento 151936151937 nello schizzo D la bascula dove appoggia la base della vespa151935 151938 spero che siano comprensibili, nel' eventualità, chiedete . un saluto a tutti.
Ritenta, sarai più fortunato!:mrgreen:;-)
leonardo7562
19-03-15, 10:01
Ritenta, sarai più fortunato!:mrgreen:;-)
Sarò molto sfortunato ma non riesco a visualizzare nessun allegato!
Ma infatti, ciò che ho scritto è proprio per far sì che l'utente burbu ritenti di mettere le foto.
Ecco le misure, lo scanner non mi funziona ho fatto delle foto151931 particolare A Basamento, in alto a sinistra, le misure del profilato,151932 nello schizzo B ci sono i due spezzoni A1 A2 sono i due particolari che vanno saldati al basamento, li ho "disegnati" come li ho bloccati con due morsetti e forati del diametro 25 (B1), i due interni son stati forati insieme al diametro 12 (B3) i fori (B2) sempre da 12 millimetri li ho fatti in riferimento al' attacco del pistone 151934 nello schizzo C i due spezzoni del controbilanciamento, come da post precedente, quelli piatti delle foto sono stati sostituiti,151933nel particolare D3 l'alberino D4 del diametro da 12 è forato al centro M6 x 12 vengono fissate le staffe del controbilanciamento 151936151937 nello schizzo D la bascula dove appoggia la base della vespa151935 151938 spero che siano comprensibili, nel' eventualità, chiedete . un saluto a tutti. Buona serata a tutti, Scusatemi ho capito come mai non vedete le foto, dato che quando posto ci metto una vita, al momento di inviare la risposta mi dice che devo ricollegarmi a VR, salvo il tutto mi ricollego digitando la pass, ed io le foto le vedo e quindi penso che vada tutto bene, nel post precedente ho visto che cita gli allegati ma non si vedono, ora mente sto scrivendo io le foto le vedo ! ora le posto SCUSATEMI. 151945151946151947151948151949151950151951 spero che gli schizzi siano chiari, eventualmente sono a disposizione, un Saluto a Tutti, OOOOOK ! ho controllato si vedono :ok::risata1::ciao:
Mi sono accorto che manca un particolare, gli attacchi inferiori degli spezzoni151952 di controbilanciamento dello schizzo C :ciao:
Io qualche anno fa ho comprato questo.
151777151778
Pagato €270, la cosa bella e che avendo le ruote, se devo accendere la vespa quando e' ancora sul ponte la posso portare fuori dal box cosi non lo riempio di fumo.
Vol.
Vorrei farti un paio di domande se posso su come hai piazzato la vespa sul ponte:
col cavalletto quasi verticale resta stabile?
non ti é mai successo che si crepi la vernice in direzione di dove punta il cavalletto?
io ho appena finito un ponte di cui l'ultima parte é pieghevole in modo da poter sospendere il motore come hai fatto tu, solo che òa vespa resta appoggiata normalmente sul cavalletto, però dopo un pò che l'ho lasciata appesa per prova mi ha leggermente segnato la vernice quindi pensavo di farci un supporto per sorreggerla da sotto il rinforzo della pedana ma se il tuo metodo non segna mi sa é più comodo da fare
cukigrppia
10-08-15, 20:35
Qualcuno è riuscito ad ultimare il progetto della pedana e magari inserire i vari disegni?
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