Ruota posteriore ballerina

[Paolo50]

Ciao a tutti.
Ieri facendo il cambio gomme, girando la ruota posteriore mi sono accorto che va a destra e a sinistra, ora vi chiedo, cosa può essere?
L albero ruota? Il tamburo?
Il dado é ben stretto ma muovendo la ruota ha un po di gioco

[gian-GTR]

controlla se il gioco é sull'albero o solo sulla ruota.
se é solo sulla ruota magari manca una rondella perché il dado faccia il suo lavoro.
occhio che magari qualche sciagurato che la aveva smontata ha dimenticato di rimetterla su....
in questo caso aggiungi la/le rondelle e via.
ciao

[Paolo50]

Grazie, domani provo a guardare, in effetti il motore era stato rifatto chissà magari il vecchio padrone si é dimenticato

[sartana1969]

Ciao a tutti.
Ieri facendo il cambio gomme, girando la ruota posteriore mi sono accorto che va a destra e a sinistra, ora vi chiedo, cosa può essere?
L albero ruota? Il tamburo?
Il dado é ben stretto ma muovendo la ruota ha un po di gioco

sotto il dado a castello ci va uno spessore che, a seconda del tipo di tamburo che monti, va dai 4 ai 6-7 mm

[Paolo50]

L ho smontato, ma sembra che sia il cuscinetto ad avere gioco....

[sartana1969]

L ho smontato, ma sembra che sia il cuscinetto ad avere gioco....

in 32 anni di vespe io non ho mai trovato quel cuscinetto che avesse gioco (per gioco io intendo la pista interna rispetto all'esterna)
gioco nel carter (ovvero sede lasca) sì, ma lo tiene a pacco il piatto ganasce
guarda che forse ti serve un rasamento da infilare nell'asse ruota, che vada a battere nella pista interna, per fare andare il tamburo a pacco con la stessa

[Paolo50]

Il gioco sembra minimo, però rismontandolo ho visto che c'è molto gioco tra il tamburo e l asse
Provo a seguire quello che mi hai detto, grazie :ok:

[sartana1969]

Il gioco sembra minimo, però rismontandolo ho visto che c'è molto gioco tra il tamburo e l asse
Provo a seguire quello che mi hai detto, grazie :ok:

molto gioco tra tamburo e asse...
scusa ma è l'asse che balla rispetto al cuscinetto OPPURE il tamburo che balla rispetto l'asse ruota?

[Paolo50]

Senza tamburo prendendo con le mani l' asse sento che ha un po di gioco, invece quando monto il tamburo senza stringere del tutto il dado sento che ha molto gioco, non so se sia normale

[luigi139]

il tamburo é inserito nel " mille righe" e li del gioco c'é , metti lo spessore sotto il dado e stringi il tutto e ricontrolla

[dajeridge]

in 32 anni di vespe io non ho mai trovato quel cuscinetto che avesse gioco (per gioco io intendo la pista interna rispetto all'esterna)
gioco nel carter (ovvero sede lasca) sì, ma lo tiene a pacco il piatto ganasce
guarda che forse ti serve un rasamento da infilare nell'asse ruota, che vada a battere nella pista interna, per fare andare il tamburo a pacco con la stessa


PuLtroppo :mah: anche la mia ha lo stesso difetto...il rasamento c'è, la ruota è serrata a dovere ma anche da vespa ferma se la "scuoti" la rota dietro ha gioco...e non è la prima che sento con le mie orecchie.


seguirò per imparare...mi interessa la soluzione..
GRAZIE

[t5rosso]

un po' di gioco e' normale visto che il cuscinetto ruota e' un c3 o addirittura c4 di tolleranza, questo perche con il carico del guidatore e dell' eventuale passeggero sarebbe troppo caricato. teenete presente che l albero del cambio e' sostenuto dal cuscinetti in questione e da una piccola gabbietta a rulli all altra estremita'. t5 rosso

[gian-GTR]

Io ho aggiunto una rondella.
Non so se sia una bestemmia ma da quando l'ho aggiunta é molto piú stabile nei cambi di direzione
Naturalmente non balla piú...
Ciao

[t5rosso]

potrebbe anche aver ceduto il tamburo sul lato in appoggio sul cuscinetto (tipico dei px di un certo periodo) e aggiungemdo uno spessorino riporti ad avere tiro assiale con il dado e la rondella esterna in quanto il millerighe arriva ad un certo punto a battura senza bloccare effettivamente il tamburo. t5rosso

[dajeridge]

potrebbe anche aver ceduto il tamburo sul lato in appoggio sul cuscinetto (tipico dei px di un certo periodo) e aggiungemdo uno spessorino riporti ad avere tiro assiale con il dado e la rondella esterna in quanto il millerighe arriva ad un certo punto a battura senza bloccare effettivamente il tamburo. t5rosso


ciao T5...ti chiedo anche qui ( dirai..sto qua ha rogne ovunque nella vespa:mah: )

io non ho px ma..ho una sprint ...ma dove aggiungere ..lo "spessorino "?

GRAZIE

[t5rosso]

lo spessorino va messo sull albero del cambio in battuta sulla ghiera interna del cusninetto, non devi esagerare con lo spessore dello spessore ad esempio ne esistono in commercio a partire da 0,1 mm in su li trovi nei negozi di articoli tecnici. t5rosso

[dajeridge]

lo spessorino va messo sull albero del cambio in battuta sulla ghiera interna del cusninetto, non devi esagerare con lo spessore dello spessore ad esempio ne esistono in commercio a partire da 0,1 mm in su li trovi nei negozi di articoli tecnici. t5rosso


ciao scusala mia ignoranza, parli delle maggiorazioni di sapllamento ? oppure non sono capace a capire ove va posizionata ..

dove ..qui 152859 o qui 152860 ?

[t5rosso]

sull asse della foto a sx t5rosso