Sostituire olio vespa pk

[Lupo_89]

Ciao ragazzi, non riesco a trovare il dado da svitare per inserire l'olio all'interno, di solito è a metà carter ma sul mio non c'è, è un pk del '94, qualcuno può aiutarmi? Ho visto che ne ha uno sopra dietro l ammortizzatore sarà quello?


lupo_89

[sartana1969]

https://www.google.it/search?q=tappo+carico+olio+vespa+50&tbm=isch&imgil=Id3aqvSjtI26WM%253A%253B4kiANML5H6--KM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.palli.it%25252 Fvespa%25252Fcambio_olio.htm&source=iu&pf=m&fir=Id3aqvSjtI26WM%253A%252C4kiANML5H6--KM%252C_&usg=__5fk85Kz8Meft-t8rQ4vxWFOmxOw%3D&biw=1252&bih=576&ved=0CDQQyjc&ei=IuN1VfjYAYW3swH2woHoDw#imgrc=Id3aqvSjtI26WM%253 A%3B4kiANML5H6--KM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.palli.it%252Fvespa%252 Fvespa%252520images%252Foil%252Foil_in.JPG%3Bhttp% 253A%252F%252Fwww.palli.it%252Fvespa%252Fcambio_ol io.htm%3B500%3B408

[Lupo_89]

Non ce l ho io quel dado sul mio carter


lupo_89

[Lupo_89]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/08/120d8ea3cbe93ef24d004c21e5bb4c3b.jpg


lupo_89

[sartana1969]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/08/120d8ea3cbe93ef24d004c21e5bb4c3b.jpg


lupo_89

pulisci il carter in quella zona - forse hai un grano....
ad ogni modo puoi ovviare mettendo 250 cc dal foro di scarico, sdraiando la vespa

[Lupo_89]

Possibile non abbiano fatto un foro di entrata?


lupo_89

[Lupo_89]

Mi sembra stranissimo, ho pulito tutto ma non la vedo


lupo_89

[Lupo_89]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/08/ef5248673e5beb6f57d53d64477465be.jpg

Potrebbe essere questo?


lupo_89

[Lupo_89]

È dalla parte della ruota di scorta


lupo_89

[FedePkXl]

Quello è una valvola di sfiato...comunque, se non trovi il "suo" tappo di carico, Mettilo da lì... Ma è strano cavolo... Il carter ha le sue punzonature?

[Lupo_89]

Per punzonature intendi i numeri? Se si ce li ha


lupo_89

[sartana1969]

il foro di carico è anche il livello dell'olio, con la vespa verticale sulle sue ruote. Se hai pulito tutto in quella zona fammi una foto, guardando la vespa da dietro

[Lupo_89]

Domani ve la posto, cioè ma impossibile che non ci sia, mah


lupo_89

[FedePkXl]

La vespa l'hai tenuta sempre tu o ha avuto altri proprietari? Hai cambiato blocco?

[Lupo_89]

Ha avuto un altro proprietario, non so se il blocco è stato cambiato..


lupo_89

[Lupo_89]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/09/c282af60114963b287bb8fc6e2bf87c7.jpg

Eccola da dietro la foto


lupo_89

[Lupo_89]

Che ne dite?


lupo_89

[sartana1969]

Ne diciamo che il tuo carter è stato saldato in quella zona.....

[Lupo_89]

Mm...non male.....è preoccupante?


lupo_89

[Lupo_89]

Ce l ho da qualche mese e a livello di frizione motore ecc non mi ha mai dato problemi...


lupo_89

[sartana1969]

significa che l'olio c'è
il problema si presenta quando lo vuoi cambiare e/o rabboccare....
Se fosse il mio motore, io farei il foro di carico da Ø6,75 e poi maschiatura con M8.....

[Albyfenix]

Davvero strano come caso, a che pro chiudere quel buco?
Sartana ma lì vicino non c'è il selettore delle marce? Inoltre si formerebbero bave che entrerebbero nel motore, per me converrebbe farlo a carter aperti

[benve1992]

Probabilmente hanno spanato il filetto sul carter e per non avere noie e fare presto probabilmente hanno saldato... Senza fare il foro...la prossima volta che aprì i carter fai il foro...io non aprirei per il foro di carico... Scarichi l olio e lo cambi... Nel caso lo misuri quando lo togli così guardi se ne mancava

[Lupo_89]

Per ora l ho caricato dal foro di sfiato, non so se ho fatto bene...va bene lo stesso giusto?


lupo_89

[sartana1969]

Per ora l ho caricato dal foro di sfiato, non so se ho fatto bene...va bene lo stesso giusto?


lupo_89

quanto ne hai messo?

[sartana1969]

Davvero strano come caso, a che pro chiudere quel buco?
Sartana ma lì vicino non c'è il selettore delle marce? Inoltre si formerebbero bave che entrerebbero nel motore, per me converrebbe farlo a carter aperti

le bave (o meglio i trucioli) sono di alluminio - non danno grossi problemi - son teneri
ad ogni modo PRIMA si fora e filetta, avendo accortezza di soffiare il foro prima di sfondare e di pulire il maschio dai trucioli dell'immaschiatura un paio di volte - fatto foro e filetto, e sbavato un pò l'interno con una piattino sottile di acciaio, magari con una piccola pieghettina in testa, dal foro immetti un pò di benzina, soffiatina leggera, e poi altra benzina, quindi scoli tutto l'olio.
Provi il tappo e poi olio nuovo.

[Lupo_89]

Ne ho messo 250


lupo_89