Accedi

Visualizza Versione Completa : Rumore motore special



dede_gto
05-07-15, 10:22
Ciao ragazzi oggi ho acceso la specialina e ho notato un brutto rumore proveniente dal carter lato destro... Sapreste aiutarmi? Graziehttps://vimeo.com/132632499


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

dede_gto
05-07-15, 10:58
Ecco il problema... :(
http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/05/f17d0b236a30bbe397f1a4599719c220.jpg http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/05/3a52d3c4880364c29287784dccd40fd9.jpg


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Paolo50
05-07-15, 12:07
Caspita, avevi il dado stretto male?

dede_gto
05-07-15, 12:11
No non era stretto male... Probabilmente è il volano che pesa piu di un kg e sei e i mazucchelli che fanno cagare... Può essere per questo motivo che in folle salive bene di giri ma a marcia innestata il motore non aveva nemmeno la forza di partire?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

elmikelino
05-07-15, 22:30
mica si è spezzato l'albero! Ma hai schiavettato quindi?

dede_gto
06-07-15, 08:20
Esatto e ha mangiato anche tutto il cono...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

elmikelino
06-07-15, 09:11
se l'albero era nuovo e la chiavetta pure allora meglio se controlli la sede di quel volano! comunque con le dovute accortezze puoi rimontare tutto

dede_gto
06-07-15, 09:24
Quali sono le dovute accortezze? Comunque si albero e chiavetta nuovi...
Ma puo essere per questo motivo che la vespa in folle teneva bene il minimo e saliva bene ma se innestavo una marcia non ne voleva sapere di prendere giri?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

sartana1969
06-07-15, 09:32
e certo ceh sì: il motivo poteva benssimo essere quello
ti faceva anche scoppi random?

ah, qui la Mazzucchelli non c'entra niente - o c'è un errato montaggio (o meglio serraggio) o i componenti di accoppiamento non creavano l'accoppiamento ideale. Essendo l'albero nuovo mi vien da pensare che sia il volano che non avesse il cono a posto OPPURE hai stretto poco il dado che lo serra all'asse dell'albero.

dede_gto
06-07-15, 09:36
Il volano l'ho serrato a 70nm e la chiavetta anche se rovinata era in sede... Prima di andara a chiudere il volano la prossima volta meglio usare blu di prussia per verificarne l'accoppiamento?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

elmikelino
06-07-15, 10:20
se il vono del volano è a posto allora non era stato stretto bene, oppure storto. Quindi controlla il volano oppure trovane un altro, poi con della tela o pasta smeriglio cerca di lisciare un po' il cono dell'albero. Anche il mio albero era ridotto così ma ci ho girato senza problemi

dede_gto
06-07-15, 11:33
se il vono del volano è a posto allora non era stato stretto bene, oppure storto. Quindi controlla il volano oppure trovane un altro, poi con della tela o pasta smeriglio cerca di lisciare un po' il cono dell'albero. Anche il mio albero era ridotto così ma ci ho girato senza problemi

Volano è ridotto poco meglio dell'albero


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

sartana1969
06-07-15, 12:54
Il volano l'ho serrato a 70nm e la chiavetta anche se rovinata era in sede... Prima di andara a chiudere il volano la prossima volta meglio usare blu di prussia per verificarne l'accoppiamento?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

se il volano non ha rigature e/o segni di deformazione/bave e il volano è nuovo, non serve il riscontro con il blu di Prussia.
se ci sono e non sono "pesanti" conviene lavorare i coni con pasta smeriglio per ricreare l'accoppiamento ottimale

dede_gto
06-07-15, 15:31
se il volano non ha rigature e/o segni di deformazione/bave e il volano è nuovo, non serve il riscontro con il blu di Prussia.
se ci sono e non sono "pesanti" conviene lavorare i coni con pasta smeriglio per ricreare l'accoppiamento ottimale

Domani mattina faccio una foto anche del volano cosi lo vedete...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk