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Visualizza Versione Completa : Problema dopo sostituzione puntine


fillo93
22-07-15, 13:24
Ciao ragazzi avrei davvero bisogno di voi. Ho una vespa 150gl che non partiva al primo colpo. La carburazione sembrava ottima così ho smontato il volano e ho visto che le puntine erano messe malino. Le ho sostituite e le ho regolata a 0.4 con lo spessimetro.
Ora la vespa parte al primo colpo ma dal colore della candela sembra si sia smagrita parecchio, secondo voi può essere una conseguenza della sostituzione delle puntine? Cosa faccio? Aumento il getto massimo? Non penso ci siano infiltrazioni di aria
fillo93
22-07-15, 23:31
Up! Ragazzi
Mason1981
22-07-15, 23:38
Se hai cambiato le puntine devi controllare la. Fase. Non è raro che sei fuori fase perché il. Braccio delle puntine e diverso tra quelle che erano montate e quelle sostituite
fillo93
23-07-15, 10:37
In che senso la fase? Intendi dire l'anticipo? Perché le puntine le ho regolate e fissate con l'apertura a 0.40
Mason1981
23-07-15, 10:46
Si ma va controllato l'anticipo.
Puoi usare la stroboscopica e goniometro o usi, ( se li hai), i punti di riferimento che stanno sul volano.
Io sarei per controllo con stroboscopica e goniometro
fillo93
23-07-15, 11:06
Intanto grazie mille !! Chiedevo a quanti gradi l'anticipo?
fillo93
23-07-15, 11:25
Qualcuno è certo del grado di anticipo del 150 GL 1963???
carloee
23-07-15, 12:20
22* +-1
fillo93
23-07-15, 12:29
Grazie mille
fillo93
06-08-15, 09:41
Ciao ragazzi ho scoperto che aspira aria dal parà olio volano, come si fa a togliere? Devo aprire i carter o posso fare come nelle smallframe?
Lo chiedo perché ho visto il paraolio che ha un profilo in metallo e guardando la vespa non capisco come toglierlo!
Mason1981
06-08-15, 09:45
Devi aprire, e cambiarlo, sappi che devi mettere in conto due cuscinetti del. Banco nuovi.
Drt ha fatto una modifica per poter rendere il cambio del paraolio senza dover aprire i carter
fillo93
06-08-15, 09:56
Davvero devo aprire i carter?? Non c'è altra soluzione?
fillo93
06-08-15, 11:10
??
s7400dp21957
06-08-15, 12:46
Davvero devo aprire i carter?? Non c'è altra soluzione?

purtroppo non c'è altra soluzione. devi aprire in quanto il paraolio lato volano lo sfili dal di dentro del carter.
Queste foto si riferiscono al motore della GT ma la GL dovrebbe essere uguale.